Из крестьян во французов. Модернизация сельской Франции, 1870-1914 гг. - Eugen Weber
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
a
Новые железные дороги значительно увеличили сезонные миграции из некоторых бедных районов, таких как Уазан и Сет-дю-Норд, которые, по-видимому, достигли своего пика в 1880-1890-х гг." С появлением в 1860 г. железнодорожной ветки до Родеза все большее число мигрантов устремилось из некогда изолированных районов Руэрге, куда первые переселенцы прибыли только в 1840-х гг. Война и Коммуна приостановили этот поток, но лишь на время. Так, в течение 20 лет после 1890 г. около двух третей молодых людей из Сен-Шели (Авейрон) постоянно находились в Париже, а в 1908 г. половина призывников округа Эспалион явилась на призывную комиссию в Париже. Железные дороги облегчили и стимулировали великие миграции 1880-х годов с юго-запада и запада, сильно пострадавших от филлоксеры, а затем, со временем, иммиграцию в эти же регионы (Пуату, Сентонж, позднее - средняя часть долины Гаронны) западных жителей из бедных, перенаселенных Бретани и Вандеи, которые превратили заброшенные виноградники в фермы и пастбища".
Рельсы также стали глубже менять характер миграции. Они нанесли сильный удар по таким вспомогательным занятиям, как торговля, но еще больше - по местному производству того, чем торговали торговцы. Как только гвозди перестали привозить специально из Фореса или с Пиренеев, как только очки можно было легко приобрести за пределами Юры, местная база торговца стала неактуальной. Саботажникам в Бретани и других регионах больше не нужно было кочевать от одного леса к другому за сырьем, которое теперь доставляли им железные дороги, или скитаться по городу, продавая товары, которые теперь собирали у них дистрибьюторы. Распространение магазинов в рыночных городах и бургах привело к сокращению торговли для лоточников, которые постепенно отказывались от привычного образа жизни и оседали, либо возвращаясь к земле в качестве постоянных фермеров, либо обустраивая новый дом с магазином и, возможно, повозкой, чтобы совершать поездки по стране в пределах небольшой территории. В то же время многие из тех, кто раньше совершал сезонные миграции, стали оседать в городах, где они работали, особенно в строительном бизнесе. Внедрение нового оборудования в эпоху Второй империи - фонарей, позволявших работать в темное время суток, паровых машин, быстрее откачивавших затопленный грунт, водонепроницаемого полотна, укрывавшего рабочих, и строительных лесов - позволило вести строительство почти всю зиму, сократить период безработицы, когда из-за непогоды люди уходили с работы, и нарушить ритм морских миграций. Теперь рабочие дольше задерживались на работе и могли не возвращаться домой годами".
К 1885 году женщины стали сопровождать своих мужей в город. К началу века половина супружеских пар из забытых богом северо-восточных районов Авейрона уезжала в Париж, а к 1911 г. четыре из каждых пяти новобрачных покидали Сен-Шели. В качестве примера Эмиль Гийомэн приводит судьбу пяти крестьян, найденных в жаркий летний день 1902 г. на поле свеклы недалеко от Мулена. К 1910 г. один из них стал дворником, другой работал в концессионной компании в Виши, третий устроился на мебельную фабрику, четвертый стал лакеем, и только пятый остался обрабатывать землю. В Сент-Альбане на Луаре одна пожилая женщина вспоминала, что "около 1900 года вся молодежь уехала, ушла в город". Миграция постепенно превращалась в эмиграцию. Если раньше миграция предпринималась для сохранения крестьянской общины, то теперь она становилась самоцелью: возможностью порвать с общиной, ее укладом, ее тяжелым давлением, освободиться от обременений и ограничений семьи, а также от рабства сельскохозяйственного труда".
Миграция, сезонная или иная, всегда включала в себя элемент приключения. Покинуть дом - это тревожный поступок, но в то же время насыщенное событиями предприятие и освобождение. Поиск работы, дополнительного заработка, прибыльной деятельности, когда дома нет ничего интересного, давал социально приемлемые объяснения мотивам, которые труднее выразить. Конечно, в городе можно было получить более высокую зарплату. Можно было быстро заработать деньги, так говорили. Но это было и бегство от условий жизни в деревне. Жизнь в городе была легче и приятнее, работа была не такой тяжелой, а рабочий день - более легким, легче было получить медицинскую помощь, благотворительность, организованную помощь нуждающимся. А главное, в городах было весело. В деревне "увеселений было мало, церковных служб - мало", в городе - "грубые, развратные удовольствия", к тому же "в толпе никто тебя не знает". Не обязательно было стремиться к разврату, чтобы оценить определенную анонимность, доступность развлечений, готовность к общению. Для бретонских крестьян Париж был похож на заколдованный сказочный город Йс. "С тех пор как Йс погрузился под воду, нет города, который мог бы сравниться с Парижем", - гласила расхожая поговорка. Город с его непрерывной суетой, фонарями, магазинами, дешевыми зрелищами и легкими женщинами представлял собой бесконечную ярмарку или праздник. "Привлеченные городским великолепием, как мотылек светом", - писал Жюль Мелин в метком выражении (ведь в мрачных деревнях, обреченных на долгие темные ночи, свет был важен, даже необходим), крестьяне мечтают о "великолепных театрах, сверкающих кафе, блестящих праздниках, роскоши, удовольствиях" и отказываются от своих убогих домиков. Жизнь в домиках, как мы видели, действительно была унылой. При всех ужасах жизни в промышленных городах крестьяне голосовали за город ногами. Он предлагал больше (и постояннее) развлечений, чем дом, и лучшие средства для их использования. Один школьный инспектор, пытаясь опровергнуть обвинения в том, что образование приучает детей бежать из деревни в город (конечно, приучает!), выдвинул свой список определяющих факторов: человек получает регулярную зарплату, конечно, более высокую, но, прежде всего, безработицу; одевается как леди и джентльмены; может увидеть гораздо больше людей и больше интересных вещей; прилагает меньше усилий или, по крайней мере, не тратит их.
был лучше вознагражден, и ему не пришлось терпеть дождь, ветер, солнце и холод. И все это всего