Григорий Распутин. Тайны «великого старца» - Владимир Хрусталев

Великий князь Николай Николаевич 24 июня 1916 г. написал ответное письмо императору Николаю II по поводу положения дел на Кавказе:

«Годжоры. 24 июня 1916 г.

Ваше Императорское Величество,

Вчера поздно вечером я удостоился получить высоко милостивое письмо Ваше от 16-го июня (правильно – от 16–17 июня 1916 г. – В.Х.). Спешу принести мою глубочайшую благодарность.

Я очень счастлив, что Ваше Величество изволили одобрить, что я донес Вашему Величеству о краевом совещании, собранном мною для получения материала для выработки законопроекта о введении земства в Закавказье.

Согласно воле Вашего Величества, буду иметь счастье и впредь докладывать все важнейшие вопросы по Кавказу.

Вашему Величеству благоугодно было выразить свое удовольствие, что я принялся за реорганизацию тыла армии.

По этому вопросу докладываю. С первых дней, по моем приезде на Кавказ, мне стало ясно, что вопрос тыла армии и снабжения поставлен безобразно.

Увы, обстановка, люди работающие, заскорузлые взгляды, противодействие командующего армией генерала Юденича, который находил существовавший порядок наилучшим, при всей затраченной мною энергии и настойчивости потребовали 9 месяцев, дабы все это побороть и наладить по-новому. Сделай я это в более короткий срок, сломив все, – это отразилось [бы] на нравственный элемент и повредило бы оперативным вопросам. Произошел бы конфликт с генералом Юденичем. Я стремился его убедить и достиг этого.

У генерала Юденича много достоинств, превышающих его недостатки, и поэтому я им дорожу.

Вся наша беда по снабжению армии – это качество дорог и невероятные трудности их улучшить.

Местность – горная, трудная, недостаток рабочих, трудность подвоза материалов – ввиду одной железной дороги, которая должна обслуживать не только армию, но и все Закавказье.

С дня, буквально, моего приезда на Кавказ я сделал все возможное для поднятия провозоспособности Закавказской железной дороги.

В день моего приезда она давала 7 пар поездов, теперь – 15 пар.

Громадное влияние на питание армии и края имеет Владикавказская железная дорога.

Она была подчинена мне, затем была изъята, с этого момента, как я и докладывал, предвидя, пошел хаос. Ваше Величество, я не жалуюсь, но докладываю только, чтобы Вы знали.

Когда министр путей сообщений [А.Ф. Трепов] был в Тифлисе, я ему все высказал по вопросу железнодорожному. Он мне сказал, что все мои приказания дорогой будут исполняться, и просит меня ему только сообщить, если что-либо будет неладно.

На днях, после посланной телеграммы о том, что Владикавказская железная дорога, несмотря на все требования, не подает грузов, он ответил, что дорога подчинена мне. – Совершенно неожиданный ответ!

Очевидно, я моментально принял драконовские меры, и дело налаживается и, надеюсь, пойдет гладко.

Очень прошу Ваше Величество о сем не говорить министру, т.к. считаю вопрос ликвидированным.

Докладываю только, что Владикавказская железная дорога должна обязательно быть подчинена мне. Опыт это ясно доказал.

В смысле продовольствия магазины оказались пусты, и армии грозил голод.

Очевидно, и интендант виноват. Вина его главная во вранье. О смене его я уже ходатайствовал.

И так вопрос продовольственный и дорожный связывает армию по рукам и ногам и не дает мне возможности активно действовать.

Активность, нас учили, залог успеха, а с турками же это имеет еще большее значение.

Мысль Вашего Величества о важности активных действий, особенно как начало, Приморского отряда мною была как бы предугадана. Но, увы, время упущено.

Прибывшие части не имели обоза, пулеметов, приспособленных к горной местности. Снабжение их всем этим взяло много времени. Горной артиллерии не имеют, а одна дивизия пришла без артиллерии. В результате турки нас предупредили и теснят превосходными силами.

Для парирования этого Туркестанский корпус перешел в наступление, но пока это не влияет на турок, атакующих по направлению на Оф.

Вообще, пока действиями Приморского отряда я не доволен, и пластунами особенно. – Сейчас послал генералу Юденичу соответственную телеграмму.

Ввиду потери нами времени и создавшейся обстановки для развития активных действий Приморского отряда необходимо его подкрепить минимально корпусом. Понимаю, что при создавшейся обстановке общей – теперь это невозможно.

Правильная организация снабжения продовольствием Трапезунда базы и развитие ее флотом, при соответственной охране, крайне важна.

Равно необходима доставка продовольствия из Новороссийска в Поти и Батум для края, дабы облегчить Владикавказскую железную дорогу.

Но роль флота этим же не ограничивается – необходима правильная доставка грузов для постройки железной дороги по берегу, от Батума до Трапезунда.

Этой дороге я придаю во всех отношениях сверх важное значение.

Надеюсь на обещанную помощь Вашего Величества в этих вопросах. Прошу меня простить, что утруждаю внимание Вашего Величества чтением столь длинного письма.

Прошу передать [цесаревичу] Алексею мою искреннейшую благодарность за поклон, шлю ему мой сердечный привет.

Вся моя семья просит принять душевную благодарность за привет и просит принять таковой же.

С чувством горячей любви и беззаветной вернопреданности есмь верноподданный Вашего Величества.

Николай». (ГА РФ. Ф. 601. Оп. 1. Д. 1311. Л. 29–30 об., 34–35 об.)

Тем временем Царскую Ставку посетил председатель Государственной Думы М.В. Родзянко, о чем Государь писал супруге в письме от 25 июня: «В понедельник я приму старого Шт. и успокою его на этот счет, пришпорив его в то же время в других делах.

Родзянко болтал, разумеется, всякую чепуху, но по сравнению с прошлым годом тон его изменился и стал менее самоуверенным!

Из всех сказанных им глупостей самой большой было предложение заменить Шт. Григоровичем (на время войны), а также сменить Трепова и Шахов. На должность первого он предложил инженера Воскресенского (я его не знаю), а на должность второго – своего товарища Протопопова. Наш Друг упоминал, кажется, как-то о нем. Я улыбнулся и поблагодарил его за совет.

Остальные вопросы касались Думы и работающего по снабжению армии комитета, членом которого он состоит. У него был весьма грустный и покорный вид, – у Алексеева получилось такое же впечатление». (Переписка Николая и Александры Романовых. 1915–1916 гг. М.; Л., 1925. Т. IV; Платонов О.А. Николай Второй в секретной переписке. М., 2005. С. 534.)

По свидетельству жандармского генерал-майора А.И. Спиридовича: «28 июня Государь принимал Совет Министров, причем подчеркнул свое милостивое отношение к Штюрмеру.