Я вам не Сталин… Я хуже! Часть первая: Перезагрузка системы. - Сергей Николаевич Зеленин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Примерно так, в таком же стиле всю войну разговаривал с подчинёнными Жуков и, стал за это маршалом Победы. А почему бы и мне не последовать его примеру?
- …Но я согласен с тобой возиться - лишь до первого твоего залёта, конченный недоумок!
По ходу, я перестарался: главный советский танкист впал в ступор.
Машу перед его остекленевшими глазами рукой, щёлкаю пальцами и наконец - отвешиваю хотя и лёгкую, но звонкую пощёчину:
- Как меня понял, приём?
Ответом, был вопль:
- ЗА, ЧТО?!
Заглядываю ему в глаза и с изрядной плотоядной ехидцей:
- А ты думаешь - пристрелить тебя прямо сейчас, так уж прям и не за что?
Беру его папки и даже не открывая их, а лишь положив на стол и прижав сверху ладонью - бегло читаю из «послезнания» все основные дефекты - выявленные при осенних испытаниях танков «Т-34» и «КВ», что заняло примерно час…
Это произвело впечатление!
Затем:
- Я хорошо понимаю, что большинство из этих дефектов органически связаны с конструктивными промахами – допущенными ещё на стадии проектирования и, трудно устранимы… А то и вообще неустранимы. Но почему не делается, то что сделать возможно и причём - почти без всяких усилий? Взять хотя бы элементарнейшее – обзорность. «Броня крепка, но танки наши…».
Сделав из двух пальцев «козу» и резким движением - чуть не лишив собеседника зрения, приставляю к глазам:
- …Наши новейшие танки слепошарые - как вождь древних греков Гомер, выглядывающий из-под хвоста Троянской лошади. Ты согласен с этим, Федоренко, или мне тебя всё же пристрелить?
С поспешной готовностью:
- Согласен, тов… Но товарищи конструкторы говоря, что…
Кулаком по столу:
- Да мне насрать, что они говорят! В танках гореть не им.
- А что же делать?
Насмешливо:
- Сухари сушить.
Главный танкист, ваше потерялся и поник… Я же после довольно продолжительной паузы, изрядно помучив (что не скрою - принесло немало удовольствия), подсказываю:
- Во время польского похода нами были захвачено несколько польских танков «7ТР» и танкеток «TKS». При обследовании этой отстойно-убогой пшекской шелупони, нашими специалистами было обращено особое внимание на нечто полезное - что не грех скоопирайтить: перископический прибор инженера Рудольфа Гундляха. Он, по словам наших специалистов - прост и компактен, обеспечивает почти идеальный круговой обзор и при повреждении легко заменяется изнутри самого танка…
С грохотом долблю кулаком по столу:
- …Так почему же он до сих пор не скопирован и не состоит на вооружении наших танков?
Федоренко растерянно оправдывается:
- Тов… Возможно… Я не знал, это было ещё до меня!
Слегка остыв, всё же недоверчивым тоном спрашиваю:
- Не врёшь?
- Нет, тов…
Прищурившись, на него глядя, почти ласково:
- Но теперь то, Федоренко, ты знаешь про этот прибор?
- Так точно! Знаю!
Я не стал ставить перед ним невыполнимых задач – типа командирской башенки на трёхместной башне «Т-34» и развёрнутого поперёк корпуса дизеля… Не самодур же какой-нибудь средневековый, в самом-то деле!
- Ну раз знаешь, значит к маю месяцу этого года – чтоб каждый советский танк нового типа имел вращающийся перископический прибор наблюдения, как минимум - хотя бы у командира. К осени же этого года, его должен иметь каждый член экипажа находящийся в башне. Задача ясна?
- Ясна, тов…!
«Втрое открытие» этих приборов произошло уже во время войны, когда по «Ленд-Лизу» стали прибывать британские танки с установленными на них перископическими приборами польского инженера Рудольфа Гундляха, выпускаемыми по довоенной лицензии. Лишь тогда наши конструкторы на пару с производственниками задвигались-зашевелились и, в довольно короткий срок - обеспечили их «скоопитайтенными клонами» советскую бронетехнику.
Если моя затея с репликой «МК-4» выгорит, то обзорность советских танков - возможно будет лучше чем у немецких, даже без пресловутой «командирской башенки» - уже навязшей притцей во язытцах. Ведь, последняя увеличивает высоту и общий силуэт танка, что крайне нежелательно.
Посмотрите на любую немецкую фотографию «Тигра», где командир торчит по пояс из башни:
«Командиры танков, которые задраивают люки в начале атаки и открывают их лишь после того, как цель достигнута, никуда не годятся или, по меньшей мере, второсортные командиры», - писал в мемуарах Отто Кариус, немецкий танковый ас.
Почему?
У командира «Тигра» для наблюдения за полем боя, обнаружения целей и целеуказания имеется в наличии в командирской башенке девять смотровых щелей в броне - затянутых бронестеклом и, стоит ему закрыть люк - как он слеп, аки обкуренный гашишем крот. То в одну мутную щелочку посмотрит, то в другую…
Командир же советского танка «ИС-2» образца 1944-го года, к примеру, имел полноценный вращающийся прицел «МК-4», с полем обзора 360 градусов.
Ему не нужна командирская башенка, он и так всё прекрасно видит!
Конечно, каплей дёгтя может стать качество стёкол «Изюмского завода оптического стекла»… Но это уже ария из несколько другой оперы.
***
Не особенно спеша сделав круг вокруг стола в кабинете, останавливаюсь напротив своего визави, и:
- Это ещё не всё, Федоренко! Во время боёв с японцами на Халхин-Голе, Красной Армией было захвачено несколько самурайских танков «Тип 95» (Ха-Го). Сами эти «жестянки» слова доброго не стоят (как впрочем и наши, не улыбайся!), но при обследовании специалистами «НИБТ Полигон» в Кубинке, у них было обнаружено очень полезное устройство – «кнопка внешнего вызова» пехотой экипажа…
Одной из основных задач танков является взаимодействие с пехотными подразделениями, без которого как правило, танковая атака является лишь зрящной тратой ресурсов.
А как его обеспечить, это взаимодействие – если в бою, ни пехотинцы, ни танкисты - друг друга не видят и не слышат?
Казалось бы, идея лежит на поверхности, но японцы почему-то догадались не только первыми – но и единственными из всех стран принимавших участие во Второй мировой войне.
Исполнение этой идеи было очень простым и на практике оказалось крайне полезным: японские инженеры-конструкторы разместили на корме танка замаскированную под обычную заклёпку электрическую кнопочку, а в его кабине – соответственно электрическую кнопочку. В случае какой-либо нужды, пехотинец, идущий сзади танка - в той или иной последовательности нажимал на эту самую «заклёпочку» и, у экипажа танка – тут же срабатывал той или иной звуковой сигнал. Таким образом
