Я вам не Сталин… Я хуже! Часть первая: Перезагрузка системы. - Сергей Николаевич Зеленин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Если переплавить, броневой стали с двух «БТэшек» или трёх «двадцать шестых» - вполне хватит на один «Т-34» или пол-«КВ».
А если ещё за счёт кой-какого, самого простейшего апгрейда и более умелого применения – снизить потери танков новейших танков, то глядишь и избавим господ союзников от одной из хлопот – поставок листовой брони по Ленд-Лизу, взамен выпросив что-нибудь другое. Например, побольше алюминия, чтоб наша авиация стала менее деревянной.
А кроме тупо брони, у «лёгких и устаревших» - есть ещё немало «вкусняшек».
- …45-ти миллиметровые пушки снять с танков и отправить на «Завод №8» в Подлипки. Я позже там обязательно побываю, накручу руководству хвост - глядишь, что полезно-противотанковое с них запилят.
По состоянию на 22 июня 1941 года, на вооружении РККА находилось 16 621 штук 45-мм орудий. Большая часть из которых находилась в стрелковых дивизиях, в которых по последнему предвоенному штату - их должно было быть пятьдесят четыре.
Во-первых, это критически мало - по сравнению с пехотной дивизией Вермахта.
А во-вторых, что ещё хуже – выпуск этих орудий прекращён в конце 1940-го года. Производство «сорокопяток» будет возобновлено лишь после начала войны, причём – на нескольких заводах сразу.
Но время – самый ценный на войне ресурс, будет безвозвратно упущено!
Имеющиеся орудия ПТО сравнительно быстро были потеряны и, вооружать вновь формирующиеся на замену разбитых стрелковые дивизии, станет нечем. Противотанковые пушки, аж до самого 1943-го года - исчезнут из штата стрелкового батальона, а противотанковые ружья – их заменить не могут, сколько бы их не было.
А я всерьёз намереваюсь увеличить вдвое количество противотанковых пушек в штате дивизии!
И почти пятнадцать тысяч стволов - снятых со списанных танков, мне в этом помогут.
Конечно, танковая пушка «20К» и противотанковая «19К» - далеко не одно и тоже, но всё-таки они имеют много общего – например ствол и затвор. Поэтому лишний «набор деталей» заводчанам не помешает.
А ведь, у каждого танка есть двигатель!
Впрочем, про двигатели «лёгких и устаревших» будет отдельный разговор… Есть у меня пара идеек, куда их можно приспособить.
- Пулемёты складировать. Если кроме «ДТ» ничего более приличного к лету не запилим, будут резервом. Если же сподобимся – отдадим это дерьмо пехоте.
Есть у меня задумка в каждом стрелковом отделении иметь по два ручника. Глядишь, при счастливом стечении обстоятельств, те смогут на пару работая - «задавить» один немецкий «эмгач».
- Все радиостанции с танков снять и комплектно отправить на заводы-изготовители для ремонта, затем на заводы производящие новые танки.
Согласен: несмотря на неоднократные модернизации, находившиеся на вооружении с 1933 года советские танковые коротковолновые радиостанции «71-ТК» - уже устарели, как ленинский броневик и, с 1941-го года заменяются на более современные - «9-Р» и «10-Р»… Но тех остро не хватало и приёмопередатчиками оснащались только танки от командиров роты и выше. Взводные имели лишь приёмник, а линейные танки управлялись флажками и приёмом «Делай как я!» - известном ещё со времён линейно-парусного флота и одноглазого Нельсона.
Я же намереваюсь оснастить каждый Т-34 и КВ - хоть и хреновенькой, но именно полноценной радиостанцией!
А если экипажи в них буду сплошь и рядом командирскими, то и недостатки устаревших радиостанций в них - в значительной степени нивелируются.
- Всю «бронированную мелюзгу» - «Т-37», «Т-38» и, «Т-27» - отправить в Горький на автозавод: единственное, что них есть ценного - это 50-ти сильный газоновский моторчик, годный на грузовики-полуторки.
- «Т-35» законсервировать, и отправить на хранение куда-нибудь подальше от западной границы… Где у нас районы с сухим климатом? После войны будем их продавать в музеи мира, как кости мамонтов и прочих вымерших динозавров, зарабатывая валюту на восстановление страны.
- Все «Т-28» подшаманить и, с группой конструкторов из перспективной молодёжи отправить на Коломенский паровозостроительный завод: глядишь, что полезное с них запилят.
Читал я в «своё» время пару зачётнейших альтернативок по поводу этого сталинского «Трёхголового дракона». Подскажу коль сами не допетрят.
- Оформишь приказ как следует и на подпись мне, членам «ГКТиО» и далее по инстанции…
Грожу пальцем:
- …И не вздумай мне резину тянуть и Му-му ипать, Федоренко! я буду за тобой бдить – аки заботливый тесть за зятем-рукоблудом.
***
Однако, «пилим» дальше:
- Из освободившихся командиров-танкистов сформировать при Кировском и Харьковском танковых заводах учебные части. Название: батальоны, полки или бригады – сам придумаешь, не маленький уже. Штат и всё такое прочее – также на твоё усмотрение.
Тот, с видом просветлённым кивает:
- Ага… Понял.
- Самое главное, что? Эти учебные части должны готовить танковые экипажи из командиров, члены которых для лучшего ознакомления с новой техникой - будут участвовать в изготовлении «своего» танка с самого начала. Они обязаны следить, чтоб он изготовлялся качественно, был укомплектован как положено – ЗиП, шанцевый инструмент и всё такое прочее… Участвовать в его испытании ездой и стрельбой на заводском полигоне и, наконец…
Торжествующе поднимаю палец вверх:
- …Участвовать в госприёмке, где подпись командира танка будет решающей!
Вспоминаю рассказ другого ветерана-танкиста, командира «ИС-1» из того же сборника Драбкина:
«Я был младшим лейтенантом, а мой механик-водитель как политрук имел звание «старший лейтенант», в соседнем взводе даже капитан был механиком-водителем».
- Чуть не забыл: командирами танков обязательно должны быть уже повоевавшие танкисты. Даже если положим это лейтенант, а механиком-водителем к нему попал капитан, а то и целый майор… Сечёшь?
- Секу, тов… А может таких сразу в звании повысить?
- Eh bien pourquoi pas?
- Что?
- Я говорю: языки учить надо! Конечно, повышай в звании. Хоть до маршала - если это для дела необходимо.
Однако, это я отвлёкся…
- Наводчики должны расстрелять на заводском полигоне хотя бы по полному боекомплекту, остальные – по его четверти.
Громадное значение для успеха танкового экипажа в бою, для его выживаемости, имеет умение и опыт механика-водителя. Он сам правильно площадку для стрельбы выберет, сам за укрытие спрячется или встанет так, чтобы подставить под неприятельский выстрел толстую лобовую броню, а не уязвимый бок.
Отсюда:
- Все танкисты должны иметь наезд не менее
