Что делать, если. Советы, которые спасают жизни - Вячеслав Чебан

Авиакатастрофа

АВИАКАТАСТРОФА – это любое происшествие, связанное с воздушным судном, при котором погибли люди. К ним можно отнести многие обстоятельства, например, падение самолёта, возгорание двигателя, взрывы на борту и многие другие ситуации, которые могут произойти как в воздухе, так и на земле.

Авиакатастрофы связанны не только с самолётами, они случаются на вертолётах, воздушных шарах и даже на дирижаблях.

Воздушные суда летают на очень больших высотах и развивают огромную скорость, поэтому возникновение чрезвычайных ситуаций на них очень опасно и может привести к человеческим жертвам.

Ещё одна особенность авиакатастроф связанна с тем, что для заправки самолётов используют авиационное топливо, а оно очень легко воспламеняется и при возгорании создаёт высокую температуру с выделением едкого дыма, что в свою очередь также очень опасно для организма человека.

Но, самыми опасными из всех происшествий, которые могут случиться на борту воздушного судна – это, конечно же, падение с высоты. Шансы выжить при столкновении с землёй очень малы, но всё же есть. Во многом жизни людей в таких ситуациях зависят от их действий и от опыта пилотов. Были случаи, когда благодаря профессионализму лётчиков, удавалось посадить самолёт без шасси и даже после отказа двигателей.

Всё же, вам не стоит отчаиваться и переживать при каждом полёте. По статистике, происшествия на воздушных судах далёко не на первом месте по количеству жертв. Даже при непредвиденных обстоятельствах, произошедших на борту, почти всегда самолёт удаётся посадить на землю. Главное не паниковать и не падать духом.

Из любой ситуации можно найти выход. Помните, что в чрезвычайной ситуации ваша главная цель – сохранить жизнь.

РЕКОМЕНДУЕМ

– перёд полётом внимательно прослушайте меры безопасности от бортпроводника, не игнорируйте их;

– одевайте удобную одежду и обувь, тапочки и каблуки оставьте на потом, в чрезвычайной ситуации важна каждая секунда, комфортная одежда может значительно ускорить вашу эвакуацию;

– попробуйте несколько раз отстегнуть ремень безопасности, в панике вы можете забыть, как это делать;

– запомните расположение аварийного выхода относительно вашего места до начала полёта, в суматохе и в дыму искать его будет очень сложно;

– при любых нестандартных ситуациях на борту, постарайтесь пригнуть голову и углубиться в кресле, чем плотнее вы сожмётесь, тем больше шансов сохранить целыми ваши руки и ноги;

– подогните ноги под своё кресло, такое положение тела считается более безопасным;

– если самолёт на земле и его салон задымлён, дышите через ткань и старайтесь двигаться к выходу как можно ниже к полу, там воздух чище.

– помните, что ваша цель – как можно быстрее эвакуироваться;

– после происшествия, если чувствуете недомогание, обратитесь к врачу за квалифицированной помощью.

НЕ РЕКОМЕНДУЕМ

– нет времени искать свои вещи, спасайте себя и своих близких;

– оставаться на близком расстоянии от потерпевшего крушение воздушного судна опасно, оно может взорваться, отойдите как можно дальше;

– не мешайте персоналу выполнять свою работу, они подготовленные люди и знают, что нужно делать в первую очередь.

На данное время самолёт является самым быстрым транспортом для передвижения из одного города в другой. Учёные подсчитали, что возможность погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11.000.000, тогда как, например, в автокатастрофе – 1 к 5.000, поэтому сейчас для человека гораздо безопаснее летать, чем водить машину.

Наслаждайтесь полётами, ведь смотреть на пролетающие под вами облака и линию горизонта по-настоящему прекрасное зрелище.

Кораблекрушение

КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ – это происшествие, связанное с повреждением водного судна, при котором оно частично или полностью было затоплено и не может использоваться по назначению без существенных ремонтных работ.

Тонущий корабль всегда представляет опасность для пассажиров и членов экипажа, во-первых, потому, что находится далеко от берега, а во-вторых, попадая в морскую воду, организм резко охлаждается и начинается гипотермия.

Причиной большинства катастроф зачастую становиться человеческий фактор: халатность, невнимательность или усталость.

Самая известная катастрофа, связанная с кораблекрушением, произошла 14 апреля 1912 года. В этот день британский пароход «Титаник» отправлялся в свой первый путь, но в водах атлантического океана столкнулся с айсбергом, который стал причиной крушения. В результате погибло 1517 человек, а сам корабль затонул в океане. Но к сожалению трагедия на «Титанике», не является самой масштабной по количеству жертв.

Мало кто знает, что 20 декабря 1987 года филиппинский пассажирский паром столкнулся с танкером «Вектор». Корабль получил пробоину и в результате разлива нефти в океан, людям, находившимся на пассажирском судне, не удалось спастись и все они погибли. Количество жертв этого кораблекрушения составило 4375 человек. Их могло быть гораздо меньше если бы люди знали, что делать.

Если произошла трагедия, не стоит надеяться на других и ждать от кого-то инициативы в принятии ответственных решений, действуйте сами.

РЕКОМЕНДУЕМ

– если вы отправляетесь в путешествие на корабле, посмотрите хоть раз, где находятся спасательные шлюпки, в панике и экстренной ситуации вам будет сложнее их найти;

– ознакомьтесь с мерами безопасности до начала путешествия, желательно не просто пролистать их, а именно прочитать и понять;

– при кораблекрушении не паникуйте и сохраняйте бдительность, судно не уйдёт в воду за несколько секунд;

– соблюдайте руководства администрации и следуйте их рекомендациям;

– воспользуйтесь жилетом, даже если вы хорошо плаваете, возможно, вам придётся пробыть довольно долго в воде;

– прыгать в воду с борта лучше всего ногами вперёд, а не головой;

– находясь в воде, отплывите от судна, но не очень далеко, так спасателям будет легче вас найти;

– на жилете должен быть свисток, периодически подавайте сигналы спасателям;

– находясь в спасательной шлюпке, осмотрите себя и, по возможности, окажите первую медицинскую помощь пострадавшим;

– подавайте сигналы бедствия пролетающим самолётам или вертолётам, используйте дымовые шашки или факелы.

НЕ РЕКОМЕНДУЕМ

– пить морскую воду категорически нельзя, она ещё больше вызовет чувство жажды, что усугубит ваше состояние;

– оставаться вблизи тонущего корабля небезопасно, на вас могут падать различные предметы или образоваться воронки, которые способны утащить вас за собой.

Отправиться в кругосветное путешествие на белоснежном лайнере – мечта любого человека. Современные пассажирские корабли обустроены по высшему классу и отдых на них просто прекрасен. Если есть возможность отправиться в такое путешествие, воспользуйтесь этим.

Авария на железной дороге

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ КАТАСТРОФА – любое происшествие, связанное с движением поездов, при котором погибли люди или был нанесён значимый ущерб имуществу. Это может быть сход вагонов с рельс, столкновение составов, разрушение железнодорожного полотна.

Железнодорожный транспорт считается самым безопасным способом передвижения в мире. Катастрофы или аварии на нём случаются крайне редко, но, несмотря на это, они всё равно происходят. Опасно то, что из-за огромного веса состава и большой скорости движения, происшествия такого рода всегда приносят большие разрушения и зачастую сопровождаются человеческими жертвами.

Крупнейшая железнодорожная катастрофа ХХ века случилась в 1981 году в Индии в штате Бихар. Ураганным ветром с моста в реку Багмати были опрокинуты 7 вагонов пассажирского поезда. Погибло около 600 человек.

Очень сложно предупредить и предотвратить железнодорожную катастрофу. Многие из них происходят по причине непредвиденных технических повреждений или из-за внезапных изменений климатических условий. Реже роковую роль играет человеческий фактор. Но всё же самое лучшее решение – это быть подготовленным.

РЕКОМЕНДУЕМ

– при любом возникшем происшествии в поезде, отойдите от окон и крепко держитесь за поручни;

– при экстренном торможении постарайтесь защитить свою голову и сгруппироваться;

– если вы расположены на боковом месте, то ложитесь ногами по ходу движения, в случае резкой остановки вы упрётесь в стенку ногами, а не головой;