Как делаются большие дела. Удивительные факторы, которые определяют судьбу каждого проекта, от ремонта дома до освоения космоса и всего, что между ними - Бент Фливбьерг
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Для этого нужно было сначала понять, как возникла эта неразбериха. Поэтому мы, как всегда, провели вскрытие. Оно редко бывает красивым.
Когда мы спросили у MTR, что пошло не так, нам выдали обычный список грязного белья: Протесты населения задержали начало работ. Возникли проблемы с гигантскими тоннелепроходческими машинами. Не хватало рабочей силы. При прокладке тоннеля обнаружились неожиданные подземные условия. Строительная площадка была затоплена. Меры по смягчению последствий оказались неэффективными. Руководство чувствовало себя недостаточно информированным. И так далее. В совокупности эти факторы создали цепь задержек, затем неудачных попыток наверстать упущенное, затем еще больше задержек и еще больше неудачных попыток. Сотрудники были деморализованы, что еще больше снижало эффективность работы. Ситуация неуклонно ухудшалась.
Конкретные детали не имели значения, но общая картина была мне мрачно знакома. В чем причина? Плохое планирование? Плохая доставка? Винить ли нам менеджеров, рабочих или и тех, и других? Почему ранее успешная организация потерпела столь впечатляющий провал в этом конкретном проекте?
Когда доставка не удается, попытки выяснить причину, как правило, сосредоточены исключительно на доставке. Это понятно, но это ошибка, потому что первопричина неудач доставки часто лежит вне доставки, в прогнозировании, за годы до того, как доставка была начата.
Как MTR узнала о том, что ее поставки не удаются? По срыву графика и бюджета. Но отставание измерялось по прогнозам MTR о том, насколько длительными и дорогостоящими будут различные этапы проекта. Если эти прогнозы были в корне нереальными, то команда, которая должна была их выполнить, потерпела бы неудачу, что бы она ни делала. Проект был бы обречен еще до его начала. Это должно быть очевидно. Но когда дела идут плохо и люди впадают в отчаяние, очевидное часто упускается из виду, и считается, что, если доставка не удалась, проблема должна заключаться в доставке, тогда как на самом деле она заключается в прогнозировании.
Сколько времени это займет? Сколько это будет стоить? Прогнозирование имеет решающее значение для любого проекта. В этой главе я расскажу, как правильно составлять сметы, используя удивительно простую и легко адаптируемую технику прогнозирования. Однако даже отличные прогнозы не могут справиться с редкими, но катастрофическими поворотами событий, такими как наводнение в Гонконге, известными также как "черные лебеди". В таких случаях нужно не прогнозировать, а снижать риски. Я покажу, как это сделать. А затем мы вернем XRL на путь истинный. Эта работа началась с простого вопроса: "Как вы составляете свои прогнозы?".
ЭТО СМЕТА, ДУРАЧОК!
Мы познакомились с Робертом Каро, известным биографом, в главе 3, где он старательно заполнял графу справа, прежде чем начать новую книгу. Но прежде чем Каро начал писать свои биографии, удостоенные Пулитцеровской премии, он шесть лет проработал репортером-расследователем в газете Newsday на Лонг-Айленде. Написав серию материалов о предложении строительства моста, поддержанном Робертом Мозесом, долгое время занимавшим пост государственного бюрократа, Каро понял, насколько влиятельным был Мозес, и решил написать его биографию. Он понимал, что это амбициозный проект. Мозес формировал облик Нью-Йорка более сорока лет и построил больше мегапроектов, чем любой другой человек в истории. Кроме того, он был скрытным и предпочитал держаться подальше от посторонних глаз. Тем не менее Каро был уверен, что сможет завершить работу над книгой за девять месяцев, и был уверен, что закончит ее в течение года.
Этот прогноз был крайне важен. У Каро и его жены Ины был маленький сын и скромные сбережения. Его аванс за книгу составлял всего 2500 долларов (22 000 долларов в долларах 2021 года). Он не мог позволить себе затягивать проект.
Но это затягивалось. Прошел год. Второй. Третий. "Год шел за годом, а я все еще не закончил, и я убедился, что сильно заблудился", - вспоминал Каро спустя десятилетия. В разговорах люди неизбежно спрашивали, как долго он работал над книгой. "Когда я говорил, что три года, или четыре, или пять, они быстро скрывали недоумение, но не настолько быстро, чтобы я его не заметил. Я стал бояться этого вопроса".
Каро и его жена "смотрели, как заканчиваются наши сбережения, продали дом, чтобы продолжать жить, а деньги от продажи закончились". Они как-то выживали. Каро потребовалось семь лет, чтобы закончить свою книгу. Но история, которой, казалось, суждено было стать трагедией, завершилась триумфом. Когда книга "Брокер власти: Robert Moses and the Fall of New York" была наконец опубликована в 1974 году, она получила Пулитцеровскую премию и стала невероятным бестселлером. Книга не только до сих пор не вышла из печати, но и считается одним из величайших анализов политической власти, когда-либо написанных.
Для наших целей важно, почему между ожиданиями Каро и тем, сколько времени заняла работа на самом деле, образовался такой огромный и опасный разрыв. Есть два возможных объяснения.
Один возлагает вину на работу Каро. В этом случае прогноз был вполне обоснованным. Работа над книгой заняла бы год или меньше, если бы ее написал кто-то более опытный, но Каро так плохо справился с исследованием и написанием, что у него ушло в семь раз больше времени, чем нужно. В течение многих лет он подозревал, что дело именно в этом, но не мог понять, что именно он делает не так. Это мучило его.
Другое дело, что прогноз был смехотворно занижен и никто не смог бы написать биографию, которую задумала Каро, за один год. Через пять лет работы над проектом, когда казалось, что книга никогда не будет закончена, Каро обнаружила, что на самом деле это было верное объяснение.
Открытие было случайным. Узнав, что в Нью-Йоркской публичной библиотеке есть комната с выделенными рабочими местами для избранных писателей, работающих над книгами, Каро подал заявку и получил место. Впервые он оказался среди других авторов книг. Двое из них оказались авторами крупных исторических биографий, которые Каро любил и считал образцом для своей собственной книги. Каро представился, и они разговорились. Неизбежно Каро задали вопрос, которого он научился бояться: "Как долго вы работаете над своей книгой?". С неохотой он ответил: "Пять лет". Но другие авторы не были шокированы, отнюдь. "О, это не так уж и долго", - сказал один из них. Я работаю над своим "Вашингтоном" уже девять лет". Другой сказал, что его книга об Элеоноре и Франклине Рузвельта заняла семь лет. Каро была в восторге. "В паре предложений эти два
