Капитан «Летающей Ведьмы» (Септология) - Сергей Лысак

— Вот, полюбуйся, Майечка! То, о чем я тебе говорила. Ведь эта запись — подарок судьбы для твоих врагов, если бы они у тебя были. И им даже ничего делать не надо! Ты сама все сделала за них. А теперь представь, что тебе предстоит встреча с партнерами, готовыми заключить с тобой выгодную сделку. Причем, тебе это нужно значительно больше, чем им, так как помимо тебя и других желающих хватает. И тут ты выступаешь в роли "звезды экрана".

Как думаешь, захотят после этого иметь с тобой дело? А теперь скажи, что я тебя ни за что выпорола.

— Тетечка, ей богу… Я, как-то, и не подумала…

— Думай, Майечка. Всегда думай прежде, чем что-то сделать. И не забывай, что тебе будут специально подстраивать провокационные ситуации. Есть даже мерзавцы, которые специализируются на таком роде деятельности. Когда надо грамотно облить кого-то грязью в нужный момент и в нужном месте. Естественно, не ради собственного удовольствия, а по заказу. Причем, за хорошие деньги. И помимо всего прочего, их действия даже трудно увязать со статьями уголовного кодекса. Учти это…

Запись была показана с разных ракурсов, несколько раз и в режиме замедленного времени.

Звук тоже транслировался и лица Лары и Майи были даны крупным планом. Потом было взято интервью у двух полицейских, которые произвели доставку "пострадавшего". Упоминались также их имена и "Каролина". Причем, все шло в сопровождении остроумных и едких комментариев.

И вот теперь они стояли перед менеджером, который, несомненно, их узнал. Его улыбка недвусмысленно говорила об этом. Но внешние приличия были соблюдены и он ни словом не обмолвился, что узнал "звезд" скандальной хроники.

— Доброе утро, сударыни! Чем могу быть полезен?

— Доброе утро, молодой человек! Я подавала вчера заявку на аренду глайдера. На имя Елены Крюгер.

— Да, было такое, можете забирать. Но, извините, госпожа Крюгер, хотелось бы взглянуть на Вашу пилотскую лицензию. Без лицензии мы можем дать Вам машину только с пилотом.

— Вот, пожалуйста. Я имею диплом яхтенного капитана и больше двадцати лет летного стажа в космосе.

— О-о-о, тогда вопросов нет! Прошу за мной.

Выйдя из офиса, они прошли в примыкающий ангар, где стояло около сотни небольших аппаратов разных типов. Возле некоторых суетились техники, но было много и таких, на площадке которых горел зеленый огонек, говорящий о том, что машина прошла предполетную подготовку и к полету готова. Менеджер махнул рукой в сторону стоящих машин.

— Вот, пожалуйста, сударыня. Выбирайте любую, где горит зеленый сигнал готовности.

Лара прошла вдоль рядов машин и остановилась возле одной — "Мицубиси — Корвет".

Машины без особых изысков, но простой и надежной.

— Пожалуй, вот эту.

— Очень хорошо. Пойдемте в офис, подпишем договор аренды, а скафандры вам сейчас принесут. Можете переодеться либо в раздевалке, либо в кабине глайдера. Места там хватает.

— А что, разве нельзя оформить все прямо здесь? Ведь раньше так и было!

— Увы, сударыня, сейчас новые правила. Все договора заключаются в офисе, чтобы нельзя было обвинить персонал в оформлении левых сделок. Приношу извинения, но это не моя прихоть, а требование руководства компании.

Начало Ларе очень не понравилось, но отступать некуда. Пока они будут подписывать договор в офисе, в глайдер можно напихать, что угодно. А взбрыкнуть по возвращению в ангар и потребовать другую машину тоже нельзя. Во первых, это сразу вызовет подозрения, а во вторых, все равно придется возвращаться в офис и переоформлять договор. Ведь он составляется на конкретную машину, с указанием номера.

В офисе оформление договора растянулось минут на тридцать. Лара хранила молчание, но по ее внешнему виду можно было понять, что терпения у нее осталось не очень надолго.

Все время возникали какие-то накладки, нестыковки, менеджера дергали срочными звонками, но дело хоть и со скрипом, но двигалось. В конце концов, Ларе дали подписать договор и провели обязательный предполетный инструктаж.

— Предельная высота полета — тысяча метров. Выше проходят трассы полетов шаттлов.

Скорость не ограничена, но разгоняться слишком сильно нет смысла. Запросто можете превысить вторую космическую и сойти с лунной орбиты, уйдя в космос. Этим самым нарушите правило о предельной высоте полета. Но бортовой компьютер предупредит вас о превышении скоростного режима заранее. Полет с первой космической лунной скоростью по лунной орбите возможен, но, опять таки — не выше одной тысячи метров над поверхностью.

Так что, если захотите совершить путешествие вокруг Луны — никаких проблем. В зоны управления движением в районе портов без разрешения не входить. К границам военных баз ближе десяти километров не приближаться. Они указаны в электронной карте и в случае приближения компьютер вас заранее предупредит. Если войдете в буферную десятикилометровую зону, запросто можете быть сбиты. Вояки церемониться не станут, учтите это.

Там сейчас служит много таких, у которых в голове одна извилина, и та от фуражки. А так, во всем остальном, никаких проблем. Страховка включена в арендную плату. Если вдруг что-то случится, вызывайте помощь на дежурном канале. Можете просто активировать аварийный радиомаяк, спасатели прибудут быстро. Желаю приятного полета, Луна вас ждет!

Когда Лара и Майя снова прошли в ангар, глайдер уже стоял возле шлюза и возле него стояли два техника. Один сразу доложил.

— Машина к полету готова, сударыни. Прошу на борт.

Подруги зашли в кабину, и Лара задраила люк. Сбросив верхнюю одежду, и оставшись только в легких свитерах и колготках, облачились в скафандры. Причем, когда Майя натягивала скафандр, Лара, шутя, снова шлепнула подругу по упругому заду, обтянутому колготками.

— Ну что, больная? Как самочувствие?

— Тетя, ну, сколько можно напоминать? Я уже все осознала и раскаялась. Тем более, сейчас все равно ничего не чувствую.

— Сколько можно? Отвечу, Майечка. Сколько нужно. Не забывай об этом. Кто же тебе об этом напомнит, кроме тетушки?

Сложив одежду в герметичный контейнер, подруги сели в кресла и пристегнулись. Лара начала разгон реактора и включила предполетный тест. Очень скоро компьютер доложил о готовности, и она подала команду перейти на бортовое питание. Площадка, на которой стоял глайдер, пришла в движение и двинулась внутрь шлюза. Люк сзади закрылся и давление воздуха в шлюзе стало падать. Вскоре открылся передний люк и площадка снова двинулась вперед, оказавшись за пределами герметичного контура. За герметичным контуром заканчивалось действие генераторов искусственной гравитации, поэтому тело сразу охватила непривычная легкость. Ведь лунное тяготение намного меньше земного.

Открылась панорама космопорта. Вокруг было огромное поле с рядами стоящих в отдалении кораблей. Но любоваться некогда. Надо запрашивать разрешение диспетчера и взлетать.

Получив разрешение на взлет, Лара включила двигатели и начала подъем прямо с выдвижной площадки. Маленьким глайдерам это разрешается, чтобы не занимали стартовые площадки для значительно более крупных яхт. А терминалы больших кораблей находятся в другом конце космопорта.

Покинув зону управления движением космопорта Спэйс — Сити, Лара легла на курс, ведущий в космопорт Спэйс — Колорадо. Расстояние чуть больше пятисот километров, за время полета можно собраться с мыслями.

— Все, Майечка. Мы в полете. Слишком сильно разгоняться не будем, в этом нет смысла.

А по дороге совершим посадку, погуляем по Луне. Ты ведь еще не была на поверхности Луны вот так — в скафандре и в условиях вакуума? Когда вокруг — первозданный лунный ландшафт, как тысячи лет назад. И когда человек впервые ступил на Луну.

— Ой, тетечка, как интересно! Я ведь только в городах на Луне была, да еще на экскурсиях, но там мы из шаттла не выходили. А что, остались такие заповедные места?

— Остались, конечно, и довольно много. Луну еще не всю перерыли и упаковали в бетон.

Я тебе потом покажу…

Глайдер несся над лунной поверхностью на высоте трехсот метров на автопилоте, а Лара погрузилась в раздумья. Подруги понимали, что разговаривать свободно нельзя. Во первых, все разговоры записываются бортовым компьютером, и даже если запись отключить, сюда могли напихать, что угодно. К скафандрам тоже доверия нет. Поэтому, остается один способ. Либо обмениваться записками, либо, во время прогулки по Луне, писать прямо на лунном грунте, как на песке. Но такой срочной надобности пока не возникло. Итак, что они имеют в данный момент? "Каролина" стоит с разобраным гипердвигателем, и еще не факт, что ее выпустят из порта. Глайдер — это очень маленькая по космическим масштабам лошадка, размером немногим больше автомобиля, и для полета с Луны на Землю годится только теоретически. Практически — надо быть полным идиотом, или припертым к стенке, чтобы решиться на такое. Кабина у него хоть и герметична, но не имеет никаких бытовых удобств, только систему регенерации воздуха. Санузла нет, спать тоже негде. Если только, вытянувшись на палубе позади пассажирских кресел. В спасательной шлюпке удобств и то больше. Генератор искусственной гравитации отсутствует. О гипердвигателе и речи нет. Иными словами, это машина для кратковременного пребывания в космосе и полетов на безатмосферных планетах, или планетах с атмосферой, непригодной для дыхания, а также спутниках, вроде Луны. Сегодня они наведаются в космопорт Спэйс — Колорадо. Как знать, может там повезет. И подозрительно, что у них нет "попутчиков". Которые тоже, совершенно "случайно", вздумали тоже взять глайдер и слетать в Спэйс — Колорадо. Это значит, что в их машине хватает всякого "дополнительного оборудования", и ее положение постоянно отслеживается. И когда станет ясно, что они направляются в Спэйс — Колорадо, там успеют подготовить встречу.