История и достопримечательности провинций Ирана - Игорь Семенов

Пару лет назад входные билеты к достопримечательностям резко подорожали для иностранцев. Если раньше их можно было посетить за копейки, теперь ценник колеблется в районе 150 000—200 000 риалов за каждый билет к наиболее известным достопримечательностям, то есть 4—5,5 долларов, и 50 000—100 000 риалов к менее знаменитым, но достаточно интересным объектам. Имеются места, куда вход свободен.

Транспорт в городах

Перемещаться по городам удобнее и быстрее всего на такси. В Иране это достаточно дешевый вид транспорта. Также имеются внешне выглядящие, как такси, машины, называющиеся савари. Это, типа маршрутного такси. В них могут садиться чужие вам люди, следующие в одном установленном направлении. Цена дешевая. Имеются обычные маршрутные такси, типа наших «Газелей». Билеты в автобусе вообще стоят сущие копейки. Передняя дверь городских автобусов предназначена для мужчин, а задняя – для женщин, посреди автобуса расположена полупрозрачная перегородка. В мужском отделении, как правило, пространство плотно забито, в женском наоборот – свободно. Иранки заходят в заднюю дверь автобусов, и по этой причине не могут оплатить проезд. Они делают это после поездки, выходя на улицу и подойдя к передней двери, протягивают деньги водителю. Никто не мошенничает и не уходит, не оплатив проезд. За этим удивительным процессом можно смотреть со стороны, как на достопримечательность.

В Тегеране огромные пробки, особенно в районе проспекта Вали-Аср, поэтому часто удобнее воспользоваться метро. Оно очень дешевое. В вагонах метро женщины и мужчины ездят вместе, но первый и последний вагоны всегда предназначены только для женщин.

Междугородний транспорт

Все крупные и малые города и селения связаны автобусным сообщением. На автобусных терминалах общего расписания движения автобусов не существует. На каждом автовокзале имеются конторы нескольких десятков перевозчиков, и у каждого из них свои расписания и маршруты. Как правило, уже на подходе к автостанции встречаются толпы зазывал, которые выкрикивают города отправления. Нужно просто обратиться к ним, и они отведут в офис нужного перевозчика. Камеры хранения существуют не на всех автостанциях, но вещи можно бесплатно оставить в офисе перевозчика, у которого приобрел билет на рейс. Все будет в сохранности.

На междугородние автобусы существует 2 класса билетов – «люкс» и «супер» – соответственно 2 и 1 класс. Отличаются друг от друга моделью автобуса. Для общения с кассирами желательно знать на фарси слова «сегодня», «завтра», «послезавтра» и/или нужную дату в лунном календаре и уметь назвать количество билетов. Цены достаточно дешевые. Например, на начало 2016 года: Шираз – Йазд – 220 000 риалов (6 $), Йазд – Исфахан – 250 000 риалов (7 $), Исфахан – Тегеран – 275 000 риалов (7,5 $), Исфахан-Шираз – 300 000 риалов (8,5 $, 1 класс) и 170 000 риалов (около 5 $, 2 класс), Шираз-Керман – 340 000 риалов (9,5 $), Хамадан-Нахаванд – 50 000 риалов (1,3 $), Кашан-Тегеран – 145 000 риалов (4 $). В автобусах раздают сухпаек, включающий печенье, конфеты и очень вкусный фруктовый сок. Цена входит в стоимость билета. Установлены резервуары с бесплатной холодной питьевой водой. Автобусы комфортные, имеются кондиционеры и в большинстве установлены телевизоры. В автобусах высшего класса можно вообще спать лежа на разобранных до состояния кровати просторных и мягких креслах.

Если достопримечательности находятся в малонаселенных и удаленных районах страны, то удобнее всего, чтобы сэкономить время и быть более маневренными, нанимать машину или такси в близлежащих городах, на весь день. Обязательно нужно заранее торговаться. Первоначально названную цену можно сбить на 30—40 процентов.

Практически все административные центры провинций Ирана связаны авиалиниями. Внутреннее авиасообщение представлено компаниями «Iran Air» (www.iranair.com), «Asseman Iran» (www.iaa.ir), «Kish Air» (www.kishairline.com), «Caspian Air» (www.caspian-air.com), «Mahan Air» (www.mahan.aero) и еще тремя-четырьмя более мелкими. Самую широкую сеть перевозок имеет «Iran Air». Стоимость внутренних перелетов достаточно низкая. Например, авиабилет Тегеран-Шираз стоит 1 700 000 риалов (47 US $), Исфахан-Тегеран (1 300 000 риалов). Покупка в день вылета дороже процентов на 30—40.

Железнодорожное сообщение в Иране ограничено из-за сложного горного рельефа. Иранские железные дороги имеют пассажирское сообщение по следующим основным направлениям: Тебриз – Тегеран – Мешхед, Тегеран – Кум – Исфахан, Тегеран – Йязд – Керман, Тегеран – Йазд – Бендер-Аббас, Тегеран – Арак – Ахваз – Абадан. Иранские поезда имеют три класса. Первый – четырехместные купе (в некоторых поездах шестиместные «Шеш нафар люкс»). В купе очень тесно. Второй – сидячие места по типу автобусных сидений. Третий – жесткие сидячие места. Поезда идут достаточно медленно. Но, как говорят иранцы, «хорошие люди никогда не торопятся, но все делают вовремя». Сайт железных дорог Ирана: www.rai.ir.

Отели и гестхаузы

В Иране огромное количество отелей и гестхаузов на любой вкус и кошелек, поэтому в данном путеводителе им уделено самое минимальное внимание. В Иране всегда найдете удобное место для жилья. Там они подразделяются на три категории. Наиболее комфортные и дорогие – это отели с сервисом от одной до пяти звезд. Цены за ночь с завтраком от 25 долларов и выше. Завтрак – шведский стол. Более низкую ценовую категорию составляют так называемые гостевые дома – мехмунхане (10—20 долларов). Во многих из них в цену даже включен легкий завтрак. Туалет и душ в таких заведениях находятся где-нибудь на краю коридора, на этаже. Если нужно сэкономить, то вполне приемлемый вариант. Самые дешевые – это по сути ночлежки в общем спальном помещении с минимумом комфорта, называющиеся мехмунсарай, но это для экстремалов.

Для того чтобы найти приют для себя, достаточно обратиться к таксисту, указать нужный район города и попросить отвезти в любой отель, на его усмотрение. Или доехать до интересующего района и там обратиться к местным жителям. Все покажут и часто даже совершенно бесплатно доведут до нужного отеля или мехмунхане. При этом Вас обязательно спросят, откуда Вы приехали (Аз коджайи?). Ответите: «Аз Русийе», и получите бурю восторга.

Сотовая связь и Интернет

Купленные в России мобильные телефоны полностью подходят под стандарты сотовой связи в Иране. Телефоны, подключенные к «МТС», «Мегафон», «Билайн», и туристические СИМ-ки «Гудлайн» без проблем работают в Иране, автоматически подключившись к местным операторам связи. В отелях имеется Интернет и Wi-Fi, но скорость соединения крайне низкая. Некоторые Интернет ресурсы в Иране заблокированы, и не только порнографического и экстремистского характера, но также, например, You tube.

Иранская кухня

Иранская кухня в ресторанах и кафе не очень разнообразна. В любом ресторане основным блюдом является кебаб. Это узкая и длинная мясная полоска, изготовленная из баранины или курятины. Встречаются несколько видов кебабов, в том числе и микс, состоящий из мяса двух видов. Наиболее простой и популярный – кебаб-кубиде, затем идут джудже-кебаб (из курятины), солтани-кебаб (смешанный), бахтиоре-кебаб. Основной гарнир к кебабам – рис, который приносят в огромном количестве. Можно взять одну порцию риса на двоих. Если попросите половину порции риса, вам все равно принесут полную. В порцию обычно также входят хлеб (лаваш), нарезанный кольцами лук, жареный помидор, долька лимона, небольшой соленый огурец и немного зелени. Почти во всех ресторанах можно заказать рыбу (махи). Как правило, ее очень вкусно готовят. Особенно вкусная называется шуриде. Можно полакомиться кебабом из креветок (кебаб-мейгу), но это блюдо стоит достаточно дорого.

В залах большинства ресторанов накрыты столы с различными салатами, закусками, соленьями, фруктами (огурец относится к фруктам), овощами, выпечкой и сладостями. Накладывать еду там можно по принципу «шведского стола», кому, сколько и чего надо. Там же часто имеются различные блюда, типа тефтелей, называемых кюфте, яичницы, сосисок, долмы и овощных супов, напоминающих больше жидкое пюре. Обязательно, на столе стоят сосуды с несколькими сортами очень вкусного и полезного для пищеварения маста. Это некое подобие йогурта. Чаще всего маст приправлен мелкими кусочками чеснока или огурца. В ресторанах не всегда бывают фруктовые соки (аб-миве), и приходится пить минеральную воду, чай, кофе, кока-колу, пепси-колу или безалкогольное пиво. Некоторые предпочитают напиток типа кефира с мятой – дуг.

Исключительно вкусным блюдом является аб-гушт, но его готовят не везде. Он представляет собой суп из баранины, специй, картофеля и бобов. Приносится в керамическом или металлическом горшочке. Оттуда отдельно в тарелку выливается суп и употребляется с накрошенным туда лавашем. Остальные ингредиенты – бобовые, картофель и баранина мнутся специальной толкушкой и употребляются как второе блюдо вместе с маринованными овощами.