Категории
Самые читаемые
PochitayKnigi » Фантастика и фэнтези » Научная Фантастика » Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) - Вячеслав Алексеев

Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) - Вячеслав Алексеев

Читать онлайн Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) - Вячеслав Алексеев

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 2 3 4
Перейти на страницу:

Начальник возбудился.

- Ты представляешь, какая экономия светит? Нет, ты ничего не представляешь... Это ж... Вообщем, иди работай.

Задание в целом понятно, чем больше будет разрыв между принятым и реализованным, тем больше премия отделу за экономию ресурсов. И с этой точки зрения самотек верховодки - самое лучшее, что можно было бы себе представить. И лишь одна мысль не дает покоя - ну почему пески сухие? Так не бывает. По всем законам природы - если сверху полно воды, то уж вниз то она как-нибудь просочится за мильоны лет. Было боязно, а вдруг бурилы ошиблись, или наоборот, бурили с глинистым раствором - для метров, стенки замазали, потому и уровень не смогли определить, вот и написали - "пусто", чтоб следы замести. А что из-за этого у меня получится? Вместо самотека верховодки - прыгнет уровень вверх, да такой, на который я сроду не расчитывал и не учитывал. Вот и влипну тогда.

Долго выяснял по друзьям-знакомым, кто делал изыскания универмага "Московский", оказалось - Фундаментпроект, что на Соколе. Еду туда.

Чертежи, разрезы, расчеты... Они ставили иглофильтры по периметру проектируемого подвала. У них тоже были опорные скважины, через которые можно было бы спустить воду вниз. А где сама вода? Тоже нету. И у них сухо. Значит судьба, значит есть шанс утереть нос и Фундаментпроекту тоже. Жаль ихний гидрогеолог, делавший все эти расчеты, в командировке и вернется только через неделю, нужно бы поговорить, ну да ладно - и так все ясно.

За неделю нарисовал оба проекта - дорогой для сметы и дешевый для реализации. Начальник доволен, он со своей стороны закинул удочки по проталкиванию дорогого варианта на верхах и уже просчитал получающуюся экономию - там цифры астрономические, значит и премиальные будут ого-го.

Мой стол к этому времени принял вполне рабочий вид - кипы бумаг, чертежей, толстенных отчетов и календарь со стола одного из гидрогеологов, вместо меня отправленного в Тынду. На календаре записан телефон коллеги из Фундаментпроекта, он сегодня должен вернуться из командировки.

Позвонить или не стоит? В принципе, все уже решено, потому не стоит... После перекура опять натыкаюсь на эту запись. Это уже не случайность предчувствия никогда меня не подводили, значит нужно звонить.

- Алле! Будьте добры... Это вы? Очень приятно...

Предсталяюсь, объясняю суть, попутно вворачиваю сюжет, как мы малыми затратами решили проблемму водопонижения и в ответ слышу:

- Ни в коем случае! Парень, останови все, пока не поздно!

- А что такое?

- Там же метро! Станция Комсомольская! У них старые слабые насосы и гнилая довоенная гидроизоляция, если ты спустишь верховодку вниз - с добавкой насосы не справятся! Затопишь электрику - остановятся три основных линии, включая спецлинию!

- Но почему в ваших отчетах о метро ни слова, ни где? Я же там все изучал.

- Секретность, будь она... Я сам узнал совершенно случайно - у меня приятель в Мосметрострое... Ни на одной схеме ты не увидишь их коммуникаций, но тем не менее... Я ведь тоже воду вниз спустить хотел...

Еще неделя ушла на переделку проекта под иглофильтры, хотя начальник по своим каналам пытался все же вызнать производительность метрошных насосов, их местоположение и возможность принять наш довесок воды, разумеется, втихаря от них. Но у него ничего не получилось.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1 2 3 4
Перейти на страницу:
Тут вы можете бесплатно читать книгу Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) - Вячеслав Алексеев.
Комментарии