Огнеметно- зажигательное оружие - Алексей Ардашев

Катастрофа унесла около 2000 человеческих жизней. Ранено было 9000 человек, и более 2000 пропало без вести. Взрывом и последовавшим за ним огромным пожаром разрушено 1600 различных зданий и сооружений. Десятки тысяч людей остались без крова.

В городе царила паника. Окутанный дымом, обреченный, наполовину разрушенный Галифакс являл собой картину дантова ада. Пожар бушевал в городе несколько дней.

Этот взрыв по числу жертв и разрушений был самым страшным в истории человечества до тех пор, пока летчики США не сбросили атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки.

14 апреля 1944 г. в 16.06 в порту Бомбея прогремел чудовищный взрыв. Это взорвался грузовой пароход «Форт Стайкин», имевший в своих трюмах около 1400 т взрывчатки различных сортов и боеприпасов, в том числе значительное количество зажигательных бомб. Помимо этого, он был загружен всевозможными горючими и огнеопасными веществами: ГСМ, кипами хлопка, ценными породами дерева. Для разнообразия на судно были загружены десятки золотых слитков. В мирное время такой коктейль грузов был категорически запрещен. Но времена были военные, и правилами пренебрегали. А зря…

На судне возник пожар, который не смогли потушить. Когда сдетонировали ВВ, при взрыве огромные обломки раскаленного металла взлетели вверх. Падающие бочки со смазочным маслом крутились в воздухе, сопровождаемые шлейфами из огня и искр, подобно громадному фейерверку. Горящие кипы хлопка взлетели вверх и падали на суда и портовые склады, вызывая многочисленные пожары. На город падали раскаленные добела куски металла, некоторые из них пролетели по воздуху расстояние около 2 км. Это был один из величайших и самых разрушительных взрывов, который когда-либо знало человечество.

Весь порт мгновенно был объят пламенем. Там, где падали горящие кипы хлопка, тут же занимался огонь. От них под железнодорожными рельсами загорались шпалы, превращаясь в кучи раскаленного пепла. Почти на всех судах, находившихся в порту, начался пожар. Через 34 мин. прогремел второй взрыв (сдетонировал второй трюм), который взметнулся почти на километр ввысь. Масса металла, дерева, горящих кип хлопка, пылающих бочек и зажигательных бомб, поднявшись вверх, упала на землю, разлетевшись более чем на 2 км вокруг. Они накрыли сотни забитых товарами и военными грузами (в том числе и боеприпасами) складов за доками и скучившиеся домишки бедноты на окраине основных жилых кварталов города. Всюду были горящие здания. Как град, с неба падали малокалиберные снаряды от зенитных «Эрликонов», которые взрывались при падении.

Вокруг того места, где стоял «Форт Стайкин», бушующее пламя образовало огненное кольцо радиусом почти в километр. Горели склады, нефтехранилища, жилые кварталы, суда в порту и на внешнем рейде. В пожарную диспетчерскую хлынул поток сообщений о загораниях, 50 страниц регистрационной книги были заполнены всего за два часа. Выгорели целые кварталы домов.

Огонь удалось остановить только тогда, когда пожарные с помощью взрывчатки снесли полосу жилой застройки вокруг пожара, что помогло предотвратить распространение огня в глубь города.

Ущерб был оценен в 20 млн фт. стерлингов. Было убито 1400 человек, 2400 – были ранены. Погибло 21 судно. Практически полностью был разрушен порт. Позже из бомбейского порта пришлось вывезти 800 000 т обломков…

16 апреля 1947 г. в США чудовищный взрыв потряс Тексас-Сити, на берегу залива Галвестон. Это взорвалось около 2300 т аммиачной селитры на борту французского лайнера «Гранкан». Взрыв разнес корабль на куски. Чудовищный взрыв, прогремевший над заливом Галвестон в 09-12, был лишь прелюдией катастрофы Тексас-Сити – города большой химии на юге США.

Огненный дождь обрушился на город, поджигая нефтебазы, химические заводы и другие здания. Упавшие на город раскаленные осколки металла, горящие кипы сезаля стали причиной сотен очагов пожара. Одно за другим с быстротой цепной реакции вспыхивали нефте- и бензохранилища. Из лопнувших нефтепроводов текла нефть. Она воспламенялась при первом попадании раскаленных кусков металла. Горели склады, дома, машины, горели целые улицы… Район порта оказался отрезанным от города огненной стеной. Тушить пожары было некому: городская пожарная команда, которая прибыла на тушение «Гранкана», погибла при взрыве.., В городе началась паника. Никто не знал, что произошло. В порту, на химических заводах компании «Монсанто» загорелся центральный склад серы. Ветер нес ее удушливые пары в сторону города. Клубы дыма от гигантских нефтяных пожаров закрыли солнце.

Каждые полчаса возникали все новые и новые очаги пожара. В 01.10 ночи, когда удалось ликвидировать большую часть очагов огня, над портом один за другим взметнулись языки пламени и прогремели еще два взрыва – это взорвались пароходы «Хайфлангер» и «Вильсон Киин» все с той же аммиачной селитрой в качестве груза. Взрывы разрушили пирсы и склады, выброшенные в воздух осколки стали причиной многих новых пожаров.

Более трех суток шла борьба с пожарами в Тексас- Сити. Более одной трети города было разрушено и сожжено. 15 тысяч человек остались без крова. Три четверти всех химических предприятий было уничтожено. Кроме человеческих жертв, катастрофа причинила материальный ущерб, исчисляемый сотнями миллионов долларов.

Через три месяца, 28 июля 1947 г., во французском порту Брест взорвался норвежский корабль «Оушн Либерти», груженный 3500 т аммиачной селитры. Более 500 человек получили тяжелые ранения. Дождь раскаленных осколков судна вызвал в Бресте многочисленные пожары. Ущерб исчислялся в 3 млн фт. стерлингов.

Но это все катастрофы стихийные, случившиеся по неосторожности, по незнанию или в результате слепого случая (хотя, как мы уже говорили выше, были серьезные подозрения на диверсию). Но были катастрофы и рукотворные, специально созданные людьми против других людей.

Опыт Второй мировой войны подтвердил, что наибольший материальный ущерб наносят именно пожары. Например, в Европе действием огня было уничтожено 75% всех зданий.

Тогда же впервые человечество столкнулось с понятием «огненный смерч» – когда пожар города принимает катастрофические размеры и горят даже, казалось бы, негорючие в обычных условиях материалы. Автор располагает воспоминаниями участников битвы за Сталинград, которые приводят случаи, когда бойко горели даже железобетонные колонны разрушенных цехов Сталинградского тракторного – уж казалось: там-то чему гореть?

Американские ВВС тщательно изучали условия и способы создания «огненного смерча» с целью его военного применения против своих противников. В результате была разработана специальная технология уничтожения огнем вражеского города путем искусственного создания «смерча»; сначала массированной бомбардировкой зажигательными бомбами поджигаются окраины города по всему периметру, затем по центру полученного огненного кольца наносится удар фугасными бомбами. Огонь с периферии с потоком воздуха переносится в центр – в результате город уничтожается на 100%. И эта технология была успешно воплощена в жизнь. С ее применением погиб не один цветущий немецкий город, с ее помощью был уничтожен Токио.

Так был уничтожен в 1943 г. в результате массированной «огневой» бомбардировки англо-американской авиацией красивейший немецкий город Гамбург. Огнем была охвачена площадь в 12 км2 . При этом погибло 100 тысяч человек.

Отдельно хотелось бы остановиться на варварской бомбардировке и гибели Дрездена в 1945 г. Здесь уместно обратить внимание на двойственность «стандартов» Запада – применительно к собственным деяниям и деяниям противника. Чтобы понять не случайность происшедшего, небесполезно будет приоткрыть одну из зловещих страниц последней мировой войны против Германии. Историк Курт Воннегут, насколько это было возможно, рассказал о ней – и его старательно «замолчали». Мы же прибегнем к изложению написанной и напечатанной в США крохотным тиражом статьи Джорджа Т. Паркера о колоссальном преступлении, въяве продемонстрировавшем миру талмудический оскал Запада. Преступление, которое, быть может, станет в ряд символов, характеризующих суть Запада в XX столетии (на рубеже веков пора раздавать «всем сестрам по серьгам» да и человечество должно знать своих «героев»).

…В начале 1945 г. самолеты союзников сеяли смерть и разрушение над всей Германией – но старинный саксонский Дрезден оставался среди этого кошмара островком спокойствия.

Знаменитый как культурный центр, не имевший военных производств, он был фактически ничем не защищен от ударов с неба. Лишь одна эскадрилья располагалась одно время в этом городе художников и ремесленников, но и ее уже не оставалось к 1945-му. Внешне могло сложиться впечатление, что все воюющие стороны отводили Дрездену статус «открытого города» согласно некоему джентльменскому соглашению. Но, к сожалению, это оказалось не так…