Порядок в танковых войсках? Куда пропали танки Сталина - Андрей Уланов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Большой процент комначсостава задач не знал, карт не имел, что приводило к тому, что не только отдельные части, но и целые подразделения блуждали.
Технических средств замыкания в мехкорпусе еще в мирное время не имелось, и этому вопросу в подготовке уделялось совершенно мало внимания.
Существовавшая организация тылов исключительно громоздка, пом. командира по технической части вместо работы с боевой материальной частью, как правило, оставлялся во втором эшелоне с тылами. Тылы необходимо сократить, оставив в мехкорпусе только средства подвоза горючего, боеприпасов и продовольствия.
Армейские СПАМы, как правило, не организовывались, их работой никто не руководил, отсутствие штатной организации эвакосредств приводило к тому, что эвакуация боевой материальной части, как правило, в армейском и фронтовом тылу отсутствовала.
Начальники АБТО армий выполняли только функции снабжения, да и с ней полностью не справлялись. Аппарат начальников АБТО армий очень куцый и не обеспечивает управление войсками. Подбор их был сделан очень неудачно, в результате чего Начальника АБТО 6-й армии полковника Д. отстранили от занимаемой должности, как не справившегося со своей работой.
Штабы оказались малоподготовленными, укомплектованы, как правило, общевойсковыми командирами, не имеющими опыта работы в танковых частях.
Много лиц командовало мехкорпусами — фронт ставил задачи, армия ставила задачи, командиры стрелковых корпусов ставили задачи, наиболее ясно это показывает применение 41-й танковой дивизии 22-го мехкорпуса.
Часть командиров мехкорпусов оказалось не на должной высоте и совершенно не представляли себе управления мехкорпусом.
В высших учебных заведениях (Академии) таких видов боя, с которыми пришлось встретиться, никогда не прорабатывалось, а это явилось большим недостатком в оперативно-тактическом кругозоре большинства комначсостава.
Противник
Рассматривая действия противника, можно прийти к следующим выводам:
Противник был осведомлен о нашей доктрине и новой материальной части по использованию мотомеханизированных войск. Поэтому он совершенно избегал лобовых атак, а действовал главным образом с одного или двух флангов, ища стыки.
В своем составе танковые войска имеют большое количество противотанковых средств, а также огромное значение играет взаимодействие с авиацией непосредственно на поле боя. Такое взаимодействие привело к тому, что противник действовал стремительно.
В целях нарушения прочности тыла и наведения паники в армейском и фронтовом тылу широко применяются диверсионные мелкие группы, нарушающие работу средств управления и нормальную работу тыла.
Мотоциклетные части используются мелкими группами, главным образом, как средство разведки.
Эти части проникают вглубь и открывают огонь из автоматов, сами же ввязываются в бой и отскакивают назад, отыскивают фланги, являясь таким образом одновременно и средством разведки, и средством создания паники.
Населенные пункты занимаются противником и используются как противотанковые районы.
На поле боя достигается полнейшее взаимодействие всех родов войск. Авиация противника действует одновременно по переднему краю и глубине. Главное внимание уделяется при бомбежке, носит методический характер в течение длительного промежутка времени.
Огромное [значение] придается наведению паники и ложной дезинформации. С этой целью используются мелкие мотоциклетные группы, мелкие группы мотопехоты, высадка мелких парашютных десантов 3–7 человек, вооруженных автоматами, последнее время появились на фронте велосипедные группы.
В целях корректировки огня артиллерии применяются самолеты-корректировщики.
Движение колонн по дорогам совершается небольшими группами с интервалами 1–2 км. Отмечаются случаи параллельного движения одновременно трех колонн, причем центральная несколько выдвинута вперед и имеет в своем составе наибольшее количество противотанковых средств, правая и левая двигаются на уступе и как бы окружают части, а подчас [центральная колонна] даже отходит назад с целью втянуть части в мешок и ударом с фланга и тыла окружить их.
Представляя предварительный доклад о боевых действиях мотомеханизированных войск, считаю, что дальнейшее изучение этого вопроса и обобщение опыта послужит основным указанием в подготовке кадров Академии и военных училищ.
Помощник командующего войсками Юго-Западного фронта генерал-майор танковых войск Вольский.
Начальник АБТУ Юго-Западного фронта генерал-майор танковых войск Моргунов.
Военный комиссар АБТУ Юго-Западного фронта Чучукало.[188]
4. Директива начальника ГАБТУ о сохранении секретности матчасти новейших типовНачальникам управлений автобронетанковых войск округов
Командирам танковых корпусов и отдельных танковых дивизий
16 апреля 1941 г.
№ 140385сс
Для сохранения секретности машин KB и Т-34 примите следующие меры:
Запретите езду на машинах указанных марок в городах и населенных пунктах в дневное время. Движение на полигон и обратно проводить только ночью. Танки не гонять на стрельбище и со стрельбища в часть, а оставлять на полигоне, приняв меры надежной охраны их.
К машинам допускать только прикрепленный состав, проходящий обучение или обслуживающий машины.
Машины по окончании работ должны опломбировываться и охраняться.
При транспортировании по железной дороге, машины тщательно закрывать брезентами, а также обеспечивать надежной охраной в пути и на месте.
Разгрузку с железной дороги производить по возможности ночью. Если по условиям времени разгрузка производится днем, то перегон машин в часть проводить ночью.
Материальную часть хранить в крытых парках, при отсутствии таковых хранить под брезентом.
Переписку по указанным машинам вести с грифом «секретно».
При телефонных разговорах марки машин не упоминать.
Особо обращаю внимание на сохранение секретности сведений по «Тактико-техническим свойствам машин», которые должны быть известны только начальствующему составу и экипажам, работающим на этих машинах.
Разъяснить всему личному составу и потребовать от него сохранения в тайне данных об этих машинах.
Начальник Главного автобронетанкового управления Красной Армии
генерал-лейтенант танковых войск
Федоренко[189]
5. Письмо начальника отдела автобронетанковых войск штаба Приволжского особого военного округаНачальнику Главного автобронетанкового управления Красной Армии
26 апреля 1941 г.
В соответствии с директивой Начальника Генерального Штаба в июне месяце с/г будут проведены оперативные учения штабов и тылов стрелкового корпуса и стрелковых дивизий округа.
Одновременно на этих учениях приказано организовать пока современной техники командно-начальствующему составу.
Вашим указанием за № 140385сс[190] от 17 апреля с/г о сохранении секретности машин KB и Т-34 запрещается сообщать тактико-технические свойства указанных машин лицам, не работающим на этих машинах.
Командующий войсками [Приволжского военного округа] настоятельно просит разрешить показать машины KB и Т-34 на оперативных учениях командирам отдельных частей и выше, при условии соблюдения всех остальных правил секретности, изложенных в Ваших указаниях от 17 апреля с/г.
Начальник отдела АБТВ ПриВО полковник Тимофеев[191].
На документе рукописная резолюция начальника ГАБТУ Я. Н. Федоренко: «Разрешить. Обеспечить секретность. 30/IV 41 г.».
Таким образом, вопрос о показе матчасти новейших типов командно-начальствующему составу решался на уровне начальника Главного автобронетанкового управления.
6. Письмо «по вопросу тактико-технических данных новых машин»Начальнику 1 отдела бронетанкового управления ГАБТУ КА
военинженеру 1 ранга тов. Коробкову
29.1.1941 г.
По вопросу: тактико-технических данных новых машин.
В связи с тем, что на вооружение танковых и механизированных частей округа вводятся новые типы боевых машин, в частности танков, в практической работе ощущаю большую трудность отсутствием каких-либо данных о новых марках танков.
Оперативный отдел округа непрерывно запрашивает ряд данных по типам для планирования операций, оргмоботдел постоянно обращается по вопросам штатных укомплектований, но каких-либо данных АБТУ и в частности эксплуатационно-ремонтный отдел не имеет.
Убедительно прошу Вас выслать в АБТУ ЗабВО краткие данные о новых машинах, характеризующих тактико-технические параметры (KB, Т-34, Т-40, Т-126, БА-11, марки называю не вполне уверенно).
