Время больших пушек. Битва за Ленинград и Севастополь - Александр Широкорад

Какие же события послужили поводом для появления столь химерических планов? Действительно, в конце мая 1941 г. немецкий воздушный десант захватил греческий остров Крит. В ходе операции немцы задействовали около 500 самолетов Ju-52, то есть почти все свои военно-транспортные самолеты, и 70 планеров типа DFS-230. Всего было высажено 22 тысячи десантников, из которых коло 10 тысяч прыгали с парашютами, а остальные приземлялись на самолетах и планерах. Воздушным путем на остров было доставлено 353 легких орудия – 3,7-см противотанковые пушки, 7,5-см безоткатные пушки и 5-см минометы, а также 771 мотоцикл.

На острове находилось 32 тысячи англичан, прибывшие на Крит за несколько недель до вторжения. До прибытия англичан на острове вообще не было аэродромов. Англичане оперативно построили один аэродром в Малеме. К началу операции там было всего 9 британских истребителей: три биплана «Гладиатор», три палубных «Фулмара» и три «Харрикейна». На Крите имелась всего одна относительно приличная гужевая дорога, а железных дорог не было вообще.

До британских авиабаз в Египте было около 600 км, до итальянских баз в Киренанике – 350 км, до Афин – 300 км, а до ближайшего германского аэродрома на острове Милос – менее 150 км. На единственном британском авианосце «Формидебл» осталось только четыре истребителя «Фулмар».

Вопреки словоблудию британских историков и журналистов, английские австралийские и новозеландские части на Крите в подавляющем большинстве дрались без энтузиазма. Цифры говорят сами за себя: в ходе боев погибло около 2,5 тысяч англичан, в плен попало 10 тысяч, еще около 20 тысяч было эвакуировано морем.

Но, несмотря на вышесказанное, немцы заплатили самую дорогую цену за победу: 3250 десантников погибли или пропали без вести, 3400 получили серьезные ранения, было потеряно свыше половины транспортной авиации рейха.

Гитлер заявил генералу Курту Штуденту, командующему десантом на Крите: «История парашютистов закончена». [126] В итоге, никаких немецких или иных воздушных десантов летом 1941 г. не было и не планировалось не только в Крыму, но и на всем восточном фронте. Лишь несколько групп германских парашютистов было выброшено в зоне действий групп армий Север и Центр. Но это были не ВДВ, а рота специального назначения из диверсионного полка «Бранденбург». А собственно ВДВ впервые были посланы на Восточный фронт в октябре 1941 г. под Ленинград, да и то в качестве элитной пехоты, а парашюты они больше не применяли.

Допускаю, что наши адмиралы могли не знать мнение фюрера о ВДВ и число потерь в Критской операции. Но понять разницу между Богом забытым греческим островом и Крымом мог любой старшеклассник.

ВВС флота только в Крыму располагали 23 сухопутными и 7 гидроаэродромами, а на юге Украины – еще 21 сухопутным и пятью гидроаэродромами. В случае высадки десанта в Крыму советские истребители и бомбардировщики, базируясь на крымских аэродромах, могли делать по 4 и более вылетов в день. Зато до ближайших румынских аэродромов было свыше 450 км, что полностью исключало в 1941 г. действия вражеских истребителей над Крымом или вблизи его.

Крым покрыт густой сетью железных и шоссейных дорог, обеспечивающих быструю (за несколько часов) переброску войск с одного края полуострова на другой. Десятки советских дивизий в случае десанта за день-два могли быть доставлены в Крым через Перекоп и Керченский пролив.

К началу войны в Крыму дислоцировались две стрелковые (106-я и 156-я) и одна кавалерийская (32-я) дивизии, а также ряд частей усиления. В первые же дни войны по всему Крыму были сформированы 33 истребительных батальона, каждый из которых по штату должен был иметь 205 человек.

Тяжелые 305-мм орудия линкора, а также 180-мм пушки трех крейсеров простреливали большую часть полуострова вплоть до Симферополя.

Таким образом, даже если бы немцы не потеряли на Крите ни одного парашютиста и ни одного самолета Ju-52, то любой их десант в Крым в июне 1941 г. был бы гарантированно уничтожен.

Что же касается итальянского флота, то он к июню 1940 г. – времени вступления Италии в войну на стороне Гитлера – был силен только на бумаге.

12 ноября 1940 г. устаревшие английские бипланы «Суодфиш» торпедировали в порту Таранто итальянские линкоры «Литторио», «Андреа Дориа» и «Конте де Кавур», причем последний итальянцы не сумели ввести в строй до самого конца войны. А в марте 1941 г. в сражении у мыса Матапан англичане потопили новейшие крейсера «Зара», «Пола» и «Фиуме», а линкор «Витторио Венето» был серьезно поврежден и едва дотянул до берега. Модернизация же старого линкора «Андреа Дориа» еще не была закончена.

К 22 июня 1941 г. погибли тяжелый крейсер «Сан Джоржио», легкие крейсера «Армандо Диас» и «Бартоломео Колеони». Из 70 подводных лодок к 22 июня 1941 г. англичане потопили 19, а еще 15 действовали в Атлантике.

В итоге к июню 1941 г. итальянский флот с большим трудом поддерживал свои коммуникации с Ливией. Дело дошло до обстрелов британскими линкорами Генуи и других итальянских городов.

Оставшиеся в строю итальянские линкоры и крейсера боялись даже атаковать британские конвои, регулярно пересекавшие Средиземное море от Гибралтара до Александрии и Порт-Саида.

ЛЕНИНГРАД

203-мм гаубица Б-4 на боевой позиции

356-мм орудие на НИМАПе

305-мм гаубица образца 1915 г. на позиции. Ленинградский фронт. Карельский перешеек. Июнь 1944 г.

130-мм железнодорожная установка Б-57 в готовности к открытию огня. 130-мм морская пушка устанавливалась на четырехосную платформу. Такие артсистемы использовались только на Ленинградском фронте. Октябрь 1941 г.

Батарея лейтенанта Нарядчикова на Якорной площади Кронштадта. Апрель 1942 г. (Фото В. Васюшинского)

Батарея 10-дм орудий на форту «Риф»

152-мм пушка Кане. Форт «Красная Горка»

130-мм установка Б-13. Форт «Красная Горка»

Форт «Риф»

Полигонная установка Дурляхера, с которой производились стрельбы 356—368-мм сверхдальнобойными снарядами

305-мм гаубица образца 1915 г. на позиции (Карельский перешеек)

152-мм гаубица-пушка МЛ-20 на позиции

406-мм пушка Б-37 на установке МП-10. (В левом нижнем углу самое мощное орудие сухопутных войск – 203-мм гаубица Б-4)

Броневой щит для 406-мм орудия

180-мм железнодорожный транспортер ТМ-1-180 на форту «Красная Горка»

Подача снарядов на 305-мм открытой батарее форта «Красная Горка»

Форт «Северный № 1» Кронштадтской крепости

203-мм башенная установка форта «Серая лошадь». Реконструкция В.Ф. Ткаченко

Линкор «Октябрьская Революция» после модернизации

Стрелкой указаны повреждения линкора «Марат»

152/45-мм пушка Кане на боевой позиции на станке Металлического завода

152-мм пушка Кане под Ленинградом

305-мм гаубица образца 1915 г.

100-мм артустановка Б-34

305-мм железнодорожная установка ТМ-3-12

Подача 180-мм боеприпасов на железнодорожном транспортере ТМ-1-180

12/52-дм (305/52-мм) открытая установка для форта «Красная Горка»

Форт «Обручев»

17-см германская пушка образца 18, обстреливавшая Ленинград в течение года, захвачена советскими войсками. Январь 1943 г.

152/56-мм пушка фирмы «Шкода»

305-мм мортира фирмы «Шкода». Перевозка ствола

305-мм мортира фирмы «Шкода». Перевозка лафета с люлькой

240-мм пушка фирмы «Шкода»

420-мм мортира фирмы «Шкода»

Германская 320-мм пушка М93 на лафете 320-мм орудия М74 со сдвижной нижней частью

Выстрел из германской 15-см железнодорожной установки К(Е)

254-мм пушка на станке Дурляхера, переделанная финнами

203/50-мм береговая пушка, модернизированная финнами (ствол перевернут, и противооткатные устройства оказались вверху)

305-мм башенная установка финнов на о. Кунвасари, однотипная с башенными установками «Красной Горки»

Финский наблюдательный пункт на крыше дачи на берегу Финского залива

Финские огромные телескопы и фотоаппараты для корректировки стрельбы по Ленинграду и Кронштадту

СЕВАСТОПОЛЬ

130-мм установка Б-13 на Сапун-горе