Поручики по Адмиралтейству - Владимир Геннадьевич Поселягин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Только через час, мы уже пролетели столицу, похоже вызвав там панику, и не малую, даже вроде пушки стреляли, и вот под нами воды Финского залива. В стороне остался Кронштадт. Так вот, уже час с момента высадки пассажиров прошёл, когда появилось два российских аэроплана, я могу ошибиться, но вроде это гидроаэропланы. А когда те сблизились, только убедился. Флотские машины, «Щ-1». Ничего, покрутились, делая заходы, Альфа внимательно наблюдал, держа их на прицел «Мадсена», но так ничего и не добившись, те улетели, снизившись. Высоты удержать не смогли, мой дирижабль уже на четыре километра поднялся. Пролётку с Генриеттой и малыми уже шесть раз останавливали, в основном военные, вот и узнавали кто это прилетел и куда улетел, информация начала расходится. А вообще недоумение мой «Малыш» мог вызвать, пусть такие типы германцы выпустили немного, кроме моих двух, вроде ещё четыре, но мои дирижабли не несли никаких номеров, обозначений или гербов. Стандартный серебристый корпус и серебристого цвета гондола. В прочем, это тоже отличительная черта, по которому сразу узнают мой дирижабль. А номеров я не носил по той просто причине, что не пользовался специальными аэродромами для дирижаблей, но все документы на оба воздушных судна имел на руках. По их покупке, а не регистрации. Поэтому у России и не было дирижаблей, я их в её службах не регистрировал. Не имея хранилищ я бы на такой шаг не пошёл, а тут легко.
Пролётка благополучно прибыла к дому, там уже встречала Марфа, комнаты готовы, кто прибудет, возраст и пол известно, так что их отправили по комнатам приводить себя в порядок, для малых няня была, и ожидал обед. Как раз двенадцать дня наступило. Впрочем, Бета с Альфой тоже по очереди пообедали. А люблю я готовить и блюда у меня отменные выходят. К слову, открытого огня на камбузе не было, он вообще на борту запрещён. Была новомодная электроплитка, на ней и готовили. В корме стоял отдельно мотор, к которому подсоединён генератор. Он и питал всю бортовую сеть судна, а вовремя полёта электричество шло от двигателей судна, как это и сейчас происходило. Готовка на такой плите шла чуть дольше чем на обычном огне, но время тут можно тратить без проблем. Тем более если нет времени на готовку, то есть запасы готовых блюд в хранилище. Причём, в общем. Там и припасы разные, да небольшое количество оружия. Что по полёту, то до Штеттина, было чуть больше чем до Варшавы, тысяча сто двадцать километров. Я же не напрямую летел, у меня все полторы тысячи будет. Сейчас световой день и лучше провести его над водами Балтики, а там уже напрямую рвану, к рассвету должен быть на месте. Главное, чтобы германцы не знали куда я точно лечу. Вот так потихоньку время и бежало, лопасти винтов молодили воздух на высоте четырёх тысяч трёхсот метров. Я поднимался на пять тысяч, но там не особо комфортно, да и система отопления, она тоже электрическая, обогревательная система, работала в усиленном режиме, хотя и не в авральном, и расход топлива был серьёзен. Кстати, у «Малыша» было два топливных бака по двести литров каждый. Оба уже скоро дно покажут, а что, я часть по инерции двигался, или на двух моторах, расход не такой и большой, поэтому полёт к Варшаве и обратно, прошёл на одной заправке, а сейчас оставив Ригу по левому борту, топливо ещё было, по донышке где-то в каждом, вот я и стал заправлять баки. Горловины были в грузовом отсеке, открыл их и достав из хранилища две бочки, стал насосом заправлять баки. Это заняло около часа, но ничего, зато полны. А чтобы проветрить грузовой отсек, открыл люк. Быстро выветрилось. Альфа отправился в душ, попахивало от него, а Бета продолжал управлять судном.
День остался позади, вроде были какие-то аэропланы, но начало темнеть, так что ушли. Изменив курс, и прибавив скорости, все шесть моторов работали, на ста тридцати шли, иногда разгоняясь до ста сорока, я расчёты делал, отслеживая землю внизу, точно сто сорок, и двигался к цели моего полёта. Честно, я рассчитывал быть на месте ближе к утру, но реальность внесла в мои расчёты некоторые изменения. Час ночи, а внизу раскинулся Штеттин, и бухта. Так что пока Альфа изучал стоянки боевых кораблей, выискивая подходящие, Бета уводил «Малыша» в сторону, не хватало чтобы его обнаружили. План уже был разработан, раз в такое время пришли, то Альфа прыгает вниз, парашют поможет, и начнёт искать подходящий корабль, сверху вроде обнаружили несколько эсминцев, но нужно на месте посмотреть, а Бета пока будет со стороны моря дрейфовать. Если успею, то заберу Альфу, который загрузится трофейной морской боевой техникой, если нет, не страшно. Планы пришлось менять по ходу дела, но не страшно, я даже рад. Альфа благополучно прыгнул, там убрал парашют в хранилище, достал «Мерседес», он у него был, и спокойно покатил в город, а там и к порту. Машину даже и не удумали тормозить, хотя пара патрулей встретилось. А кто ещё будет ездить тут на авто, как не свои? Психология. Альфа ещё у командира патруля уточнил правильно ли он едет. А увидев то, что обнаружил Альфа, я сразу повёл «Малыша» на посадку к берегу, нужно убрать его в хранилище Беты и присоединится к Альфе. Мне нужно оба личных хранилища братьев, чтобы прибрать находки. Я уже в предвкушении.
А обнаружил Альфа, ни много ни мало, а новенькую подводную лодку, вступившую в строй всего месяц назад. К моменту, когда Бета посадил дирижабль, это было не просто, ветер с моря дул, и убрал его в хранилище, Альфа уже взял языка, матроса
