Стальной Апостол (СИ) - Максим Бугаёв

  Честно скажу, прислушавшись к себе, когда я схватив корзинку с едой и питьём, я ни на секунду не терзался муками совести. О том, что так нельзя, что это не хорошо. Нет, моральный аспект моих действий для меня сейчас был чужд. И не приходили мне мысли в голову, о том, что эта корзина была для бедных и измученных голодом маленьких кентавров, которые со слезами на глазах сейчас искали под тем деревом корзину, плевать! Да, я бесчувственная скотина, думающая прежде всего о себе. Увы и ах, господа моралисты, но я такой. Да чего там греха таить, я радовался и подпрыгивал от счастья, что мне не придётся шататься по лесопосадке в поисках родника пресной воды, да потом ломать голову во что её набрать и где взять пожрать. Тут тебе на блюдечке с голубой каёмочкой, госпожа Удача, преподнесла такой подарок, а я буду своей мордой неблагодарной воротить и играть в честность и порядочность. Нет уж, оставьте такие игры для чистоплюев, а мы люди простые и не гордые, если нам дают, так мы берём, а не дают, значить украдём, отберём, вырвем, да пофиг как добудем. Было бы что!

  Я немного сбился с направления, хоть и не так далеко зашёл, остановился передохнуть да осмотреться. Нет, внутренний компас меня никогда не подводил, но какое-то шестое чувство меня влекло именно в эту сторону, немного сбивая с прямого курса до пляжа. Пара шагов прямо и туннель! Ёпть. Прямо передо мной, за уродливыми деревьями был самый настоящий туннель из веток и кустов. Именно такие тоннели, ну не совсем такие, но очень похожие, я когда-то видел на отвалах в горном карьере. Лет десять назад, я тогда ещё был машинистом электровоза. Так вот, именно по такими туннелями мы выезжали на поверхность с нижней части карьера. Деревья и трава, если их не приводить в порядок, то есть не подстригать, так они росли с сумасшедшей активностью возле железнодорожного пути и контактной сети. Даже не знаю, отчего так, но примерно такими эти туннели и были, там, где я работал. Только вот тут плотность зелёного туннеля была на порядок больше, лианы и разновидные ползучие кусты создавали непроходную зелёную стенку. Что же, воспользуемся силой и палкой, попытаемся пробить себе проход. Я отложил аккуратно корзину с провиантом в сторону. Пять минут старания и сильных ударов, и в стене зелёного тоннеля образовалась брешь, достаточной величины, чтобы туда можно было просунуть голову.

  - Ну-ка, посмотрим, что там у вас? - бесцеремонно я протиснул голову в сей странный для этих мест объект, как мне на тот момент казалось.

  К моему удивлению, я не ошибся. За стеной туннеля и действительно было железнодорожное полотно, рельсы, шпалы и т.д. только вот какой-то неправильной формы. То есть, для простого человека открывался вид простого железнодорожного пути, но не для специалиста, к которым я могу себя отчасти причислить. Отличительные особенности буквально резали глаз. Стандартная длина рельса составляла 12.5метров, или 25метров у меня на родине, а здесь была максимум три метра и стык. Ширина между рельсами должна быть в среднем полтора метра, в Европе чуть меньше, а тут ширина рельсов была под два метра. Я даже и не знаю, в какой стране используют такие размеры. Насколько я помню, самая широкая колея была в Индии и Пакистане, там у них порядком 1676мм. Но не два метра, ёпть!

  Так, посмотри вверх, нет никакого контактного провода, столбов с троллеями, значить тут только может пройти тепловоз, или паровоз. Но копоти от паровозной трубы не видно вверху, напрашивается вывод, что это тепловоз - автономный локомотив, первичным двигателем которого является дизель. Только одна неувязка, у тепловоза тоже есть труба и коптит он конечно меньше чем паровоз, но тоже коптит, а тут верхушка чистая как попка младенца. Непонятно. Интересная задачка. Дрезины тут что ли катают?

  Я снова посмотрел на низ и увидел шляпки, забитых в деревянные шпалы железнодорожных костылей. Это были не просто безликие и убогие 'железные гвозди', а прямо произведения искусства. Аккуратные красивые круглые шляпки с узорчатым клеймом, нанесённым по верху, что было явно излишним в этой картине. Однако! Головки рельсов не покрыты налётом ржавчины сверху, а значить, что это не заброшенная ветка, и по этим рельсам проходил транспорт как минимум день назад, учитывая местный влажный климат. Значить тут цивилизация совсем близко, рукой подать. Если идти вдоль по этим рельсам, рано или поздно, можно выйти к какому-то населённому пункту, а там уж искать помощи.

  Ну, это уже что-то, чем полная неопределённость. Остался один непонятный факт, - это кентавр. Но не буду забивать голову ерундой, может мираж какой-то был характерный для здешних мест, или ещё какая-то неопознанная хрень. Сейчас надо 'своих' 'туристов' навестить. Проголодались уже поди. Я достал телефон из кармана и посмотрел на время, на цифровом дисплее часы говорили о четырёх часах вечера, сети по-прежнему нет. Загулялся я тут, пора и домой, шуточный мотив промелькнул в голове.

  Мысли роились в голове, словно разъярённый рой пчёл, по пути к пляжу я уже не обращал внимания, на встречавшихся по пути разномастных ползучих гадов. Разговор с ними у меня был короткий, палкой по хребту и 'адьёс амиго!'. На двадцать минут выхода к пляжу меня задержал ползающий в густой траве разноцветный шланг. Змея это была, гадюка, удав - не знаю, но палкой от неё было не отмахаться, поэтому я решил не лезть на рожон, а просто дать ей возможность по своей воле убраться с моего пути. Мне даже порядком надоела настойчивость этого красно-желтого шланга, с синими вкраплениями на спине, нежеланием быстро освободить мне дорогу. Но что поделаешь, приходиться вот с такими гадами мириться, чтобы не испытывать их вспыльчивый характер на своей шкуре.

  Я вышел на пляж и стал взглядом искать дым от костра, который по моим подсчётам эти двое уже должны были давно развести. Но, к моему сожалению, как я не всматривался по сторонам, я так и не смог увидеть ничего подобного.

  Странно. И где же они теперь и где их искать? Тут, так сказать, - "папка домой пожрать принёс, а детишек нет". Что за дела? Как это называется, скажите мне пожалуйста? Хамство в чистом виде, да и только.

  Делать нечего, придётся идти вдоль по набережной и выискивать их. Вопрос только в какую сторону? Попытался сориентироваться на местности, но это была пустая трата времени. К своему стыду, я не знал, как определить стороны света, да и уместны ли они здесь, поэтому я пошёл повинуясь чутью. Я конечно знал, что солнце восходит на востоке, а садится на западе, а с севером и югом, была проблемка. В общем забыли, иду туда, куда тянет, что тут ещё говорить.

  Пока шёл всё гадал, что же произошло, что не видать костра и этих двоих, моих братьев, по несчастью. Может потеряли зажигалку, или поломали, да теперь ходят вокруг дров, в бубен бью, Прометея вызывают. А может уже звери плотоядные их местные нашли, да и полакомились мохнатым и человеком-паровозом? Чёрт знает, что в голову только лезет. Эх, одни проблемы с этими детьми малыми. Раздражало в этой ситуации только одно, кому тут нужнее сейчас, ёпть, им или мне?! Кто ещё кого в такой ситуации должен искать?!

  А может их кентавры схватили? Эти, одного из которых я не так давно наблюдал? - мелькнула в голове шальная мысль. А что, вполне возможно, пришли значить его подельники к дереву и давай охать и ахать, - 'Где наша корзинка, кто её взял?' и давай искать по окрестностям похитителей своего добра. Увидели, а может и унюхали дым от костра и прямиком туда, а там двое голых и босых. Тёпленькие - бери не хочу. Непорядок, решили кентавры, надо поймать и пытать чужеземцев, а может и в рабство взять, а то и того хуже, может они человечиной питаются, а из костей - делают себе бусы и всякие украшения. Короче повязали их как детей, ничего сложного. Безоружных и испуганных, как два пальца об асфальт. Пацаны если их увидели бы, так от шока бы и не отошли.

  Да, фантазии у меня, конечно, хватает, но все же. Отодвинем в сторону словоблудие и пустой трёп, хотелось бы точно знать, где делись мои земляки и что с ними произошло. А их как назло не видать и даже не видно их следов.

  Минут десять я ещё шел вдоль набережной, пока не нашёл странные следы на песке.

  Вот тебе и раз! На красном песку красовались следы от трака не сильно тяжёлого и большого вездехода, или трактора. Короче гусеничной машины.

  Не понял, я тут рыскаю в поисках воды и еды, как Папа Карло, не жалея себя, истоптав все ноги в кровь, а этих 'гавриков' уже нашли и забрали, что ли так? А как же я? Про меня они забыли?

  Пройдя ещё немного вдоль следа траков, я увидел следы голых ног и чьих-то сапог. Не копыта, значить явно это были не кентавры. И слава Богу. Интересно. Присмотревшись, я заметил одну отличительную особенность, следы на песке от сапог были глубоко вдавленными и широкими, значить те, кто носили эти сапоги, были довольно увесистыми парнями. Да и к тому же, должен заметить про размеры, которые остались от неизвестных. У меня нога была сорок четвёртого размера, но поставив рядом отпечаток своей ноги, с отпечатком сапога, я явно проигрывал на семь, а то и девять размеров. Ничего себе, это кто же тут такой был, баскетболисты в сапогах, что ли.... Но и те, мне кажется, что не имеют таких размеров. Да, я слышал про рекорды, когда у некоторых 58 размер ноги, но это единичный случай, а тут как минимум двое топтались с таким размером ножки. Вот дела! Я стал внимательно рассматривать следы и пришёл к определённому выводу. Тут скорее всего и потасовка какая-то была. Вон там, правее, кого-то валяли на песку, а вон такие странные следы, что создаётся такое впечатление как кто-то убегал в сторону лесопосадки, но потом следы сапог возвращаются, но уже без босых ног, только уже более глубокие. Значить тот, кто был в сапогах назад уже шёл с большим весом. Могу предположить, что этот большеногий нёс что-то на себе, а скорее кого-то. Вероятнее всего - того, кто убегал. Значить догнал. В общем, те, кто сюда приехал на гусеничной машине ушли с "добычей". Если судить по следам на песке, то мои недавние знакомые не по своей воле поехали с ними. Это была явно, не спасательная операция. Здорово, ну и что теперь делать? Следы гусениц вели прямо по набережной, а затем поворачивали в сторону уродливых деревьев, которых дальше было поразительно много.