Путешествие из Санкт-Петербурга на Селигер - Зяма Исламбеков

— Эй, лодырь! — именно так обратился проктолог Виктор Иванович к спящей красавице, своей дочери.

— Ну, что ещё? — сквозь сон пробурчала Марина.

— Давай вставай! Сейчас позавтракаем и ты поедешь на свой последний экзамен.

— Мне ещё рано, — проворчала сонная красавица.

— Мне тоже ещё рано, но надо сходить на почту, помыться, собраться и быть готовым к отъезду.

— А ты что, куда–то уезжаешь? — спросила абитуриентка экономического вуза у папаши, которого она давненько не видела, то он с Никитой был на Кавказе, то на даче, то допоздна играл на бильярде…

— Да, на Селигер.

— А мама знает?

— Разумеется. Поэтому она и Никитку забрала с собой, — с некоторым раздражением ответил Виктор Иванович и пошёл завтракать.

После лёгкого завтрака: яичница–глазунья из двух яиц, маленький бутербродик с сыром Виола, маленький бутербродик с красной икрой, три печенушки и 400 грамм кофе с молоком, Виктор Иванович отправился за компьютер. Проверив электронную почту, он распечатал карту Селигера и подготовил автомобильную схему движения, на которой обозначил ключевые ориентиры и контактные телефоны лиц, которым в процессе движения надо было позвонить.

В половине двенадцатого утра Виктор Иванович принял душ и позвонил Антону.

— Антон, доброе утро!

— Доброе, — бодрым голосом ответил Зубровский.

— Как настроение?

— Бодрое. А как у Вас?

— Волнуюсь за судьбу нашего предприятия, — пошутил профессор.

— А что так–то? — спросил Антон.

— Да время уже почти 12, а Германа всё нет и нет.

— Какого Германа? — удивился Антон. — Что, с нами ещё кто–то едет? Ох, сейчас, подождите, пожалуйста, отвечу на вторую линию, — и Антон нажал кнопку «удержание вызова». Ждать пришлось менее минуты. — Это самое, значит, так что мы решили? — продолжил разговор Антон.

— Пора выезжать. Понял?

— А не рано ли? — спросил Антон. — Мы ведь Витьку должны будем забрать в три часа?!

— А ты сейчас где? — поинтересовался Виктор Иванович.

— А я, это самое, сейчас чаю попью и выезжаю к Вам.

— А вещи собрал в дорогу?

— Да какие вещи? Чего там мы будем делать–то, а?

— Плавки, шлёпанцы, корзину для грибов, сапоги взял?

— А, ну так–то да, только, это самое, значит, а где мы будем это всё делать?

— А ты вообще–то зачем на Селигер едешь?

— А? Ха–ха,… — Антон сразу же рассмеялся и затем добавил, — водочки попить, погулять… Да?

— Через сколько ты будешь у меня? — спросил Виктор Иванович.

— Минут через тридцать, — ответил Зубровский.

— Т. е. через 30 минут я буду ждать тебя внизу, да?

— Нет, имеет смысл побыть дома. Я после переезда позвоню, — уточнил Антон.

— Хорошо.

Ехать надо было с Поклонной горы на Комендантский проспект, где жил Виктор Иванович. Расстояние было километров 8, но предстояло преодолеть две пробки, между которыми находился железно–дорожный переезд. Когда Антон этим маршрутом ездил с Виктором Ивановичем, бывшим в молодости таксистом и раллистом, то проблем с ГАИ у него практически не было. Виктор Иванович имел такой серьёзный и внушительный вид, что, предъявляя всякий раз своё медицинское удостоверение врача скорой помощи и сообщая конфиденциальным шепотом о том, что он едет на ДТП, гаишники отдавали ему честь и почтительно освобождали проезд для частной машины, где находился проктолог.

Виктор Иванович по характеру был достаточно решительным и несколько авантюристичным мужчиной. Уверенный в себе, но не наглый, Виктор Иванович мог решить абсолютно любой вопрос, подобрав ключик к бандиту или милиционеру, чиновнику или обыкновенной зануде.

Ровно в час дня Антон, прибывший на сверкающем чистотой лексусе, модель 300GL, забрал Виктора Ивановича и приятели отправились в Ленту — гипермаркет, где было всё необходимое для путешествия на Селигер.

Виктор Иванович в голове держал стандартный набор всего необходимого для пикника сроком 3–4 дня и компании из трёх и более мужиков.

Там, в Ленте, за каких–то полчаса удалось купить:

— арбузик на 11 кг,

— два лимончика,

— 5 кг ровных, красных помидор,

— 1 кг свежего перца,

— разную свежую зелень,

— два батона и один кирпичик хлеба,

— два кекса,

— набор одноразовой посуды,

— салат Оливье, чуть менее 1 кг,

— банку шпрот,

— палку копчёной колбасы,

— пол батона докторской колбасы,

— головку сыра Ламбер,

— две банки сметаны,

— большую пачку сливочного масла,

— четыре больших пакета чипсов Эстрела,

— два больших пакета сушёных кальмаров,

— пачку чая (25 пакетиков),

— килограммовую пачку рафинированного сахара,

— маленькую упаковку мелкой соли в пластиковой баночке,

— 6 литров сока,

— 10 банок пива,

— три литра водки.

Возможно, было и ещё что–то, но самое основное — набор на сумму в 2350 руб. со скидкой по карте — я указал. Всё это приходится подробно описывать для тех, кто любит оттягиваться на природе и также, как и Антон с Виктором Ивановичем, затаривается в магазинах типа Ленты, Карусели, О, Кея, Метро, Пятёрочки, Магнита и пр.

Ровно в 14.50 машина подъехала к автостоянке, где их дожидался Виктор, давно готовый с ними отправиться на Селигер.

Глава 3. Дорога на Селигер

Армянское радио спросили:

— Что такое хуйня?

— Представьте себе: Ницца, море, пальмы, женщины… А все остальное — это хуйня!

В 15.15 по Московскому времени Антошкин лексус тёмно–зелёного цвета под управлением самого Антона, с профессором Захаровым и Виктором Куркулиным, взял путь на озеро Селигер. Пока компания выезжала из Санкт — Петербурга, все трое то и дело отвечали на телефонные звонки или сами, вспомнив неожиданно о каком–то срочном деле, кому–то звонили, часто даже одновременно. В машине играла приятная музыка, которая скорее служила обычным музыкальным фоном, нежели была специально тематически подобранной для столь дальней поездки.

Дело в том, что двумя неделями ранее Антон и Виктор вернулись из автокруиза по Кавказу, куда они ездили вдвоём на прокатном Мерседесе–кабриолете. Именно в пос. Дагомысе они случайно встретили отдыхавших в одноименном оздоровительном комплексе при Управлении делами Президента РФ Виктора Ивановича с сыном Никитой. Кстати, Виктор Иванович тогда сильно поспособствовал молодым повесам разместиться в дорогом номере, на который администрация отеля сделала солидную скидку, поскольку обоих представили аспирантами самого профессора Захарова. Кстати, тех читателей, которых интересует т. н. «совдеповский» отдых на Кавказе, я отсылаю к роману «Путешествие из Санкт — Петербурга в Дагомыс». В романе, кишащем схемами, рисунками и фотографиями, в популярной форме даётся описание быта абхазцев, армян, адыгов и убыгов — коренных жителей черноморского побережья Кавказа, а также удивительной по красоте уникальной природы. И на этом фоне выведены образы всех наших главных героев, а также выдающихся гостей и жителей большого г. Сочи.

Из города, примерно за полчаса, удалось добраться до восточного полукольца окружной дороги, где средняя скорость движения возросла до 60 км/ч. Больших пробок днём почему–то не было, а заторы на 5–10 минут каждый удавалось преодолевать благодаря большому водительскому опыту Антона и умелым штурманским советам Виктора Ивановича, удобно расположившегося на переднем сиденье. Виктор практически всё время висел на телефоне, разруливая ситуации по бизнесу, то и дело, меняя свою трубку на трубку Антона и наоборот. Звонившие Антону и Виктору клиенты предлагали на продажу Жигули, Опеля, Ауди, Мерседесы, Форды, Нисаны,… Торговались из–за 100–200 долларов. В разговоре иногда Виктором сумма сделки уменьшалась в 2, а то и в 3 раза относительно той, которую хотел получить владелец за свой автомобиль. Как только компания выехала на Московское шоссе, Виктор Иванович сменил оператора мобильной связи. ТЕЛЕ‑2 ещё обслуживал г. Тосно, что в 60 км от Санкт — Петербурга, а далее эта чудесная связь пропадала. Билаин и МТС в Ленинградской области работали уверенно, их–то и подключил на свои трубки профессор Захаров. Примерно за 15 км до г. Тосно машины на 40 минут встали. Из–за сужения проезжей части — велись дорожные работы: три полосы движения переходили в одну, а затем дорога расширялась снова до двух полос движения в каждом из направлений пути, особо нервные водители по обочине пытались объехать длинную вереницу машин, которых было очень и очень много. На Москву шли фуры и автоклавы с новенькими иномарками. Интересно, какие машины шли в Санкт — Петербург? Да те же самые, только автоклавы были пустыми, а что находилось в гружёных фурах, знали лишь сами водилы, да гаишники, снимавшие свою мзду с автоперевозчиков. Цены на бензин прыгали в зависимости от принадлежности АЗС к той или иной компании.