Уловки и хитрости ДПС. Исповедь инспектора ГИБДД - Георгий Бранихин

Будьте внимательны на перекрестках, внимательно следите за светофором (регулировщиком) — и неприятного разговора с инспектором не будет.

Инспектор ГИБДД разговаривает с водителем:

— Так, это вы тут только что проехали?

— Да, я, товарищ инспектор.

— А знак на повороте видели? Я спрашиваю: знак на повороте видели или нет?

— Да, видел.

— Сынишка рисовал!

Анекдот

На первый взгляд, поворот в том месте, где данный маневр запрещен, не относится к числу самых опасных нарушений Правил дорожного движения. Ну в самом деле, подумаешь — повернул под знаком: ведь это не выезд на встречную полосу, не вождение в пьяном виде и не проезд на запрещающий сигнал светофора. Однако бывают ситуации, когда выполнение поворота в запрещенном месте может иметь весьма серьезные последствия.

Представьте такую ситуацию: дорога, по которой вы едете, пересекается с другой дорогой, и на перекрестке висит знак «Поворот направо запрещен». Если водителю нужно повернуть именно направо, у него в голове проносятся примерно такие мысли: «Да, поворот запрещен. Но ведь это не левый поворот, который связан с выездом на перекресток. Правый поворот — маневр несложный, и я никому не помешаю, тихонько, не создавая никому помех, поверну под этот знак. Тем более что ехать‑то мне осталось всего ничего — каких‑то метров 30».

Прикинув все «за» и «против», водитель поворачивает направо под запрещающий знак и… нос к носу сталкивается с машиной, которая выезжает навстречу. Что такое? Да просто дело в том, что дорога, на которую повернул водитель, имеет одностороннее движение. Обычно в начале такой дороги (то есть в том месте, где на нее въехал водитель, повернувший на запрещающий знак), висит еще один знак «Въезд запрещен», в простонародье называемый «Кирпич». В этом случае нарушитель быстро понимает, насколько опасны его действия (под «Кирпич» отваживаются ехать только самые отъявленные нарушители). Если же знак «Въезд запрещен» отсутствует — водитель может осознать всю опасность своего нарушения слишком поздно (например, разогнавшись до приличной скорости на дороге с односторонним движением, двигаясь навстречу этому движению).

Аналогичная ситуация может возникать со знаками «Поворот налево запрещен», «Движение прямо», «Движение прямо и направо», «Движение прямо и налево».

Для неопытного водителя может оказаться неожиданной ситуация, когда он поворачивает на перекрестке (или во двор), а сразу за поворотом стоит бдительный инспектор ГИБДД. Знайте: это один из излюбленных приемов автоинспекторов — стать за углом в том месте, где поворот запрещен (например, висит запрещающий или предписывающий знак), и караулить непутевых водителей, игнорирующих требования знака (или дорожной разметки).

Инспектор ГИБДД останавливает машину:

— Ваши права!

— Вот, пожалуйста.

— Так это ведь права на управление самолетом!

— Что вы хотите? Какие были, такие и купил!

Анекдот

Одна из самых распространенных причин, по которым инспекторы ГИБДД останавливают водителей, — это проверка документов. В соответствии с действующим законодательством сотрудник ГИБДД имеет право проверить документы у любого водителя. Но, разумеется, останавливать всех подряд никто не будет (за исключением редких случаев, в частности при проведении спецопераций).

Обычно инспектор быстро определяет в транспортном потоке тех, у кого будет не лишним проверить документы. Например, если водитель едет неуверенно, прячется за автобусом или за большим грузовиком, подчеркнуто соблюдает Правила дорожного движения, боится лишний раз перестроиться — значит, ему наверняка есть чего опасаться (правда, это может быть и обычный новичок, месяц назад получивший права).

Следует отметить, что для автоинспектора, которому вдруг стало скучно на посту, остановка транспортного средства для проверки документов у водителя иногда является своего рода развлечением.

Поэтому помните: в соответствии с действующим Кодексом об административных правонарушениях на водителя, который не имеет при себе всех необходимых документов, может быть наложен штраф в размере 100 рублей (правда, иногда можно отделаться предупреждением).

Перечень документов, которые должен иметь при себе водитель любого механического транспортного средства, определен в пункте 2.1.1 Правил дорожного движения. В первую очередь это, безусловно, водительское удостоверение; если же оно было изъято, то вместо него необходимо иметь при себе временное разрешение на право управления транспортным средством.

Водитель также должен иметь при себе регистрационный документ на автомобиль (попросту говоря, технический паспорт), а если он управляет автомобилем с прицепом, то аналогичный документ должен быть и на прицеп.

Если автомобилем управляет не владелец, а другое лицо, то у него должна быть доверенность.

Как это ни парадоксально, но многие водители не знают, что доверенность не обязательно должна быть заверена у нотариуса. Если доверенность выдает физическое лицо, то она считается заверенной при наличии «живой» (не ксерокопия и т. п.) подписи владельца автомобиля. На доверенности, выдаваемой юридическим лицом, должна быть печать и подпись руководителя или работника, его заменяющего.

Внимание

В водительской среде существует еще одно распространенное заблуждение: мол, поскольку в страховой полис внесен и владелец транспортного средства, и тот, кто управляет этим автомобилем, то доверенность можно не иметь. Это не так: страховой полис не является документом, заменяющим доверенность при ее отсутствии, поскольку это два совершенно разных документа.

В связи с доверенностью существует и еще один тонкий момент. Помните: если водитель управляет чужим транспортным средством, но владелец этого автомобиля находится в машине и имеет при себе все необходимые документы, то можно ехать без доверенности.

Каждый водитель должен иметь при себе страховой полис ОСАГО, который оформлен на имя владельца транспортного средства. За отсутствие страхового полиса (но если сам полис имеется) на вас будет наложен штраф в размере 100 рублей; если в него не вписано лицо, управляющее транспортным средством, — получите штраф 300 рублей. Что касается неисполнения владельцем транспортного средства обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управления транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, то это карается наложением административного штрафа в размере от 500 до 800 рублей.

С 1 января 2012 г. порядок прохождения технического осмотра изменен, в связи с чем водитель больше не обязан возить с собой талон техосмотра, и наказывать за его отсутствие не будут. Талон о прохождении техосмотра теперь формально необходим только для получения полиса ОСАГО — без талона полис не продадут.

В определенных законом случаях (например, при перевозке грузов) водитель должен иметь при себе еще некоторые документы. В первую очередь к ним относятся путевой лист, лицензионная карточка, товарно‑сопроводительный документ на перевозимый груз (например, товарно‑транспортная или международная накладная), а при перевозке крупногабаритных и опасных грузов — документы, которые предусмотрены правилами перевозки таких грузов.

Никакие другие документы, кроме перечисленных в данном разделе, инспектор не может требовать у водителя. Однако не следует забывать, что каждый сотрудник ГИБДД является работником полиции и руководствуется, помимо прочих документов, федеральным законом «О полиции». Это, в частности, дает ему право устанавливать личность не только водителя, но и находящихся в автомобиле пассажиров, потребовав для этого документ, удостоверяющий личность.

При наличии достаточных на то оснований автоинспектор может усомниться в подлинности любого документа, предъявленного ему водителем. В данном случае для установления истины может потребоваться проведение необходимых дополнительных мероприятий (экспертиза и др.), определенных действующим законодательством.

Стоит сотрудник ГИБДД на посту. Мимо на большой скорости несется шикарная иномарка. Инспектор ее останавливает. Из иномарки выходит красавица‑блондинка. Инспектор:

— Ваши права!

Девушка:

— Какие права?

— Раз на машине ездите, должны быть права.

— Одну минуточку.