«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.) - Н. Тархова

Петров: Предлагаю также оставить на вооружении бульдозер, мельтери, каналокопатель, перфоратор.

Ворошилов: Все это хозяйство нужно оставить.

Петров: Предлагаю оставить на вооружении: подвижную лесопильную раму производительностью 50 кубометров в 10 часов, продольный станок, моторную пилу.

Буденный: Нужно больше иметь моторных пил, их очень мало.

Петров: Предлагаю оставить на вооружении: канатные дороги (имеются только образцы), копры разборные, свайный молоток, копры-лебедки, разборный металлический мост.

Ворошилов: А сколько у Вас этих средств есть? Вы скажите их назначение.

Петров: Канатные дороги применяются в горных условиях, один комплект рассчитан на 2 км грузоподъемностью 500 кг. Имеется один комплект.

Хренов: У канатных дорог стойки не годятся, пролет 50 м мал, благодаря чему в горных условиях дороги поставить нельзя.

Петров: Мы разработали 5 образцов канатных дорог, которые будут готовы в мае. Пролеты будут 150 м.

Мерецков, Щаденко: В Донбассе десятки лет существуют канатные дороги, а мы их не имеем.

Ворошилов: Я эти дороги видел, когда мне было 6 лет, и не только видел, но и ездил. Предлагаю обсудить на комиссии.

Петров: Копрами разборными вооружены саперные и понтонные батальоны. Их назначение — бить сваи и вытягивать сваи. Копровая лебедка имеет вес 500 кг. Разборный металлический мост — имеется два экземпляра.

Ворошилов: Какие мосты? Какие пролеты?

Петров: Пролет моста — 22 м. Они назначаются для покрытия разрушенных в мосте пролетов. Такие мосты имеются в Германии.

Хренов: По мостам взята неправильная линия, так как переправочные средства имеют грузоподъемность 15 т и разобранные мосты тоже 15 т. Нужно мосты строить с большей грузоподъемностью. Кировский завод нам построил мост грузоподъемностью 40 т, который возится на 8 автомашинах. В Финляндии такой мост показал себя хорошо.

Ворошилов: Я думаю, замечание т. Хренова правильное. Нужен тяжелый мост.

Петров: Компрессорная станция состоит на вооружении железнодорожных войск, передвижная компрессорная станция — вооружены все инженерные части. Она слишком громоздкая. Мы имеем отдельные образцы. Смонтирована на «ЗИС-5».

Хренов: Я предлагаю копры и свайные молотки дивизионных батальонов взять и передать в парк, а дивизионным батальонам дать электрическую бабу.

Ворошилов: Сугубо специальные вопросы. Передать в комиссию.

Петров: Железнодорожные средства.

1. Мотовоз «МУ» — узкоколейный, четырехосный. Предлагаю оставить на вооружении.

[2.] Паровоз «Т-159» — узкоколейный, четырехосный, тоже предлагаю оставить на вооружении.

Воронов: Каким образом эта техника попала в Инженерное управление?

Петров: В 1938 г. И[нженерное] У[праление] Красной Армии передали два железнодорожных парка, склады и рельсы, а научно-исследовательскую работу ведет 3 отдел.

Трубецкой: Я предлагаю вернуть Управлению ВОСО все железнодорожное хозяйство.

Ворошилов: Из Управления ВОСО сделали канцелярию Генштаба, а не самостоятельную организацию. Предлагаю все эти вопросы просмотреть комиссии.

Петров: Позиционные средства.

У нас ничего нет, что можно было бы принять на вооружение, имеем только образцы. Фрезерный окопокопатель, траншейный экскаватор, сверлильные установки — все это есть в единственном экземпляре. Ничего больше предложить не могу.

Воронов: Сидят, разрабатывают, а все это было еще в Мировую войну. Нужно взять людей — за границей.

Ворошилов: Мы же купили в Америке один окопокопатель. Расскажите, что он из себя представляет.

Петров: Окопокопатель типа «Баккей», глубина —1,5 м, производительность — 300-500 погонных метров в час.

Ворошилов: Не то купили, там было до 2,5 км в час, и полтора метра глубины.

Буденный: В Академии учат, что окопная производительность равняется 2,5 м.

Ворошилов: Вы говорите о своих испытаниях или об американских показателях? Вы не знаете. Нужно разыскать данные об этом типе «Баккей», если Вы не знаете, то кому же известно? Мы покупаем не то, что Вы говорите.

Хренов: У нас сейчас есть экскаваторы, которые дают производительность 300 м.

Воронов: У нас в укрепленных районах нужно сделать паутину, все прорыть, а средств для этого нет.

Петров: Подрывные средства.

Тол — в шашках по 450 г;

Бикфордов шнур — огнепроводный;

Детонирующий шнур;

Электродетонатор;

Подрывные машинки «ПМ-2»;

Приборы.

Мерецков: Часовые механизмы.

Петров: Все эти подрывные средства предлагаю оставить на вооружении.

Средства полевого водоснабжения.

Бурильные станки: глубина бурения — 75 м, скорость — 15—20 м/сутки, команда — 4—5 человек.

Бурильный станок «АБТВ-100»: глубина бурения — 100 м, скорость 5 м/час, команда — 4 чел., для Дальнего Востока и САВО. Имеем 20 экземпляров.

Бурильный станок «АБТВ-50»: скорость — 5—6 м/час. Для Западного театра.

Бурильный станок «РАСТО»: глубина бурения — 240 м, скорость — 4 м/час. На двух машинах «ЗИС», команда — 6 чел. в смену. Находится в процессе испытания на Сев[ерном] Кавказе. Предназначен для ДВК и САВО.

Глубинный трубчатый колодец: глубина — 30 м, ручной привод. Вес комплекта — 170 кг. Оставить до введения бурильных станков.

«Нортон» — оставить.

Городовиков: Можно добавить глубину. Средняя глубина — 30—40 м.

Петров: Мы даем на 100 м.

Городовиков: Как мыслится перевозка?

Хрулев: Ес[ть] ли насосы? Достать воду труднее, чем пробурить.

Петров: Насосы есть. Если мы достигнем скорости бурения, то мы поднимем воду. Есть цистерны — металлические и резиновые.

Городовиков: На автомашинах возим воду в резиновых цистернах, когда машина не может пройти, наливаем воду в бурдюки.

Ворошилов: Достаточно ли мы имеем насосов? И можем ли мы получить их от промышленности в достаточном количестве? Что значит «комплект»? Вы можете одним и тем же буром сделать много колодцев, а насосы для них будут?

Петров: Я не могу доложить, сколько есть подъемных лебедок, но насосов мы не лимитируем.

Универсальный носимый фильтр: вес комплекта — 5 кг, пропускная способность — 30 л в час. Вьючный фильтр: производительность — 200 л в час, вес — 270 кг. Водоподъемник, ручной насос, мотопомпа — все эти перечисленные приборы водоснабжения оставить на вооружении. Автоцистерны, резиновые резервуары, мешки, бочки и бурдюки предлагаю оставить на вооружении.

Ворошилов: Это у Вас образцы или находятся в массовом производстве?

Петров: Наша потребность обеспечивается полностью. Предлагаю оставить на вооружении электростанции — «АЭС-1», «АЭС-3», «АЭС-4», «ТЭС», «АЕ-1», «Э-1», агрегаты — «Л-12», «Л-6», «Л-3» для заряжания станций. Получили широкое применение в войну, хорошо показали себя.

[...]: В сд и сп нет полевых электростанций. От этого больше всего страдает связь, т.к. командиры частей для освещения командных пунктов используют наши зарядные агрегаты.

Петров: Мы имеем 774 шт. электростанций, а общая потребность — 1851 шт. Упирается вопрос в производственную базу.

Колючая проволока — прошу оставить на вооружении.

Ворошилов: С колючей проволокой у нас плохо. У финнов все было завалено проволокой. Мы не умеем ставить проволоку.

Мерецков: У финнов были проволочные заграждения в 40 рядов с железными кольями.

Ворошилов: Каковы запасы проволоки?

Штерн: Есть ли у нас металлические колья? Кроме нас никто не применяет деревянных кольев. У нас в УР’ах проволочные заграждения тоже с деревянными кольями, которые выходят из строя на третий год, из-за чего пропадает проволока. Нужно поставить в самые кратчайшие сроки производство металлических кольев.