Журнал "Компьютерра" №765-766 - Компьютерра

Многие компании, расположенные за Уралом, переориентируют свою активность на Китай, Японию, на челночные и контрабандные схемы (в острых эпизодах борьбы силовых структур это становится особенно ясно). Известный географ Григорий Гольц в середине 1990-х годов выявил любопытную закономерность:тариф, умноженный на расстояние перевозки, есть величина постоянная. Иными словами, если мы хотим возить больше, надо снижать тарифы, что ведет к интенсификации производства, росту занятости и стимулирует рост перевозок. Для этого надо снижать цены на горючее.

Но уже полтора десятилетия делается наоборот…

Разлом поколений. Одной из причин катастрофы Советского Союза стало нежелание сыновей повторять жизненный путь и социальную траекторию отцов. Сейчас ситуация стала еще более острой. Размыта трудовая этика - добросовестная учеба, работа, творчество во многих "государствообразующих" отраслях и отдельных предприятиях не дают достаточных средств к существованию. Принципиальное различие социальных траекторий поколений уничтожает многие смыслы, ценности, идеалы, ведет к деградации и упрощению общества.

Конфессиональный и национальный распад. Вы читали учебник "православной биологии"? Или знакомились с дискуссией ученых, в которой одни исследователи защищали науку, а другие утверждали, что без религии нам никуда?

В обществе становится все больше границ, которые разделяют единое.

Грустно слышать в ряде регионов о "титульной" и "нетитульной нации".

Отметим, что мир движется в противоположном направлении. Несмотря на все распри между республиканцами и демократами американские избиратели демонстрируют поразительное единодушие по множеству ключевых проблем.

О Китае и говорить нечего - "одна страна, один народ, одна партия".

Вдинамической теории информации, построенной Д. С. Чернавским, рассматривается динамика распространения носителей информации во времени и в пространстве. Информация может быть различной - языки, валюты, религиозные верования, ориентиры, ценности.

Модель языковых войн, в частности, имеет вид, где коэффициенты Di характеризуют скорость диффузионного распространения информации, ai - скорость ее воспроизводства, bi - внутреннюю конкуренцию, ci j - конкуренцию с другими типами информации.

В Институте прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН применили эту модель к задачам стратегического прогноза.

При этом тип информации поставили в соответствие приверженности тому или иному цивилизационному проекту американскому, исламскому, китайскому и др. Расчеты позволили построить карту сценария распада России в случае инерционного развития событий без внешнего вмешательства.

Видно, что Север, Восточная и часть Западной Сибири оказываются в зоне влияния США, Сахалин и Курилы "отходят" к Японии, часть Дальнего Востока - оказывается "под Китаем", в Поволжье возникает мусульманский анклав, около Кольского полуострова - Северо-Западная Республика.

Чтобы избежать этой участи, нашему отечеству потребуются исключительные усилия

Ботаника Больших Проектов

Автор: Георгий Малинецкий

 Идеи и представления синергетики сейчас все шире применяются в гуманитарных науках. Тем не менее каждый раз, когда в жизни происходит нечто, обещанное синергетикой, это по-прежнему вызывает удивление.

Одно из ключевых представлений синергетики - представление о бифуркации[От bifurcation (фр.) - раздвоение, ветвление.]. Бифуркация, в математическом смысле, это потеря устойчивости или изменение числа решений определенного типа при изменении параметров системы (таким параметром может быть время или, точнее говоря, медленное время, по терминологии выдающегося историка ХХ века Арнольда Тойнби). В гуманитарном контексте это время выбора, когда предыдущая траектория становится неустойчивой и ответвляется несколько других устойчивых траекторий. В самой точке бифуркации случайные факторы, малые управляющие воздействия, игровые и субъективные моменты могут приобретать решающее значение. Именно в точках бифуркации следует управлять.

В соответствии с представлениями синергетики развитие сложных систем реализуется через последовательность бифуркаций, через выбор одной альтернативы и отказ от других.

Еще одной ключевой идеей синергетики является концепция параметров порядка - небольшого количества ведущих переменных, к которым в процессе самоорганизации подстраиваются остальные параметры и характеристики сложной системы. Руководители и политики, интуитивно чувствуя это, обычно толкуют о том, что приоритетов не бывает много.

Вспомним ленинский план построения социализма - индустриализация, коллективизация, культурная революция. Да, собственно, и все. Вполне достаточно для вывода страны на новый уровень, необходимый перед большой войной.

Что же сегодня в системе "нынешняя Россия" может сыграть роль параметров порядка?

Создание государственного аппарата. Речь не идет о "реформировании", "модернизации" или "ремонте". Видимо, почти все придется отстраивать заново.

Нужно обеспечить наблюдаемость страны и прозрачность процессов, происходящих на ее территории. Придется вернуть государству функцию реального целеполагания, планирования и контроля.

Госаппарат - это кадры. Сегодня кадровое обеспечение российской государственной службы ниже всякой критики.

Всерьез управленцев для госаппарата просто не готовят. Например, Российская Академия государственной службы в основном сориентирована на краткосрочные курсы, переподготовку, вечерников и заочников… Не так давно на занятиях в этой академии я поинтересовался у госслужащих, какова доля России в мировом энергетическом бюджете? Завязался спор. Люди, занимающие немалые должности в госаппарате, никак не могли прийти к единому выводу - "пессимисты" полагали, что 50%, а оптимисты, что 70%[На самом деле в мировом энергетическом бюджете мира доля России не превышает 10%, из чего можно заключить, что нам не грозит участь "энергетического гаранта".].

Так же ясно представляют наши госслужащие многие другие важнейшие показатели, характеризующие Россию.

Возрождение человека. В нашей стране, по сути, не обеспечены почти все главные составляющие благополучной жизни: "безопасность-работа-жилье-буду щее-дети". Поэтому, неминуемо придется "прозреть" и не обманывать себя тем самым 97% ее жителей, которые полагают, что не несут никакой ответственности за ее судьбу.

Люди, ориентированные на коллективные ценности, на различные формы альтруизма, в течение последних двадцати лет сплошь и рядом оказывались в дураках. Но без них общество просто распадается. Один американский политтехнолог дает следующую рекомендацию для уничтожения организации или государственной элиты: надо лишить структуру духовных, идеологических и вообще любых "высоких" оснований ее деятельности, а затем перевести все на чисто денежную основу. Это, случайно, не про нас ли?

Чтобы реализовать Большой Проект, люди должны уметь не отчаиваться, уважать себя, любить свою страну и надеяться на будущее. Исходя из принципов самоорганизации, это - обретение внутреннего согласия и единства общества в отношении нескольких главных сущностей. И всему этому людей необходимо учить.

Именно здесь очень многое в России находится в руках Первого лица (отбросим сейчас культивируемую веру в "хорошего царя и плохих бояр". Вреда от этой сказки гораздо больше, чем пользы. Каков царь, таковы и бояре).

Кажется, Александр III в кругу приближенных говорил, что царь не может заниматься всем и уметь все. Он должен делать лишь две вещи: окружать себя понимающими в своем деле честными помощниками и показывать личный пример отношения к государственным делам и к своему народу.

Освоение Евразии. В наследство от Российской империи и Советского Союза нам досталась огромная страна с колоссальной территорией. Само существование мира России зависит от того, кто, в каком количестве и как на ней будет жить. И как по этим просторам будет перемещаться.

Известно, что если отношение протяженности железных дорог на территории страны к длине подходящих к ним шоссейных дорог ниже некоторой вычисляемой величины[Россия еще в 1913 году имела соотношение, на порядок отстающее от аналогичного показателя развитых стран:вместо 7 км шоссе на каждый километр железной дороги (примерный европейский уровень) у нас было всего 0,3 км.Сегодня в развитых странах значение константы достигло уровня примерно 1:30, у нас же в настоящее время на 1 км железных дорог приходится всего 6,3 км шоссейных, то есть почти в пять раз меньше. Отсюда вытекает весьма неприятный вывод: получается, что огромные усилия по прокладке железных дорог, потребовавшие астрономических затрат, не дали ожидаемого экономического результата (www.expert.ru/printissues/expert/2008/32/polchasa_do_raboty).] (иногда в литературе называемой константой Гольца), то проложенные там железные магистрали не могут "втянуть" эту территорию в культурную, экономическую или иную деятельность.