Русские крылья Америки. «Громовержцы» Северского и Картвели - Леонид Анцелиович

Очень приятное и волнительное для Александра Николаевича событие произошло в мае 1974 года. Его пригласили в Миннеаполис на праздник, посвящённый окончанию реставрации его истребителя Р-35. Это была истинно его машина, единственно сохранившаяся из тех, которые были выпущены компанией «Северский эйркрафт». Во время войны она использовалась для тренировок военных лётчиков. Один из них Чарльз Дойл разыскал её останки, купил их и передал на реставрацию ветеранам авиации Национальной гвардии. В Миннеаполисе под руководством бригадного генерала Джона Долни и с помощью студентов местного университета её восстанавливали три года.

И вот теперь авиаконструктор, который создал этот истребитель, и лётчик-испытатель, который поднял его первый раз в небо, мог снова пощупать его заклёпки и ощутить встречу со своей молодостью.

Авиаконструктор Северский в своём истребителе Р-35

Через три недели Северский летит в Дейтон. Там 1 июня 1974 года состоялась церемония передачи отреставрированного истребителя «Северский» Р-35 Национальному музею ВВС. После церемонии уже не очень здоровый Александр, не без помощи генерала Джона Долни и Чарльза Дойла, забирается в кабину своего истребителя, чтобы оттуда послать привет своим потомкам.

Памятники авиационным гениям

Остаток своих дней грузин Александр Картвели и русский Александр Северский провели вполне комфортно. Картвели уже не часто появлялся на заводе и предпочитал отдыхать дома, в кресле на лужайке своего большого лесного участка под внимательным присмотром своей любимой жены Джейн. Сборочная линия его серийных штурмовиков на заводе заработала. У него энергичные и талантливые ученики. Они уже прекрасно справляются с работой и без него. Когда он приезжает за рулём своего любимого английского «Ягуара» на завод, то с радостью видит в сборочном цехе стоящие друг за другом необычные большие самолёты с двумя бочками гондол двигателей над хвостовой частью фюзеляжа.

Александр Картвели сильно постарел за последние годы, но остался таким же добрым и внимательным к людям, каким был всегда.

Одна из последних фотографий Александра Картвели

Александру Северскому на старости лет судьба сделала прекрасный подарок. Он познакомился и подружился с интересной женщиной, его соседкой по дому. Её звали Мери Боурне. Она была дочерью и наследницей известного музыкального магната. Мери вложила деньги в умирающую компанию «Северский электронатом» и состояла в её руководстве. Она всячески опекала авиационного гуру и стала для Александра Северского самым близким человеком на земле. Его младший брат Георгий умер два года тому назад. Мери осталась единственным человеком, кто ежедневно заботился о нём. Ему с ней было интересно. Она много знала, была прекрасно воспитана и обладала большим чувством юмора. Ей он предоставил все права наследства.

Эти два авиационных гения, родившиеся в одном городе Тифлисе, работавшие много лет вместе над созданием лучших в мире самолётов, умирают в 1974 году с интервалом в один месяц.

Александра Михайловича Картвели (Картвелишвили) не стало 20 июля. Его похоронила жена Джейн рядом с могилой его мамы. Они с Александром четверть века приносили цветы на могилу Хелен. Теперь она будет приносить цветы на могилы мужа и свекрови. Попрощаться с боссом и другом пришло много народа. Тут и коллеги конструкторы его самолётов, и грузины, проживающие в Нью-Йорке и других городах США. О нём говорили много тёплых и благодарственных слов. О том, что его беззаветное служение прогрессу авиации будет примером для новых поколений инженеров. Через десять дней после кончины главного конструктора штурмовика будет получен заказ на выпуск первых 52 серийных А-10А.

Последние месяцы восьмидесятилетний Северский тяжело болел. Когда ему стало совсем плохо, он побледнел и почувствовал стеснение в груди, Мери вызвала «Скорую помощь». Александра привезли в большой госпиталь Манхэттена. Там 24 августа 1974 года сердце Александра Николаевича Прокофьева-Северского остановилось.

Похороны знаменитого русского американца были организованы его подругой Мери по его желанию в полном соответствии канонам православной церкви. В большом зале похоронного дома с Александром Северским прощались его друзья и коллеги. После кремации урну с его прахом Мери захоронила на большом кладбище Вудлон, расположенном к северу от Манхэттена в Бронксе. Это место на кладбище было куплено давно матерью его жены Эвелин для обоих супругов. Мери выполнила их волю и вместе с его прахом она предала земле урну с прахом Эвелин.

Теперь их захоронение легко найти. На небольшой прямоугольной плите из голубого гранита, уложенной, как здесь принято, вровень с поверхностью земли, высечены следующие слова:

Де СЕВЕРСКИЙ

АЛЕКСАНДР. П

1894–1974

ЭВЕЛИН ОЛЛИФАНТ

1907–1967

Так закончился жизненный путь в Америке этого необыкновенного русского человека, который столько сделал для России, геройски защищая её от врага, и который создавал мощные крылья своей новой родины. Его огромный вклад в мировое самолётостроение лучше всего навечно выражен словами на его мемориальной доске в Аллее Славы ВВС США.

…«Эта награда очень торжественно и почтительно посвящена Александру П. де Северскому за выдающийся вклад в авиацию: достижения в качестве пилота, авиационного инженера, изобретателя, промышленника, автора, стратега, консультанта и научные прогнозы развития конструкции самолётов и аэрокосмической техники».

Плита на могиле Александра Северского

Множество памятников эти два выдающихся выходца из Российской империи оставили потомкам в виде экспонатов авиационных музеев, архивов и книг. Эти памятники американцы бережно сохраняют и почитают. На главной аллее столицы США между Капитолием и монументом Вашингтону расположен Национальный музей авиации и космонавтики. В нём много экспонатов о Северском и Картвели. А в тридцати километрах от центра Вашингтона возле аэропорта имени Даллеса расположился самый большой авиационный музей, который по имени его основателя называется «Удвар-Хази Центр». Здесь, среди многих других, представлен легендарный истребитель Второй мировой войны Р-47 «Тандерболт», к созданию которого причастны Северский и Картвели. Отдельная площадка отведена сверхзвуковому истребителю-бомбардировщику Картвели F-105 «Тандерчиф». На ней представлен самолёт и варианты его боевой нагрузки. В этом же музее наиболее полный архив с материалами о Северском и Картвели.