Категории
Самые читаемые
PochitayKnigi » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Правда об "Орловским инциденте" - Клаус Нойман

Правда об "Орловским инциденте" - Клаус Нойман

22.12.2023 - 14:39 1 0
0
Правда об "Орловским инциденте" - Клаус Нойман
Описание Правда об "Орловским инциденте" - Клаус Нойман
Альтернативный мир, где технология и история развивались другими путями. Провинциальный город в средней полосе России. Несколько абсолютно разных людей, оказавшихся в неудачное время в неудачном месте. В эпицентре зомби-апокалипсиса. У каждого из них своя история, свои ценности, свой взгляд на мир. Но у них есть общая цель — выжить. На что человек готов ради спасения? Почему возникла эпидемия? Как выжить в городе, полном агрессивных мертвецов? Все это в зомби-хорроре "Правда об "Орловском инциденте"!
Читать онлайн Правда об "Орловским инциденте" - Клаус Нойман

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 55
Перейти на страницу:

Пролог

Четверг, 13 сентября 2012, вечер.

– Какова ирония судьбы, полковник! При демократах чуть ли не голодали, но со службы не ушли. При черных полковниках были в опале, но хотя бы при деле. Пришли социалисты, и вы записаны в пособники кровавого режима! Не надоело Вам? Двадцать лет жизни потрачено на службу и что в результате? Убогая квартирка, развод, и копеечное жалование. В других обстоятельствах Ваши заслуги были бы оценены по достоинству. Вы бы стали уважаемым и состоятельным человеком. Соглашайтесь, полковник! Вторых шансов судьба не дает. Подумайте, и соглашайтесь!

Глава 1 Нулевой пациент

Пятница, 14 сентября 2012, вечер.

"Ну что за страна", – думал Коля, сбрасывая скорость перед очередным поворотом, – "денег от нефтянки приходит немерено, ракеты в космос летают чуть ли не каждый день, а нормальные дороги ну никак построить не можем."

Такие мысли посещали Колю каждую пятницу, когда он ездил из Москвы в Орел после очередной рабочей недели. И каждый раз он собирался на следующей неделе точно оставить машину в Москве и добираться "Южным экспрессом" или рейсовым дирижаблем. Однако, и экспресс и дирижабль были заполнены такими же, как и он, орловскими москвичами, и Коле проще и привычнее было постоять в пробке на выезде из Москвы, благо, Колина "Победа IV" была вполне комфортна.

Участок кривой дороги, прозванный местными автомобилистами "тещиным языком", наконец-то закончился.

Коля прибавил газ. Мощный четырехлитровый дизельный движок "Победы" заурчал громче, и тяжелая обтекаемая машина начала ускоряться по прямой.

Лампы автомобильного приемника подсвечивали салон теплым желтым светом. Коля покрутил рукоятки и настроился на одну из трех городских станций. Из динамиков полился гулкий, басовитый даб. "Сойдет", – решил Коля, – "Хорошо, что не блатняк". Орловские станции не отличались какой-то определенной направленностью, на одной волне с равной вероятностью можно было услышать как оголтелую попсу, или то, что в последнее время стали называть "русским шансоном", хотя к шансону это не имело вообще никакого отношения, так и, например, приличный джаз.

Неторопливый даб [1] наполнял салон "Победы", за окном сгущались сумерки, и лес по обеим сторонам дороги становился просто темным фоном. Коля поднял рычажок включения фар. Вдалеке, за лесом уже была видна упиравшаяся высоко в небо причальная башня Сталепрокатной высотки – величественного здания-квартала, выстроенного в советское время рядом с заводом. От самого сталепрокатного после развала СССР живыми остались от силы два цеха, и высотка, помимо чисто утилитарных функций места, где живут люди, стала еще и памятником промышленному гиганту, благодаря которому была построена.

Почти дома. Коля жил в Покровской высотке, которая была хоть старше и меньше Сталепрокатной, но зато находилась в центре города, была более комфортной, и имела просто шикарный вид на Оку и городской парк на противоположном берегу из половины окон. Покровскую высотку населяла в основном творческая и техническая интеллигенция, к которой относились и Колины родители, оба инженеры. Бытие определяет сознание, поэтому вполне естественно, что Коля пошел по их стопам и стал инженером-конструктором. И Коле нравилась его профессия, несмотря на все издержки, которые возникли после бардака девяностых-нулевых. В российской глубинке практически не осталось ни предприятий, ни проектных институтов, научная база была здорово подорвана, а найти работу вчерашнему выпускнику было просто нереально. К счастью, на поднимающейся волне социалистического ренессанса государство стало по мере сил возрождать институты и КБ, и одновременно крупные тресты стали открывать собственные подразделения. Проблема была в том, что все эти центры технической мысли были сосредоточены в нескольких городах-миллионниках, поэтому Коле, как и многим другим, приходилось всю неделю жить и работать в Москве, и лишь на выходные приезжать домой.

Да, проектировать узлы двигателей было вовсе не просто, это была реальная работа, в отличие от тех же продажников, или раздолбаев из отдела маркетинга, которые периодически ставили в тупик весь конструкторский состав компании своими фантастическими требованиями. Коля разделял распространенное мнение, что два случайно выбранных инженера из его группы вполне смогли бы заменить существующий отдел маркетинга. Ну, уж вреда от них, безусловно, было бы меньше.

Да и помимо взаимодействия с продажами и маркетингом проблем на работе было предостаточно, поэтому Коля для себя твердо решил, что работа – работой, а выходные – только его, и только для отдыха. Вот и в эту субботу он планировал хорошенько выспаться, потом сходить в спортклуб, а вечером встретиться с одной интересной девочкой, и посмотреть, что из этого получится.

Дорога тем временем становилась светлее и светлее, под сиянием ламп частых фонарных столбов. Коля въехал в Орел.

Справа возвышался величавый, ярко освещенный мощными

прожекторами величавый утёс Сталепрокатной высотки, к огромным подземным гаражам которого вели четыре полосы,

ответвлявшиеся от главной дороги. Коля ехал прямо по Московскому шоссе, переходящему в Московскую же улицу, мимо рекламных щитов, мерцающего неона, миллиона маленьких магазинчиков и кафешек, открытых в бывших цехах Текмаша и Завода Медведева, мимо полупрозрачного искрящегося блестящего монстра Стеклокомбината и красноватой гранитной Железнодорожной высотки, мимо недавно открытых магазинов с претензией на элитарность и тридцатиэтажек старой постройки, пока, наконец, не увидел съезд направо к Покровской высотке.

"Уфф! Всё! Дома!". Коля опустил рычажок поворотника.

* * *

– Эй, слышь, пацан, иди сюда! – резкий окрик заставил Петю вздрогнуть, отразился от высоких стен коридора-улицы, и ушел вдаль, чтобы раствориться в мешанине звуков вечернего проспект-коридора.

Петя посмотрел по сторонам со слабой надеждой, что в этот раз кричат не ему, но в широком коридоре кроме него и двух взрослых ребят на противоположной стороне никого не было.

– Да ты, ты! Иди сюда, дело есть – уточнил один из них, невысокий, крепко сбитый пролетарий с початой бутылкой пива в руке. Зеленый спортивный костюм крепыша удачно дополнялся до блеска начищенными ботинками и кепочкой-уточкой, которая прикрывала бритый затылок. Его молчаливый компаньон был чуть выше и тоньше. Такие же блестящие ботинки, спортивный костюм глубокого синего цвета и кепка-восьмиклинка показывали, что высокий обладает не менее выраженным чувством стиля.

Опять они! Петю словно обдало жаркой волной, сердце часто заколотилось. На несколько секунд он, казалось, застрял, будто задумавшись, хотя никаких мыслей у него в голове не было. Потом медленно поправил большую сумку на плече, и обреченно пошаркал в сторону парней. Бежать было себе дороже, в этом Петя убедился еще год назад, когда его неудачная попытка удрать закончилась в коридорном мусоросборнике.

– Чего вам, ребята? – заканючил Петя, подходя ближе.

– Да ничё, – крепыш ухмыльнулся, – ты в этом месяце на этот… ну… вывоз мусора скидывался?

– Какой вывоз? Квитанции же приходят… – Петя начал думать, что, может быть, в этот раз пронесет, Крепыш что-то не

в ударе.

– Какие квитанции, ботан? – Крепыш обернулся к

высокому, – Сёма, не, ну ты видел?

Сёма пожал плечами. Он не вполне понимал пристрастие своего кореша к каким-то хитрым вопросам, и мудреным ходам. Лично Сёма любил обычный пацанский отжим, ну там продать камень, или взять у лошка денег «до завтра». Ну, или что-то такое же простое и действенное.

Однако, денежный вопрос занимал Сёму никак не меньше, и пришлось подыграть товарищу:

– Да он лошара, Сеня, чё он понимает вообще?

– На Луне у нас базы есть? – спросил Сеня, и сам же ответил – Есть! Они там мусорят? Мусорят! Мусор с луны вывозить надо? Надо! А ты еще не скинулся. Давай пятёрку!

– Но… У меня нет, – ответил Петя. Он уже привык, выходя из дома, брать с собой ровно столько, чтобы на обратном пути денег у него не оставалось.

– А если найду??? – угрожающе поинтересовался крепыш.

Петя не нашел, что ответить, да и не успел бы, потому что Сёме все это надоело.

– А ну дай сюда, – Сёма выхватил сумку из рук Пети, – Чё несешь?

– Ну, ребята,- высоким голосом протянул Петя, – ну там же нет ничего.

Сёма уже успел расстегнуть молнию на сумке, и начал её обшаривать.

– Это чё у тебя тут? – спросил он, вытаскивая помятую футболку. Сеня, почувствовав, что инициатива от него ускользает, рактически не глядя засунул руку в сумку, схватил что-то, и с удивлением уставился на носки у себя в руке. Носки были ношенные, причем совсем недавно.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 55
Перейти на страницу:
Тут вы можете бесплатно читать книгу Правда об "Орловским инциденте" - Клаус Нойман.
Комментарии