Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия - Владимир Анохин

22.10.1944 За успешное выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за овладение столицей Эстонской ССР городом Таллин (Ревель) и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 283 иап награжден орденом Кутузова III степени.

11.1944-05.1945 Боевой работы не вел, прикрывая побережье Эстонии и оставаясь в готовности усилить авиагруппировку советских войск в Курляндии.

21.10.1944 Получил 40 Як-9У. Самолеты Як-9Т переданы в 11 гиап и 203 окрап.

01.01.1945 Переформирован по штату 015/364.

01.01.1945-1.07.1945 1 и 2 эскадрильи полка имели в боевом составе 24 Як-9Т, 3 аэ и звено управления – 19 Як-9У. Остальные Як-9У переданы в 159 иап.

09.05.1945 Исключен из действующей армии.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ.

Участие на фронтах

Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Северо-Западный 28.01.1941 – 01.01.1942 РАГ-2 800 10 7 Волховский 01.01.1942 – 01.04.1943 РАГ-2 744 18 9 Ленинградский 01.10.1943 – 09.05.1945 13 ВА, 275 иад 2338 15 9 Итого 3982 43 25

Боевая работа

Вид задания Всего 1941 1942 1943 1944 по войскам и аэр-мам противника 293 233 60 – – на разведку 249 40 100 21 88 на свободную охоту 20 – – – 20 на перехват 113 78 – 19 16 на прикрытие КА 2136 – – 185 1951 на прикрытие войск и патрулир-е 947 501 390 11 45 на сопровождение 187 11 150 16 10 на спецзадание 37 37 – – – Итого 3982 900 700 252 2130

Количество уничтоженных самолетов

По типам Всего 1941 1942 1943 1944 Истребители сбито в воздушных боях 46 8 22 1 15 уничтожено на аэродромах 5 3 2 - - Бомбардировщики сбито в воздушных боях 17 6 9 - 2 уничтожено на аэродромах 3 1 2 - - Прочих типов сбито в воздушных боях 8 1 6 - 1 уничтожено на аэродромах 1 - 1 - - Итого 80 19 42 1 18 сбито в воздушных боях 71 15 37 1 18 уничтожено на аэродромах 9 4 5 0 0

Уничтожено при штурмовках:

БРМ - 1

артбатареи – 60

зенитно-пулеметные точки – 23

автомашины – 95

мотоциклы – 5

повозки – 200

вагоны – 3

цистерны – 4

аэростаты – 1

склады – 2

Свои потери самолетов

По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 22 1 12 1 8 - сбито ЗА 12 4 2 - 6 - уничтожено на аэродромах 1 - 1 - - - не вернулось с боевого задания 9 5 3 - 1 - Итого 44 10 18 1 15 - Небоевые авиакатастрофы 2 1 - - 1 - аварии 11 2 - 2 4 3 списано по износу 1 - - - 1 - Итого 14 3 - 2 6 3 ВСЕГО 58 13 18 3 21 3

По типам самолетов:

14 И-16; 1 Як-1; 16 Як-7; 22 Як-7б; 5 Як-9

Свои потери пичного состава

По видам потерь Всего Летчики ИТС погибло в воздушных боях 10 10 - сбито ЗА 6 6 - не вернулось с боевого задания 9 9 - погибло в авиакатастрофах 6 6 - погибло при налетах 1 – 1 прочие небоевые 1 1 - Итого 33 32 1

По годам:

1941 – 9 (летчики)

1942 – 9 (летчиков – 8; ИТС – 1)

1943 – 0

1944 – 12 (летчики)

1945 – 3 (летчики)

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

_.08.1941 – _.12.1941 к-н Бондаренко

03.12.1941 – 22.12.1941 к-н Лебедев А.С.

_.12.1941 – _.03.1942 б/к Колесников Леонид Ильич

_.03.1942 – _.10.1942 м-р Морозов Иван Сидорович

_.10.1942 – _.11.1942 м-р Ломарев Александр Иванович

_.11.1942 - 15.01.1945 п/п Косачев Григорий Иванович (погиб)

_.02.1945 – _.09.1945 м-р Ефремов Иван Иванович

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

01.02.1956 В составе 275 иад передан из 76 ВА ЛВО в 30 ВА Прибалтийского ВО (при этом не меняя места дислокации на территории ЭстССР).

15.08.1957 В составе 275 иад передан из 30 ВА ПрибВО в 36 ВА Южной группы войск (Венгрия).

20.06.1961–20.09.1961 283 иап расформирован вместе с 275 иад в 36 ВА ЮГВ (директива МО СССР № орг/4/59209 от 22.02.1961).

286 ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

(Войсковая часть полевая почта 55708)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА

03.07.1941 286 истребительный авиационный полк начал формироваться в Харьковском военном округе (г. Лебедин Сумской обл.). На вооружение получил 10 И-16 (с моторами М-22) и 7 УТИ-4 из Конотопской ВАШП.

22.09.1941 Личный состав на транспортных самолетах перелетел в Борисоглебск, где полк переформирован по штату 015/174 и получил 22 И-16 с моторами М-62 и М-63.

11.10.1941 Получен приказ на перебазирование полка на Ленинградский фронт.

29.10.1941 Приступил к боевой работе в составе ВВС Приморской армии и (с декабря 1941 г.) авиагруппы генерал-майора Андреева ВВС Ленинградского фронта на самолетах И-16. Основными боевыми задачами полка стали сопровождение транспортных самолетов в блокадный Ленинград и прикрытие ледовой Дороги жизни на Ладожском оз.

31.10.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: парой И-16 (ведущий к-н Захаров В.Г.) в воздушном бою в р-не пос. Ручей сбит немецкий истребитель Ме-109.

30.12.1941 Имел в боевом составе 12 И-16 (из них 1 неисправный).

июль 1942 В составе полка сформирована 3 эскадрилья на самолетах И-153, оставшихся в резерве ВВС Ленинградского фронта от 7 иап.

11.1942–12.1942 Действовал в прямом подчинении штаба 13 Воздушной армии Ленинградского фронта.

01.12.1942 С этого времени боевой работы не вел.

январь 1943 Вошел в состав 273 истребительной авиадивизии 13 ВА, после ее убытия с Ленинградского фронта вновь стал отдельным иап 13 ВА.

03.1943–06.1943 В 15 отдельном учебно-тренировочном авиаполку 13 ВА (г. Череповец Вологодской обл.) приступил к освоению истребителей Як-7б.