Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия - Владимир Анохин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
16.09.1941–11.03.1942 В 11 запасном истребительном авиаполку Закавказского ВО (г. Сандары) переформирован по штату 015/174 и проводил изучение ЛаГГ-3.
11.03.1942–23.03.1942 Перебазировался из 11 зиап во 2 зиап Московского ВО.
23.03.1942–14.04.1942 Во 2 зиап МВО (ст. Сейма Горьковской обл.) переучился на истребители ЛаГГ-3.
14.04.1942–23.04.1942 Перебазировался на аэр. Раменское Московской обл.
23.04.1942–22.05.1942 Входил в состав 2 Резервной авиабригады СВГК (аэр. Раменское).
22.05.1942–25.05.1942 Перебазировался на Юго-Западный фронт.
25.05.1942–03.07.1942 Был в резерве ВВС Юго-Западного фронта и (с 09.06.1942) 8 Воздушной армии ЮЗФ, боевой работы не вел.
06.07.1942 Приступил к боевой работе в составе 288 истребительной авиадивизии 1 истребительной авиационной армии Брянского фронта на самолетах ЛаГГ-3.
Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: к-н Егоров В.И. в воздушном бою в р-не д. Михайловка сбил немецкий бомбардировщик Ю-87.
13.07.1942 Передал 3 оставшихся исправных ЛаГГ-3 в 721 иап.
15.07.1942 Перебазировался на аэр. Михайловка (25 км юго-вост. г. Лебедянь) в резерв 288 иад.
12.08.1942 Выведен из состава 288 иад и убыл в Тулу.
14.08.1942 292 иап расформирован в МВО (г. Тула).
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
(согласно ЖБД 288 иад за 1942 г.)
Совершено боевых вылетов – 99
Проведено воздушных боев – 8
Сбито самолетов противника – 14
из них:
бомбардировщиков – 3
истребителей – 11
Свои потери (боевые):
летчиков – 6
самолетов – 13
КОМАНДИР ПОЛКА
_.07.1941 – 14.08.1942 м-р Слуцков Алексей Дмитриевич
293 ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК(Войсковая часть полевая почта 35414)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
27.02.1941 293 истребительный авиационный полк начал формироваться в Одесском военном округе (аэр. Теплицы) в составе 65 истребительной авиадивизии ОдВО (приказ НКО от 27.02.1941).
11.09.1941–16.09.1941 Находился в 11 запасном истребительном авиаполку Северо-Кавказского ВО (г. Ростов-на-Дону).
17.09.1941–14.02.1942 В 16 зиап Приволжского ВО (пос. Баланда Саратовской обл.) переформирован по штату 015/174 и освоил истребители Як-1.
14.02.1942 Формирование закончено, получил матчасть.
28.02.1942–12.03.1942 Входил в состав 3 запасной авиабригады Резерва Ставки ВГК.
13.03.1942 Вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников, находясь в прямом подчинении штаба ВВС Волховского фронта, на самолетах Як-1.
19.03.1942 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: ст. л-т Михин Я.Ф. в воздушном бою в р-не Подберезье сбил немецкий истребитель Ме-109.
05.04.1942 Вошел в состав 1 Ударной авиагруппы РСВГК, действовавшей в подчинении ВВС Волховского фронта.
15.07.1942 Убыл с фронта на доукомплектование.
07.1942–12.1942 В 16 зиап ПриВО (Баланда) переформирован по штату 015/284.
15.10.1942 Приступил к боевой работе в составе 287 истребительной авиадивизии 8 Воздушной армии Сталинградского фронта на самолетах Як-1.
11.1942-12.1942 В ходе боевых действий пополнен некоторым количеством самолетов Ла-5 из других полков 287 иад, убывающих на доукомплектование.
03.01.1943 Вместе с 287 иад 8 ВА передан в состав войск Южного фронта.
02.1943–03.1943 Боевой работы не вел, занимался по плану учебно-боевой подготовки.
10.03.1943–19.04.1943 Находился в 8 зиап ПриВО (Багай-Барановка Саратовской обл.) на доукомплектовании (из состава 287 иад не выводился).
21.04.1943 В составе 287 иад включен в 4 Воздушную армию, приступил к боевой работе на Северо-Кавказском фронте.
30.05.1943–23.06.1943 В составе 287 иад находился в Резерве СВГК в Степном ВО (г. Саратов).
24.06.1943–16.07.1943 В Московском ВО переучился на истребители Як-9 (г. Химки Московской обл.).
24.07.1943 287 иад обращена на формирование 11 смешанного авиакорпуса Резерва Ставки ВГК (с прямым подчинением авиаполков штабу корпуса), поступившего в распоряжение штаба 15 ВА Брянского фронта (приказ НКО № 00113).
27.07.1943 В составе 11 САК 15 ВА приступил к боевой работе на Брянском фронте на самолетах Як-9.
20.10.1943 Брянский фронт переименован во 2 Прибалтийский фронт.
28.09.1944 Вошел в состав вновь сформированной 185 истребительной авиадивизии, которая была включена в состав 14 истребительного авиакорпуса (переформирован из 11 САК) РСВГК, подчиненного 15 ВА 2 Прибалтийского фронта.
29.09.1944–14.10.1944 Переформирован по штату 015/364 (аэр. Скильвяны, Латвия).
01.04.1945 Вместе со 185 иад 14 ИАК 15 ВА передан в состав войск Ленинградского фронта.
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Участие на фронтах
Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Волховский 13.03.1942 – 12.06.1942 УАГ-1 485 26 11 Сталинградский 15.10.1942 – 01.01.1943 287 иад 418 21 14 Южный 01.01.1943 – 20.04.1943 287 иад 18 - - Северо-Кавказский 20.04.1943 – 27.05.1943 287 иад 378 17 9 Брянский 26.07.1943 – 17.10.1943 11 САК 521 19 9 2-й Прибалтийский 01.11.1943 - 01.04.1945 11 САК, 185 иад 3278 21 18 Ленинградский 01.04.1945 – 09.05.1945 185 иад 355 3 -Боевая работа
Вид задания Всего 1942 1943 1944 1945 по войскам противника 105 53 16 10 26 по аэродромам противника 12 – - 12 - на разведку 154 21 48 31 54 на свободную охоту 35 – 10 - 25 на перехват 104 3 52 49 - на прикрытие войск 1807 676 576 379 176 на сопровождение 3236 150 295 2211 580 Итого 5453 903 997 2692 861Количество уничтоженных самолетов противника
По типам Всего 1942 1943 1944 1945 Истребители сбито в воздушных боях 202 31 91 65 15 Бомбардировщики сбито в воздушных боях 101 57 39 5 - Прочих типов сбито в воздушных боях 12 6 3 3 - Итого 315 94 133 73 15Уничтожено при штурмовках:
танки – 1
орудия ЗА – 37
орудия МЗА – 18
зенитные пулеметы – 17
автомашины – 150
штабные автобусы – 1
тягачи – 1
повозки – 58
паровозы – 7
вагоны – 17
цистерны – 18
склады – 2
Свои потери самолетов
По видам потерь Всего 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 31 10 7 6 8 сбито ЗА 23 13 8 2 - уничтожено на аэродромах 4 1 3 – - не вернулось с боевого задания 42 22 12 8 - Итого 100 46 30 16 8 Небоевые авиакатастрофы 4 1 1 2 - аварии 2 – 2 – - списано по износу 1 – – – 1 Итого 7 1 3 2 1 ВСЕГО 107 47 33 18 9По типам самолетов:
