Все о морских узлах - Александр Васильевич Козлов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Мотыль артиллеристский
19. Обезьяний кулак- вспомогательный узел. На флоте применяется для изготовления лёгкости на выброске. Утяжеляя лёгкость деревянным шаром или резиновым мячиком, увеличивают дальность броска при подаче выброски и улучшают плавучесть самой лёгкости, что особенно важно при оказании помощи упавшему за борт.
Обезьяний кулак
20. Паловый – удобный узел для закрепления фалиня шлюпки или катера за пал, битенг или одинарный кнехт.
Паловый
21. Пикетный – морской узел. Используется для закрепления троса за круглую опору.
Пикетный
22. Пожарная лестница (шкентель с мусингами) – приём одновременной вязки большого количества простых узлов. Применяется для быстрого спуска с борта в шлюпку, для помощи человеку, упавшему за борт, а также в других аварийных ситуациях. Приём заключается в укладке на ладони левой руки 5–7 калышек (петель). Пропустив ходовой конец через эти петли, медленным, без рывков вытягиванием ходового конца образуют цепочку простых узлов. Этот способ часто используют иллюзионисты.
Пожарная лестница
23. Простой штык – вспомогательный узел. Употребляется для крепления швартовных тросов к береговым рымам и палам, к рымам бочек, а также при сращивании буксирных и других тросов. Простой штык состоит из двух полуштыков. Когда штык связан, ходовой его конец надёжно прихватывают каболкой к коренному концу. При правильно связанном штыке сближенные полуштыки должны дать выбленочный узел. Под нагрузкой сильно ослабляет верёвку и развязывается с большим трудом. Если затянутый узел удаётся развязать, то ослабленное место на верёвке сохраняется. Пользоваться им на рабочих верёвках не рекомендуется. Снижает среднюю прочность нейлоновой верёвки до 63 %; териленовой – на 55 %; полипропиленовой – на 57 %.
Простой штык
24. Прямой (геркулесов) – вспомогательный морской узел. Применяется для связывания двух концов растительного троса примерно равной толщины; толстые тросы могут соединяться прямым узлом только временно и для небольших нагрузок, так как в противном случае, при большей нагрузке, узел может затянуться и его трудно будет развязать. Считается правильным, когда концы каждой верёвки идут параллельно и вместе, а коренные концы направлены прямо противоположно друг другу. Имеет тенденцию к саморазвязыванию, когда верёвка нагружена. Связывание двух верёвок разного диаметра прямым узлом запрещается, так как тонкая верёвка под нагрузкой рвёт толстую. На обоих концах обязательны контрольные узлы. Отличается симметрией. Используется, в том числе, в технике плетения макраме. Снижает среднюю прочность нейлоновой верёвки примерно на 63 %; териленовой – на 55 %.
Прямой
25. Рифовый – усложнённая разновидность прямого узла. Легко сбрасываемый узел. Применяется для связывания тросов одинакового диаметра при небольшой тяге. При необходимости закрепление верёвки в карабине под нагрузкой просто незаменим. Легко вяжется и развязывается под значительной нагрузкой, надёжно держит на сухих и не обледенелых верёвках. Применяется при взятии рифов на парусах, для завязывания рифсезней и рифштертов, а также в других случаях, когда требуется такое соединение двух тонких тросов, чтобы их можно было легко развязать. Способ вязки этого узла подобен вязке прямого узла. Снижает среднюю прочность верёвки в пределах 46,5-20,5 % (при сухой верёвке – 74,8-79,5 %; при мокрой – 72,9-77,8 %; при мёрзлой – 53,5-57,2 %). Опасные ошибки: концы соединены не в направлении длинных верёвок, отдельные петли некачественно завязаны.
Рифовый
26. Сезнёвочный штык (сезень) – морской узел. Применяется для найтовки убранных парусов на баке, на гафеле и гике. Такими же узлами паруса через люверсы на шкаторинах надежно пришнуровываются к рангоуту.
Сезнёвочный штык
27. Стопорный узел – применяется для крепления одной верёвки кдругой, находящейся под нагрузкой, для переноса нагрузки на другое крепёжное устройство. Предпочтительнее задвижного штыка. Быстрее и легче развязывается. При работе с верёвкой под нагрузкой скорость часто играет решающую роль для удачи всей операции. Стопорный узел применяется, когда нужно временно удержать туго натянутый трос (швартов, лопарь талей и т. п.). Стопорным узлом можно крепить фалинь шлюпки к перлиню при буксировке нескольких шлюпок. Коренной конец стопора надёжно укрепляется, а ходовой обвязывается вокруг удерживаемого троса, как показано на рисунке. Для стальных тросов в качестве стопора может употребляться такелажная цепочка.
Стопорный
28. Топовый тройной – вспомогательный схватывающий узел, образующий три петли. Вяжется на конце шеста или бревна, приготовленного для вертикальной установки в качестве мачты или флагштока. Растяжки привязывают к петлям узла, а четвёртой служит коренной конец, к которому накоротке вяжется ходовой.
Топовый тройной
29. Трап (шторм-трап) – способ вязки короткой подвесной лестницы. Трап длиной 2 м вяжется из 12 м троса диаметром 12–14 мм.
Трап
30. Удавка затягивающаяся (висельный, Джека Кеча) – морской узел, схожий с эшафотным. Получил печальную известность в связи с именем английского палача, умершего в 1680 году. Используется при временном креплении троса за плавающие в воде предметы или за битенг. Этот узел имеет преимущество перед удавкой с полуштыком: ходовой конец не может выскользнуть из петли. На парусниках применялся для крепежа коренных концов марс-шкотов и марс-гитовах, когда нужно было иметь эти концы готовыми к отдаче. Число оборотов ходового конца варьируется от 7 до 13.
Удавка затягивающаяся
31. Удавка с полуштыками (лесной, бревенчатый) – проверенный многовековым опытом узел.
Служит для безопасного подъёма брёвен и рангоутного дерева. Вяжется всегда немного в сторону от середины бревна (трубы). Слабина троса между удавкой и полуштыками перед подъёмом должна быть выбрана. Полуштыки укладываются обязательно по ходу спуска троса.
Удавка с полуштыками
32. Фаловый – считается надёжным узлом для крепления троса к круглому рангоутному дереву.
Фаловый
33. Французский топовый – морской узел. Образует на мачте судна две петли и два конца для крепления трёх снастей стоячего такелажа.
Французский топовый
34. Шкотовый – узел, встречающийся еще на древнеегипетских рисунках. Предназначен для связывания тросов или верёвок разной толщины при небольшой тяге. Употребляется при ввязывании шкотов в шкотовые углы парусов и вообще в тех случаях, когда нужно быстро скрепить два
