Через тернии к ..звездам - Жрец

Крейсер подобрав истребителей, подошел вплотную к “Толстяку” и высадил абордажную команду. Через два с половиной часа они тоже ушли в гипер, повторив курс “Шустрика”

Они ушли, а я остался здесь, на мертвом корабле , без какой-либо возможности покинуть систему.

Амерский стандартный тяжелый крейсер 5-го поколения, не обладал выдающимися скоростными характеристиками. Зато он был вооружен до зубов. Капитан Тай был зол. Они только что потеряли весь свой конвой, 4-ре грузовых корабля под завязку набитых дорогой рудой. Он далеко не в первый раз сопровождал подобные караваны, и был довольно опытным капитаном. Его тяжелый крейсер, в сопровождении двух легких крейсеров и тройки эсминцев 6-го поколения спокойно выполнял привычную работу. Пара мелких стычек по пути, когда их пробовала на зуб всякая мелочь не смогли повлиять на настроение капитана. Путешествие подходило к концу , когда они попали в засаду. То что это была именно засада сомнений не было. Противник незаметно подобрался под стелсом и сразу же активировал подавители гипера. Три линкора и пять тяжелых крейсеров (это не считая легких кораблей сопровождения и разведки), не оставили им ни одного шанса. Капитан принял решение спасти хотя бы свой корабль и пошел на прорыв навстречу двум легким крейсерам противника. Те открыли ураганный огонь, как будто соревнуясь в том кто быстрее опустошит артиллерийские погреба. Не помогло. Тяжелый и неповоротливый как старый буйвол, он медленно ускоряясь, прошел мимо них, оставляя после себя два истекающих утечками воздуха остова, бывших еще час назад крейсерами 6-го поколения. Он смог уйти в прыжок, видимо блокиратор был на одном из этих крейсеров. Он смог, но больше никто не ушел. И теперь ему лучше не появляться в родной системе, потому что тот, кому принадлежал груз и грузовые корабли привык наказывать виновных. А в том, что виновным объявят его капитан не сомневался. Значит ему прямая дорога во фронтир. Там его можно искать долго. Конечно там есть свои хозяева, но с ними он надеялся найти общий язык. В конце концов союзный тяжелый крейсер еще никому не помешал. Заодно можно вспомнить молодость, когда они только накопив на первый корабль, наводили ужас на шахтеров фронтира, заставляя тех платить за возможность копать без риска быть ограбленным и проданным в рабство. Он искал тихую, спокойную систему, где можно было провести текущий ремонт корабля, без риска быть застигнутым врасплох. И тут ему повезло. Корабль вышел из гипера и его сканер сразу засек сигнатуры двух кораблей, легкого крейсера и среднего промышленного транспорта. Через пару минут обнаружился и легкий фрегат ,но эту мелочь можно не воспринимать всерьез. Выпустив истребители амерец пошел в атаку. Истребители, которые не успели поучаствовать в прошедшем бою и узнать горечь поражения устремились вперед. Буквально десяток минут и вот уже транспорт лишился всех своих турелей ПКО, а слаженный ракетный залп повредил единственное орудие главного калибра. Быстрота расправы поразила даже их самих. Правда им пытался помешать небольшой фрегат, не дававший уж сильно расслабиться, но пользуясь численным превосходством, они гнали его на свой носитель.

Такая тактика принесла успех и командир фрегата пал смертью храбрых вместе с экипажем (если он там был). А вот легкий крейсер поразил. Вместо того, чтобы уйти в разгон и попытаться совершить прыжок, он сознательно едва не протаранил тяжелый крейсер. Тот не смог реализовать полностью свое преимущество в вооружении, так как около 30% систем были выведены из строя в недавнем бою. Тем не менее разница в классе была налицо. Амерец отстрелялся из чего мог, и с хладнокровием достойным уважения увернулся от тарана. Легкий крейсер также не остался в долгу, но его средний калибр не смог нанести существенных повреждений тяжелой броне крейсера, и он как ни странно не получив ни одной пробоины, ушел в гипер шуганув по пути истребители. Ракетный залп, настигший его в последний момент не смог ему помешать. Капитан приказал высадить абордажную группу на транспорт, и через час, приняв еще и призовую команду транспорт вслед за крейсером подобравшим истребители прыгнул вслед дерзкому кораблику.

Поначалу, я даже вздохнул с облегчением. Ну не тянуло меня что-то опять в рабство, абсолютно не тянуло. По прошествии нескольких часов до меня дошло. Я остался здесь совершенно один. Называется, почувствуй себя Робинзоном. Я не знал, вернется ли Шон за мной или нет. Думаю, если он выжил, то наверняка вернется. Не знал сдадут ли меня “мусорщики” с “Толстяка” пиратам. В общем непонятно прятаться мне или выскакивать с криками перед любым появляющимся кораблем. Как выяснилось, не все гости одинаково безвредны. По прошествии трех дней, я немного успокоился и решил вернуться на линкор. Все же невесомость довольно неприятная шутка в больших количествах, а там хотя бы гравитация есть, не говоря уж об медицинских капсулах, которые могли хоть как то скрасить мое одиночество. Отслеживать гостей системы я оперативно не мог, для этого мне надо было бы неотрывно находиться на борту челнока (где находился единственный доступный мне корабельный сканер), с постоянно запущенным реактором и следить за окружающим пространством. Но и полагаться на авось в деле сохранения своей шкурки тоже не следовало. Несомненно, мне необходимо организовать запасной аэродром на случай появления непрошенных гостей, где я бы смог отсидеться пока не выясню можно ли их встречать хлебом-солью или лучше прикинуться ветошью и не отсвечивать. Кто из покинувших систему вернется первым было неизвестно. Сбежал ли “Шустрик” от пирата, либо тот нагнал беглеца - вот от чего зависела моя судьба. Если пираты вернутся, они сразу пойдут к линкору. Наверняка экипаж “Толстяка” расскажет им обо всем. “Партизанить” им в этом случае смысла нет. Ведь они наверняка думают, что я на “Шустрике” вместе со всем экипажем. Поэтому мне необходимо уходить с линкора и обосноваться на одном из “выпотрошенных” кораблей. Ставший уже родным десантный корабль вполне подойдет для этой цели. Только надо обратно подключить хотя бы одну медкапсулу, и раздобыть где-нибудь небольшой реактор, чтобы реанимировать систему жизнеобеспечения хотя бы в отдельно взятом медблоке. Я решил, что можно все это забрать все с линкора. Во-первых пираты навряд ли будут считать сколько медкапсул тут стоит, а во вторых второй такой небольшой реактор я могу и не найти. Ну а наличие реактора можно списать на то, что экипаж “Шустрика” попытался эвакуировать самое ценное оборудование. Сказано-сделано. Я принялся за демонтаж капсулы. Невесомость форева и я, заглушив реактор и лишив генератор гравитации источника энергии, смог в этих условиях вручную засунуть медкапсулу в челнок. Не забыл и про свой тайничок в каюте линкора. Вот так вот. Космические корабли как говорится бороздят все что можно, а я высококвалифицированный медик (почти) подрабатываю грузчиком. Демонтаж реактора и установка на “родном” для него десантнике заняла двое суток. Но я его в конце концов победил. Подключил к нему медкапсулу и полез в нее восстанавливаться. Тяжела ты и неказиста, жизнь медицинского специалиста. Зато теперь у меня хотя бы было время на принятие решения если пожалуют гости. Пират, думаю если появится сначала посетит линкор, а потом будет осматривать тут все на предмет халявы. Наши же, если вспомнят обо мне, быстро не уйдут. Успею засветится. Шон уж точно знает, что я постоянно пропадал на десантнике. Выполнив программу минимум я задумался. Ресурсов пока хватает, сухпайка полно, запасы воды с линкора я тоже перетащил к себе. Единственной проблемой могло стать отсутствие топлива для реактора и моего челнока. Но это дело недалекого будущего. По крайней мере на месяц мне его хватит, а там я что-нибудь придумаю. Прошла еще одна неделя. Я, от нечего делать возобновил свое обучение в медкапсуле. “Электронику” 4 ранга я добил, и принялся за “энергосистемы” 1-3 ранга, причем сразу решил изучить базы и для малых и для средних кораблей. Неизвестно в какой базе встречу модель этого реактора. Процесс обучения заняли почти неделю, но я не жалел о потрачено времени. Разбираться в реакторе, а не просто подключить к нему пару блоков и шин для меня сейчас жизненно необходимо. В перерывах между обучением и приемами пищи, я по-прежнему шерстил несчастный кораблик на предмет необходимых в хозяйстве предметов. И даже вскрыл сейф, обнаруженный мной в медсекции. Для этого мне пришлось управлять рабочим дроидом с лазерным резаком в ручном режиме. Просто срезал угол сейфа, предварительно выковырнув его из стены. Ничего ценного для меня там не оказалось. В боксах лежали кристаллы с военными базами знаний, абсолютно бесполезная для меня вещь. Военные базы могли быть развернуты только в нейросети военной модификации. Поэтому их, как правило сдавали военным за небольшое вознаграждение. Те, естественно нормальных цен за них не предлагали, зная что кроме них этими базами никто не сможет воспользоваться. На всякий случай, я кинул их к своим вещам. Мало ли как я отсюда буду выбираться, может не дадут утащить что-то габаритное. А кристаллы и места мало занимают и стоят кое-чего. Хотя тут я действовал скорее по привычке. Банковский чип на миллион кредитов и счет в банке почти на шесть миллионов однозначно не дадут мне умереть от голода. Решил продолжить обучение. “Энергосистемы средних кораблей” - реактор оказался в базе знаний этого класса кораблей дали мне знать, что пора озаботится топливом для реактора. Вопрос решилось на редкость просто. Я просто нашел их на складе ЗИПов, там же где до этого обнаружил рабочих дроидов. Следующими пунктами учебной программы стали “сканер” и “навигация” в третьих рангах, что должно было занять меня еще на одну неделю. Надо же было развивать свои невеликие способности по управлению кораблями. Хотя в моем распоряжении был только челнок, но и его можно было использовать с разной эффективностью. Пошла третья неделя моей робинзонады, а никто и не собирался ко мне в гости. Я не знал что думать. Ведь хотя бы пираты должны были вернуться. Тут осталось довольно много ценного оборудования. Хотя “мусорщики” и прошерстили здесь все основательно, но оставалась еще почти полтора десятка легких кораблей, неохваченных их вниманием. Ковыряли в первую очередь корабли более высокого класса и лучше сохранившиеся, оставляя мелочь и полуразбитый металлолом на потом.