Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1» - Хейкки Культа

В Бразилии 21 октября 2007 года он исполнил это обещание. Нет, Кими Райкконен не стал отличным хоккеистом, но редкостным по своим качествам автогонщиком он стал. Его мать в точности помнит тот день, когда ее сынишка пообещал стать чемпионом, запомнила она и то воскресенье, когда их общая семейная мечта стала явью.

Теперь же Матти и Паула Райкконены наблюдали за ходом «Гран-при Бразилии», находясь дома у Кими и Йенни в Порккале. К счастью, квадратных метров там хватало, чтобы дать возможность родителям болеть за сына в разных комнатах: один хотел следить за борьбой в полном спокойствии, тогда как другой волновался, восклицал и нервничал, когда напряжение зашкаливало.

– Обещанного три года ждут, не так ли? Правда, тут получилось немного дольше, – сказал Матти. Я позвонил ему с поздравлениями прямо из Бразилии, и он признался, что звуки национального гимна, когда его сын стоял на подиуме, в кои-то веки вызывали прилив чувств.

Внешне Матти изменился больше всех: в честь победы Матти обрил голову, как он поступал и раньше, когда Кими стал чемпионом Финляндии в картинге, и позже, после первых очков, выигранных им в Королевских гонках.

А о том давнишнем обещании сына в семье практически не вспоминали. Матти сказал, что таланты сына ему были известны, но насколько тот хороший автогонщик, об этом понятия не было.

– В своем сыне такого не замечаешь. Только после того, как родители других ребят начали хвалить Кими за его хватку, мы и сами стали понимать, что из этого парня может выйти толк.

Будущий шеф Райкконена Жан Тодт преуспел в команде Peugeot вместе с финскими автогонщиками. Каково было выиграть чемпионство с помощью именно финского пилота?

– Я не смотрю на цвет кожи пилота или на строку в паспорте, где вписана его национальность. Главным для меня является сообразительность и позиция, и в этом Кими просто блестящий. Он обладает правильным отношением, и команда поддерживает его во всем. Он сделал именно то, что должен был сделать для команды. Отличный симбиоз, – подытожил Тодт.

В свою очередь Стив Робертсон сказал, что он словно во сне, из которого не хочется просыпаться:

– Не верится в случившееся. До гонки я лелеял мечту, что Кими когда-нибудь завоюет титул чемпиона. Весь этап напоминал американские горки. Кому-то не повезло, кому-то повезло очень даже. Кими столько раз подводила техника, но победа компенсировала все. Он заслужил чемпионство. Никто не отрицает, что в этом финале фортуна улыбнулась Кими, но до этого он дважды уступал титул из-за неудач. Удача сопутствует чемпионам, но не следует забывать и того, что во второй половине сезона Кими набрал больше всех очков. Он великий.

Бразильский уикенд не был таким уж предсказуемым. Прогнозов давать никто не решался. В день гонок пришлось ждать несколько часов до официального оглашения результатов, окончательное подтверждение титула чемпиона пришло только через месяц после финальных гонок 16 ноября, после того как FIA после четырехчасового рассмотрения отклонила протест McLaren касательно результатов этапа.

Итальянские газеты опубликовали рекордное число материалов о Ferrari и Райкконене. Специализирующаяся на спортивных обзорах La Gazzetta dello Sport напечатала статью на 12 страницах, центральное издание Corriere della Sera посвятила теме первые три страницы, охарактеризовав совершенный Ferrari фокус словами Bello bellissima.

Глава 49

Ночь после чемпионства

Мне всегда нравились рестораны «чурраскария» в Сан-Паулу, там случалось набивать себе живот до умопомрачения. В них подается высочайшего качества мясо, его приносят, пока у клиента на столе зеленая сторона карточки обслуживания. Ты только успеваешь съесть кусочек, а одетый в костюм гаучо официант уже нарезает следующий.

День 21 октября 2007 года выдался настолько насыщенным, что заглянуть в чурраскарию так и не удалось. Именно тогда Кими Райкконен добился сенсационной победы, именно тогда я был единственным журналистом, приглашенным Ferrari на организованное по этому поводу частное мероприятие в самом сердце Сан-Паулу.

То был элитарный жокей-клуб по адресу Авенида Линеу де Паула Махаду, 1263 Чираде Жардим. Внутрь посторонних не пропускали, чтобы пройти мимо суровой охраны, потребовался одобрительный кивок представителя Ferrari.

Внутри, как и полагается, дым стоял коромыслом, гремела самба и напитки лились рекой. На месте присутствовало еще несколько близких друзей Кими, остальные – все представители концерна. Оказавший неоценимую помощь в последней гонке Фелипе Масса пообещал научить Кими азам самбы и даже попытался это сделать, правда, без особого успеха. Вывод: нашего автогонщика сложно представить в качестве участника передачи «Танцы со звездами».

Не сказать, что Кими долго веселился. Еще до полуночи он подошел ко мне и предложил пойти куда-нибудь. На заднее сиденье такси с нами уселся Крис Драйер, мы направились на заключительный банкет сезона Red Bull, куда была приглашена вся команда.

Той бразильской ночью Драйер получил возможность второй раз за сезон хорошенько отпраздновать с пилотом команды. Первый раз был на приснопамятном открытии сезона в Австралии.

Поездка из жокей-клуба в ночной клуб длилась недолго. Сначала мы уселись за длинный стол поблизости от барной стойки, куда, заметив Кими, сразу подсела добрая половина присутствующих. Я сидел одесную, Драйер – ошуюю. Напитки лились рекой.

После ужина мы переместились в кабинеты для випов. Там тоже хватило общения, разумеется, исключительно на формульные темы.

В пять утра гости начали разбредаться. Я обнаружил Кими в углу заведения в клубах дыма, громко общающегося с Витантонио Лиуцци. Подождав немного из вежливости, я намекнул, что пора расходиться, потому что заведение закрывается. Кое-как мы выбрались с Кими на задний двор, больше похожий на свалку, где засидевшиеся гости ожидали такси. Тут терпение Кими лопнуло, и он предложил взять стоявший прямо здесь и выглядевший брошенным или кем-то забытым мопед.

Я посоветовал все же подождать – придет же машина рано или поздно, а тем временем нового чемпиона подошли поздравить несколько находившихся там же журналистов и членов команды.

Кажется, мы были последними, за кем пришло такси, оказавшееся на удачу старыми советскими «Жигулями» двадцать первой модели. С нами затесался еще один знакомый механик из McLaren. Так мы и втиснулись на заднее сиденье: механик слева, Кими в центре, а я справа от него. Из продранной обивки торчала пружина и давила прямо Кими в копчик. Вот уж точно, доставка до отеля, достойная чемпиона!

Обычно звезды мирового масштаба перемещаются на роскошных лимузинах, нас же в бразильской ночи из бара до отеля везла рибуша[1], сошедшая с конвейера страны, которой больше нет, в те времена, когда Кими начинал свой путь в автоспорте.

В Сан-Паулу все расположено далеко. Около семи утра мы все же добрались до отеля. Вышли из машины,