Присяга Российской империи - Александр Прозоров

– Все у тебя одно на уме, Руслан, – покачал головой тот, поднимая меховой воротник ватника. – Лучше бы про двигатели спросил.

– А что с двигателями?

– В порядке все с двигателями.

– А плита?

– Исправна плита, баламут.

– Ну, тогда не пропадем… – штурман-оператор первым полез в кабину, перехватив оба полиэтиленовых мешка с продуктами в одну руку. Следом двинулся командир ракетоносца, за ним остальные летчики.

Илья пока остался на промороженном суровой русской зимой бетоне. И хотя между ног струились потоки мелкого снега, заметающегося за ботинки, проскакивающие под штанины брюк, в лицо била холодная ледяная крупка, ощущать под ногами твердую, надежную землю казалось сейчас невероятным счастьем. Ралусин попытался представить себе, что в десяти тысячах километрах южнее сейчас плещутся теплые волны, палит обжигающее солнце, порхают летучие рыбы – и не смог. Здесь, в глубокой ночи, среди высоких сугробов это казалось чем-то вроде сказки про марсианские каналы.

Бывший пограничник почувствовал, как ноги начинают затягиваться предательским онемением, тут же запрыгал на одном месте, похлопал одним ботинком о другой.

Экипаж начал выбираться обратно на взлетку. Ралусин, помахивая для согрева руками, направился к ним.

– Товарищи офицеры! Штормовки, джинсы гражданские рубашки с собой взяли?

– Товарищ майор, товарищ майор, – замахал руками молодой капитан. – Я правки-то взял, а ласты забыл. Что теперь будет?

– Эх вы, – покачал головой Илья. – Ну что же так? Придется теперь вам руками грести. Там немного, тысяч пять, не больше.

– Метров? – осторожно уточнил летчик.

– Там узнаете, – пообещал Ралусин и полез в карман за документами. Вынув тонкую пачку загранпаспортов, начал открывать на странице с фотографией: – Алим Гузафаров… получите, старший лейтенант. Константин Лукашин… Это вам. Александр Горин… Вот, возьмите. И, наконец… Руслан Кимицко.

– Ну надо же, – удивился капитан. – А жена утверждала, что эти «корочки» по полгода оформлять приходится.

– Как бы ты не предпочел эти полгода нынешнему сервису, – мрачно высказался капитан Лукашин.

– Машина, – указал в сторону приближающихся фар лейтенант.

– Это полковник, – встрепенулся Горин. – Экипаж, строиться!

Прошуршав по серой, со снежными полосами бетонке, почти к самому самолету подрулила черная «Волга». Распахнулась правая дверца, наружу вышел командир полка.

– Товарищ подполковник, – четко пропечатав к Полударину пять шагов, вскинул руку к виску подполковник Горин. – Экипаж к выполнению задания готов…

– Вольно, – полковник сдернул перчатку, пожал летчику руку. – Да, ребята, хотел бы я вместо вас слетать, да не судьба. Майор, идите сюда.

Водитель открыл багажник машины, и командир полка пояснил для Ильи, что находится внутри:

– Вот, спасательный плот на шесть человек, старый, еще гэдээровский, но с газовым баллоном, надуется сам. И к войскам отношения не имеет. Здесь в свертках упаковка пива, две упаковки минералки, консервы. Ну, тушенка, рыба, кальмары. Радиоприемник. Еще я сунул две удочки с блеснами. Оба пилота рыбаки, не пропадете. Разбил все по небольшим сверткам, чтобы в люк выбрасывать удобнее было, к каждому скотчем кусок пенопласта примотал, чтобы не утонуло. Так что, на некоторое время хватит.

Полковник кивнул водителю:

– Ефрейтор, помогите майору погрузить все это в кабину самолета.

– Кажется, Руслан, – шепнул капитану старший лейтенант, – ты зря не взял ласты. Они бы нам точно пригодились.

– Ты будешь смеяться, Алим, – так же тихо ответил Кимицко, – но я и плавок не взял. Думал, шутка.

– Товарищи офицеры, – повысил голос Полударин. – Все мы на вас очень рассчитываем. Очень.

Он прошел вдоль строя, по очереди пожав каждому руку.

– Удачи. Подполковник, отдайте приказ занять места.

– Экипаж, к машине! – рявкнул Горин, и летчики привычно рванули к бомбардировщику, едва не сбив с ног выбравшихся наружу Ралусина и командирского водителя. Лодка оказалась тяжелой, пришлось нести ее вдвоем.

– Шевелитесь, ефрейтор, шевелитесь! – подогнал солдата полковник. – Видите, подготовка к взлету началась, а вы еще не все припасы загрузили.

Водитель перешел на бег, а Полударин повернулся к Ралусину:

– Ты свой телефон и ноутбук взял, надеюсь?

– Естественно.

– Ну, звонить, наверное, тебе нельзя, а по электронной почте весточку отправь, как операция пройдет. Давай, майор, успеха тебе!

Илья пожал протянутую руку, прихватил из багажника два последних свертка и поднялся в самолет.

– Александр Лукич, убирайте трап, – распорядился полковник.

Техник откатил легкую металлическую конструкцию к ангару, люк ракетоносца закрылся.

– Ефрейтор, уберите машину с рулежки, – полковник достал из внутреннего кармана плоскую металлическую фляжку, отвинтил пробку, сделал несколько глотков, убрал обратно. – Ну, ребята, давайте. Поехали.

– Двигатели исправны, командир, – доложил Лукашин. – Баки полные, рули высоты свободны, элероны свободны, шарнирный механизм исправен.

– Принято, – узнал Илья голос подполковника Горина. Майор, оказавшийся на узкой площадке за креслами летчиков, пытался распихать по углам шесть свертков, приготовленных Полудариным для аварийной посадки. В кабине было тесно, как на кухне в «хрущевке», и сходство лишний раз подчеркивалось стоящей в небольшом углублении двухкомфорочной плитой.

– Навигационная система в норме! – доложил штурман Алим Гуззафаров.

– Привязка есть, система вооружения в норме, командир. У нас одна ракета на пусковом барабане в первом трюме и одна во втором.

– Спасибо, Руслан, – командир экипажа включил внешнюю связь. – Диспетчер, докладывает борт сто три. Самолет к взлету готов, разрешите запуск двигателей.

К тому моменту Ралусин наконец-то разгреб припасы и уселся на жесткий резиновый чехол лодки, привалившись спиной к холодной переборке.

– Борт сто три, запуск двигателей разрешен.

– Костя, запускаем третий двигатель.

– Есть запуск третьего… – доложил капитан Лукашин. – Показания в норме.

– Запускаем первый.

– В норме.

– Второй.

– Норма.

– Четвертый.

– Норма.

– Диспетчер, сто третий двигатели запустил. Разрешите руление на взлет.

– Разрешаю.

– Экипаж, тормоза отпущены, – сообщил Горин.

Насколько секунд ничего не происходило, но припершие к тормозным дискам накладки не смогли сдерживать тягу четырех ревущих двигателей долго и креста неожиданно резко толкнули людей в спины – машина покатилась сразу со скоростью километров двадцати. По счастью, сложных поворотов делать не требовалось. «Белый лебедь», освещая себе путь закрепленной у переднего шасси фарой, прокатился мимо черной «волги», пронеся широкие крылья над головами командира полка и нервно протирающего руки техника, гулко простучал колесами шасси по неровному стыку бетонных плит в направлении темной взлетно-посадочной полосы.

– Диспетчер, говорит борт сто три. Нахожусь на ВПП. Разрешите взлет.

– Сто третий, взлет разрешаю.

– Экипаж, взлетаем, – подполковник Горин решительно толкнул вперед сектора двигателей.

Остроносая белоснежная машина, похожая больше на легкую птицу, нежели на железно-титановую конструкцию весом в двести семьдесят пять тонн, слегка присела на хвост, а затем начала разгоняться, расшвыривая в сторону невесомые струи поземки.

– Скорость сто, – сообщил капитан Лукашин, – сто пятьдесят, двести… Триста… Отрыв!

– Есть отрыв. Убрать шасси, – Горин полгладил прижатый к горлу ларингофон: – Диспетчер, сто третий взлет совершил.

– Набирайте высоту девять тысяч, курс семьдесят пять.

– Понял, выполняю.

Командир корабля потянул штурвал на себя, со скоростью семьдесят метров с секунду поднимаясь в темноту.

– Похоже, кроме нас в небе никого, – заметил он. – Сразу оптимальный эшелон разрешили. Чего молчишь, Руслан?

– А мне при взлете что, петь полагается?

– Ты полетный план еще не открыл?

– Ну да! Он, между прочим, в пакете запечатанном лежит, с диагнозом «Совершенно секретно». Товарищ майор, как считаете, уже можно в святая святых проникнуть?

– Открывайте, капитан, – Ралусин поднялся со спасательного плотика и встал между креслами штурманов.

– Та-ак, и что мы выиграли на этот раз, – Руслан Кимицко разорвал пакет. – Читаем… Командир, по набору высоты курс сто девяносто, идем вниз по Волге до Каспия… Потом… Туркмения, Афганистан… Прорыв через воздушное пространство Пакистана, командир, вдоль западной границы.

– Это правильно, – кивнул Горин. – Там горы, наземные локаторы бесполезны. Если на малой высоте пройти, никто не заметит. А ДРЛО[37] ночью никто поднимать не станет, делать им больше нечего. Тем более – на границе с Афганистаном.

– Дальше мы выходим курсом сто семьдесят к точке шестнадцать градусов южной широты сто семнадцать восточной долготы. На место мы должны прибыть к одиннадцати часам по московскому времени, получить целеуказание со спутника, произвести пуск ракеты, после чего отвернуть курсом шестьдесят. Спустя два часа спутник даст подтверждение уничтожения цели. Если промажем, заход приказано повторить… Черт возьми, майор, после второго захода мы упадем в точке пуска! А после первого – где-то в Тихом океане. Что все это значит?!