Пабам, и вновь на БАМ - Владимир Шарапановский

Мне до автора далеко в исполнении, но намеки и остановки я четко акцентировал, так что политинформаторы откровенно ржали под конец монолога, а сам капитан мужественно боролся со смехом из боязни уронить авторитет.

Один сержант первой роты даже смог выдавить из себя через хохот, как это похоже на их комроты. За что сразу же заслужил суровый взгляд замполита, и шустро прикусил язык.

А я стоял и ждал оценки самого капитан: так можно ли такое читать прилюдно? Я перед следующим фильмом вполне в состоянии зачитать, или подыскать для этого мастера художественного слова.

Раздумывал капитан немало, а потом махнул рукой и дал добро на прочтение. Отметив лишь, что некоторым не грех бы послушать этот рассказ подрывника. И я не стал их далее отрывать от очень важного дела коим они были заняты. А то наш бравый капитан может вспомнить свои угрозы сделать меня политинформатором в штабной роте. Тогда мне точно останется лишь стреляться от катастрофической нехватки времени.

А вечером я не стал мудрить и сам прочёл рассказ перед показом «Трех орешков для Золушки». Некоторым действительно полезно послушать со стороны. Народ от души посмеялся и затем посмотрел хорошую сказку.

* * *

А вот мы рождены, чтобы сказку сделать былью и оттого с самого утра я умотал в Сулук. Там буду показывать сразу по два фильма в день. Некогда мне размазывать кашу по тарелке. Меня ещё в Солонях дожидаются. «Фигаро тут, Фигаро там»[70], прям как в опере Россини.

А пока я разъезжал по ближним окрестностям судьба подготовила мне очередной сюрприз. А по возвращению меня вызвал начштаба, чтобы приказать готовиться к командировке. Поеду для получения аппаратуры и последующей отправки в часть. Без меня, меня женили, но тут армия и согласия на выполнение приказа не спрашивают.

Так что пришлось получать свою парадку из каптёрки, и приводить в порядок. Терпеть не могу этот дебильный покрой. По мне так ПШ куда удобней и практичней, но в данном случае не подходит. И до срока отъезда осталось всего ничего. Послезавтра с самого утра в путь.

Там ещё те концы. Сперва до Ургала, оттуда через Биробиджан до Хабаровска поездом, и только потом самолётом до Одессы. А там почти дома, утренней лошадью можно отправляться дальше. Так что фактически поездка через всю страну.

Благо, что выписали проезд на самолёте, а то восемь суток поездом туда и восемь обратно, да там с неделю, и вышел бы месяц. Мне-то что, в пути служба тоже идет, и даже едет, но заниматься ничем столько времени весьма сложно. Разве что обыгрывать попутчиков в карты.

Да и то полезное занятие, так как оказался почти без копейки. Все деньги вложили в покупку сахара, а из дома ещё не прислали дополнительных, а восемь суток есть в поезде-то нужно. Ну а армейских выплат не хватает даже на самую дешёвую «Приму» или сигареты «Друг».

И что из того, что я не трачусь на сигареты, их не растянуть на весь путь поездом. А в самолёте покормят, а солдатика может быть тройной порцией. Но там не еда, а баловство одно, и до Хабаровска почти сутки трястись, а там ожидать вылета в аэропорту.

Сухпай совсем не хочется грызть в дороге. Знал бы заранее то, попросил бы выслать денег телеграфом, или же не скидывался на сахар. Когда денег мало или предстоит поездка, тут никто не осудил бы и не остался в претензии.

Иначе отрываться от коллектива, при сборе денег на общественные нужды, не приучен ещё с завода. Даже если сам не планируешь принимать участие в пьянке или другом мероприятии. Жлобов нигде не любят, а из-за пятёрки наживать косые взгляды совершенно глупо.

Ну да ладно, парочку дней протяну и не помру с голоду. Тем более, что со мной в командировку отправляется командир взвода. Он является официальным представителем, а мне уготована роль гида в данной поездке. И заодно смогу осмотреть аппаратуру на месте. Прикинуть фронт работ и требующиеся для ремонта и восстановления материалы.

Так что утром мы выехали из части очень рано, чтобы успеть в Ургал до отправления поезда. Хоть там не станем сидеть. И слава богу. А в воинской кассе сразу же оформили билеты до Хабаровска и отправились на посадку в вагон, лейтенант в купейный, а мне в плацкарт. Хорошо, что не вовсе в общий. Там уж точно не отдохнёшь.

Место досталось в проходе, но благо что в середине вагона, а не у туалетов. Я сразу же поменялся с нижнего на верхнее, чтобы забраться туда и спать. Высплюсь как следует и сон вторая пища и куда слаще долбанного сухпайка.

Меня долго не трогали соседи, и я отменно выспался. Но к ужину попутчики принялись меня тормошить и поднимать, чтобы с ними поел и составил компанию. Я вежливо отказывался и утверждал, что стану спать дальше. И на утро будем уже в Хабаровске.

Однако убедить мужиков мне не удалось и пришлось присоединиться к их компании, но пить категорически отказался, так как еду в командировку с комвзвода. А он станет проверять, чтобы не напился, а то нам в Хабаровске прямо на самолёт. Извиняйте, но с выпивкой я пас, а вот за угощение огромное спасибо.

Посидели за столом и разговорились с мужиками, они едут заработков и оттого при деньгах, но скучно в дороге. Долго пробыли оторванными от всяческой цивилизации и общались только с друг с другом. Захотелось им поговорить с людьми в поезде.

Я им также втирал про наше житьё-бытьё в зэковских бараках, простоявших пустыми более двадцати лет. Про то как начали снова строить БАМ и про сходные с ихними условия. Вот тоже впервые вырвался в широкий мир.

У нас оказалось много общего в условиях обитания, и мы вскоре перешли на ты. Я ещё раз поблагодарил их за отличный харч, что подкормили оголодавшего солдатика, за что им всем земной поклон и моя благодарность.

Вот и решил хоть как-то отработать харчи и стал смешить всю кампанию, а их ехала целая партия. Исполнил «Рассказ подрывника» от которого все покатывались со смеху. Далее задумался чем продолжить.

Мужики чувствуется бывалые и тёртые. По наколкам и разговору стало понятно, что многие ранее сидели. Из блатного я знаю очень мало, но вот подойдет из раннего Розенбаума его