Через тернии к ..звездам - Жрец

Так мы и поступили. Во избежание ненужных сложностей, активацию искинов проводили после отключения их от систем корабля. И только после того, как искин признавал за мной право отдавать приказы, его связь с кораблем восстанавливалась. Собственно можно было не осторожничать - обошлось без сюрпризов, и вскоре мы уже распределяли топливо во бакам четырех кораблей. Четвертый крейсер должен был послужить донором для трех его собратьев и активировать его системы мы не собирались.

После заправки, с помощью сохранившихся маневровых двигателей мы провели перестроение кораблей, выстроив “пирамиду” в центре которой находился “Ностис” (который как и все наши корабли были теперь помечены для крейсеров и линкора, как дружественные борта), и крейсер - донор. Благодаря сканирующим зондам контроль за системой был довольно плотным и неожиданностей с этого момента можно было не опасаться. Я стал готовиться к путешествию на станцию. Вопрос о том, на чем лететь не возник. Для “Кроу” дистанция в 15 прыжков была предельной, и в случае возникновения внештатной ситуации ему элементарно не хватало бы топлива. Поэтому решил лететь на “Тенгу”. Брать с собой еще и “Кроу” не хотелось. С одной стороны три корабля всегда лучше, чем один, а с другой головная боль с заправкой в открытом космосе мне обеспечена. В итоге пошел на компромисс - взял один “Кроу” на подвеску для экстренного случая. Случись что, на нем можно удрать практически от любого корабля. Экипаж с собой решил не брать - за время проведенное в системе, “железяки” убедили нас в своей высокой квалификации, в том числе и при совместных действиях. Раздав последние указания экипажу (они должны были заниматься восстановлением трех крейсеров и разборкой четвертого) ушел в прыжок.

Все-таки “Тенгу” - это не “Кроу”. Да, медленней, да более заметный, но комфорт.. как же от него зависит наше восприятие реальности. Если путешествие через 12 систем на “Кроу” было воспринято как неизбежное зло, то сейчас я буквально наслаждался процессом. Медицинская капсула, синтезатор пищи, телевизор с немецкими фильмами, что еще надо мужчине для счастья, только любимая женщина. Но с этим было пока увы и ах. У меня никак не получалось перейти ту грань, за которой заканчивались полудружеские - полуромантические отношения “для секса” и появлялась любовь и привязанность. Дело в том, что все женщины с которыми я сталкивался в федерации из-за своего излишнего практицизма (пожалуй за исключением Лары), не вызывали во мне никаких романтических чувств. Нет симпатия конечно присутствовала, но не более того. Конечно, даже на земле, у современной молодежи это давно не является обязательным условием для отношений, но только не для меня. Не видел и не вижу смысла в этом. Познакомится с девушкой “на ночь”, даже “на неделю” - с этим проблем никогда не было. Но вот так, чтобы при взгляде на нее захватывало дух и замирало сердце.. не встретил пока тут такую. Видимо старею.

Четверо суток прыжков, это конечно не двое, но и не шесть вместе с “Ностисом”. За время пути, я несколько раз встречал корабли, но “Тенгу” оправдал все время и деньги, которые я в него вложил, пока собирал и настраивал. Благодаря его сканерам я обнаруживал их гораздо раньше, чем они обнаруживали мой малозаметный корабль и имел возможность просто сменить курс. В случае реальной опасности я всегда мог использовать форсажный модуль линкора и просто сбежать от преследователя. Хватит, навоевался в свое время.

По прибытии на станцию сразу отправился к Дику.

-Привет Дик

-Здорово злодей, что-то быстро вы управились. Или впустую слетали?

-Нет, не впустую. Даже перебор вышел. Дик мне нужен твой совет.

-Говори

-Мы обнаружили в системе то, за что заплатили деньги и оно того стоило. Там четыре корабля которые можно восстановить. Правда для этого мне надо кое-что купить у вас на складах и доставить туда. Однако, как говорят умные люди на самиздате думать обо всем надо заранее а не режим калькулятора включать.

-А в чем проблема

- Ты представляешь, что будет твориться на станции, когда я прибуду сюда во главе эскадры из трех тяжелых крейсеров и линкора

-Ну и везет же тебе, второй линкор за три месяца. Любят они тебя что ли. Но ты прав, проблема действительно серьезная. После такого номера за тобой будет табун из “хвостов” ходить. Даже в сортире камеры будешь обнаруживать. А уж сколько нам работы прибавиться, я вообще молчу.

-Я поначалу хотел тяжелые крейсера продать на бирже, но теперь думаю что не стоит. Можно как-нибудь прикрытие организовать по вашей линии. Уйдет два - три корабля. Через пару недель вернется 6-7. Кто из гражданских их считает. А мы вообще зайдем с другой стороны, благо у нас полные трюмы трофеев и подозрения не вызовем.

-Нет (покачал головой Дик), это не мой уровень. Я тут, на станции, кое-что могу, а так чтобы для операции несколько кораблей задействовать - тут чины повыше есть, с ними делится придется. Да и не дай бог, выясниться что про эти координаты. Я конечно не при делах, с какой стороны не посмотри, но нашему “другу” может не поздоровится. Если его прижмут, о дальнейшем сотрудничестве можно будет забыть. Одно дело ты случайно наткнулся на эти корабли, а другое - нижние чины СБ решили заработать на имуществе федерации и не поделились со старшими. Сам понимаешь чем это грозит. Тут надо что-то другое придумать. Найти бы тебе клиента на крейсера вне станции. Линкор то все равно придется в СБ сдавать.

-Три тяжелых крейсера, это даже по меркам “амерского” фронтира круто. Ни один отряд наемников не потянет такие траты. Разве что, кто с нуля возьмется его организовывать. Что ты так на меня смотришь? Нет, нет, и еще раз нет. Не хочу, не буду..

-Йода, ну почему НЕТ, что тебе мешает. Подумай как хорошо может получится. Ты организовываешь отряд. Это же не значит, что тебе самому придется летать и выполнять контракты. Ты просто будешь получать свою долю, как собственник. СБ получает лояльное, формально не зависимое, полувоенное подразделение в этом секторе. Будем подкидывать тебе периодически задачи, хорошо оплачиваемые между прочим, не везде СБ может позволить себе засветиться. Немножко у нас, немножко на стороне. Не только вернешь все свои деньги, но и заработаешь. Статус у тебя, как у командира отряда повысится. Сможешь технику нормальную официально покупать. Не то, что тут обычно находите, а седьмое, а то и восьмое поколение.

-Как то до сего дня я обходился без этого. И с снабжением проблем не замечал. Что совсем вариантов никаких?

-Ну почему никаких. Находишь тихую систему и сидишь там со своей эскадрой, пока постепенно по одному кораблю не продашь. Но ты сам помнишь, если с нашим “финансистом” не поделиться ждать деньги можно очень долго. Да и результат будет практически такой же. От нас то информация навряд ли уйдет, а вот специалисты которых ты наймешь, диспетчера гражданские на станции наверняка проболтаются. Кое-кто сопоставит факты и узнает сколько ты кораблей на станцию притащил. Так что видеокамер в сортире со временем все равно не избежать. Но ты не переживай, может звездой станешь.

-Значит или опять быстрый обмен, или клиента вне станции искать?

-Или в наемники. Тогда тебе будет уже все равно кто там что знает. Боев между эскадрами, даже небольшими у нас очень давно небыло. Не любит народ многим рисковать. Хотя, если какой корпорации дорогу перебежишь..

Глава 19 Сколько веревочке не виться..

Проблемы с наймом транспорта начались сразу же.

-Добрый день господин Йода

-Приветствую вас господин.. ?

-Я Шен

- Очень приятно Шеен

-До меня дошли слухи что вы ищете транспорт для доставки груза

-Да Шен, я размещал заявку в инфосети

-Могу я узнать тип груза и примерный район конечной точки маршрута. А то формулировка от 13 до 16 систем не очень информативна в этом плане

-После заключения договора о намерениях и подписки о неразглашении в течение 30 стандартных суток

-Давайте свой контракт.. вот, все готово. Теперь я вас слушаю

-Система расположена в 15 прыжках от станции. На границе демилитаризованной зоны. Груз корабельные двигатели и комплектующие к ним.

-Какое у меня будет сопровождение?

-Стратегический крейсер “Тенгу” и два перехватчика “Кроу”

-Про первый никогда не слышал, а вторые да, внушают уважение.. в своем классе. Как я понял и крейсер и перехватчики колдырианского производства?

-Да, точно. Есть какие- то проблемы?

- Оценка боеспособности ваших кораблей вне моей компетенции. А вот пункт назначения проблемный. Там вокруг ни станций ни баз шахтеров. Что вы там делаете?

-Господин Шен, я думаю ваши вопросы излишни. Это мое личное дело, чем я там занимаюсь. Ваше дело - доставить груз

-В том то и весь вопрос господин Йода. Выбирая столь экзотичный пункт назначения вы заставляете меня сильно нервничать. Возможно мой корабль окажется в числе тех, которые будут нуждаться замене двигателей.