КоАП для автомобилистов с комментариями - Екатерина Федорова

Это единственное разграничение, которое проводится нормами Кодекса. К примеру, если вы не остановились перед пересекаемой проезжей частью, хотя загорелся красный сигнал светофора, сотрудник ГИБДД привлекает вас к ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ, ну а если перед перекрестком была стоп-линия и/или дорожный знак 6.16, то вас обязаны привлечь лишь по ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ.

1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Эта статья регламентирует ответственность за проезд перекрестков с нарушением ПДД. В ч. 1 правонарушением признан выезд на перекресток в случае затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. То есть признаком правонарушения является именно создание препятствий для движения ТС в поперечном направлении. Часть 2 ст. 12.13 КоАП РФ предусматривает невыполнение требования уступить дорогу ТС, которое пользуется преимущественным правом проезда (например, трамвай). Содержание требования уступить дорогу раскрыто в ПДД и означает, что «участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость». Согласно ПДД «перекресток – это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей».

Перекрестками не считаются выезды с прилегающих территорий. Определение прилегающей территории также дано в ПДД. Это территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств. Это могут быть территории предприятий, жилые массивы, дворы, заправочные станции. Если вас остановил сотрудник ГИБДД за то, что вы не пропустили выезжающий из двора автомобиль, мотивируя это тем, что данный автомобиль явился для вас помехой справа и при отсутствии знаков приоритета вы должны были его пропустить, можно с полной уверенностью заявить, что если водитель выехал из жилой зоны, обозначенной знаками 5.38 и 5.39, то он должен уступить дорогу другим участникам дорожного движения согласно п. 17.3. ПДД. Поэтому, даже если на вас составили протокол, в разделе объяснений или на отдельном листе изложите свою позицию – вы в этом случае абсолютно правы и можете в дальнейшем обжаловать протокол и действия сотрудника ГИБДД.

Перекрестки могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. На регулируемом перекрестке необходимо четко руководствоваться сигналами светофора или регулировщика.

Запомните: если вы выехали на перекресток при разрешающем сигнале светофора или регулировщика, то имеете право закончить движение через перекресток независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка.

Но если на перекрестке несколько светофоров и имеются стоп-линии, вы должны руководствоваться сигналами каждого светофора. В ситуации, когда вам загорелся зеленый, но пешеходы, автомобили или трамваи не закончили свое движение, вы обязаны дать им возможность завершить движение и только после этого ехать.

Если светофор не работает, а регулировщика на перекрестке нет, то он считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться знаками приоритета. Нерегулируемые перекрестки делятся на перекрестки равнозначных и неравнозначных дорог. При проезде перекрестков неравнозначных дорог приоритет имеют ТС, находящиеся на главной дороге. Главной считается дорога либо обозначенная соответствующими знаками, либо дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой. Если главная дорога на перекрестке меняет направление, то водители должны руководствоваться правилами проезда перекрестка равнозначных дорог. При проезде перекрестка равнозначных дорог вы должны уступить дорогу автомобилям, приближающимся справа. Но трамвай на таких перекрестках имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения. С целью снижения аварийности предусмотрена норма правил о том, что когда вы не можете определить наличие покрытия на дороге, а знаков приоритета нет, то должны полагать, что находитесь на второстепенной дороге.

С 1 января 2012 года увеличиваются штрафы за совершение административных правонарушений, предусмотренных ч. 1 и 2 ст. 12.13 КоАП РФ. В следующем году они составят 1000 рублей за каждое правонарушение. Это изменение в законодательстве вызвано действиями самих водителей, нарушающих Правила дорожного движения и создающих тем самым аварийные ситуации и многочисленные пробки на дорогах. Увеличение штрафов призвано улучшить ситуацию на дорогах: уменьшить количество пробок и дорожно-транспортных происшествий.

1. Невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

1.1. Невыполнение требования ПДД, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Часть 1 ст. 12.14 КоАП РФ посвящена такому распространенному в настоящее время нарушению, как невыполнение требований ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой. Сигналы подаются либо указателями поворотов, либо рукой, если указатели неисправны или отсутствуют. Сигнал должен подаваться заблаговременно и прекращаться немедленно после завершения маневра.

Если вас останавливает сотрудник ГИБДД и вменяет административное правонарушение по ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ, а вы не согласны с этим, так как вовремя включали и выключали поворотники, действуйте следующим образом. При составлении протокола в отношении вас напишите свою версию происшедшего в разделе объяснений, потребуйте внести данные о свидетелях. Сотруднику ГИБДД будет чрезвычайно сложно доказать, что вы не включили поворотник перед маневром. На участке дороги, где вы ехали, может быть установлена видеокамера. Ее запись также может стать доказательством вашей правоты.

Часть 2 ст. 12.14 КоАП РФ действует в случае нарушения пп. 8.11-8.12 ПДД. Это подтверждают и официальные разъяснения ГИБДД. Пунктом 8.11 Правил дорожного движения запрещен разворот на пешеходном переходе, в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, на железнодорожных переездах, в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. В этих же местах также запрещено движение задним ходом. При квалификации данного правонарушения основным является то, где именно произошел разворот либо движение задним ходом. Перечень таких мест в п. 8.11 ПДД исчерпывающий и не подлежит расширению.

Часть 3 ст. 12.14 КоАП РФ предусматривает ответственность за невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения. Причем в сферу действия данной части статьи отнесены не все случаи. Законодатель вынес некоторые составы административных правонарушений за ее рамки. Это касается ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ (невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков) и ст. 12.17 КоАП РФ (непредоставление преимущества маршрутному ТС и ТС со включенными спецсигналами). Согласно пп. 8.3–8.10 ПДД при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу ТС и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги – пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает. При перестроении водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении ТС, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу ТС, находящемуся справа. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу встречным ТС и трамваю попутного направления.