Юный техник, 2011 № 06 - Журнал «Юный техник»
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Что вы знаете о кругосветной экспедиции «Огненное кольцо Земли», в которой принимают участие представители России? Каковы ее цели?
Виктор Степнов,
г. Краснодар
Шесть участников экспедиции прибыли на Аляску, откуда они и начали 900-дневное путешествие по всем континентам. Стартовав отсюда, они намерены совершить многолетнее непрерывное кругосветное путешествие вдоль вулканического пояса Земли вокруг Тихого океана с пересечением всех континентов по их максимальной протяженности. Протяженность маршрута — свыше 70 тысяч километров. Во время путешествия будет выполнена программа научных наблюдений за вулканами планеты, их активностью, проведен метеорологический мониторинг. Еще одно направление — создание практических методик по спасению людей в зоне сейсмической активности.
Заключительный этап «Огненного кольца» пройдет по Сахалину, Курильским островам и завершится в Петропавловске-Камчатском.
Интересно, почему у людей такие разные вкусы? Некоторые едят даже змей, насекомых, лягушек…
Николай Коврижкин,
г. Красноярск
Есть старая истина, которой обязательно следуют все путешественники и первопроходцы. Она гласит: «Посмотри, что едят местные жители, и следуй их примеру…»
Как показали специальные исследования, проведенные в свое время в Новосибирске, жизнь человека во многом зависит от условий окружающей среды. Так, например, живущие в суровых условиях Заполярья чукчи в течение многих столетий ежедневно съедали порядка 2 кг мяса и примерно 200 г жира. В итоге их желудки отличаются повышенной кислотностью и мощной слизистой оболочкой, а сами они могут стойко переносить даже самые сильные морозы. Кроме того, привычка есть мясо и рыбу в сыром виде позволяет им снабжать свой организм микроэлементами и витаминами в краю, где практически не растут овощи и фрукты.
В желудках у японцев есть бактерии, которые способны переваривать морские водоросли. А многие жители Африки и Юго-Восточной Азии не видят ничего дурного в том, чтобы закусить саранчой или иными насекомыми. Иначе всем им попросту не выжить в тех природных условиях, где они обитают.
Природные условия накладывают отпечаток даже на внешний облик людей. Темнокожие африканцы легче переносят жару, а узкий разрез глаз жителям Крайнего Севера и азиатам помогает не ослепнуть от интенсивного солнечного света.
ДАВНЫМ-ДАВНО
«Это хобот или нос?..
Это просто пылесос!..»
Стишкам этим намного меньше лет, чем самому пылесосу. В 1901 г. англичанин Губерт Бут наблюдал, как американцы демонстрировали в лондонском «Эмпайр мюзик-холле» модель пылеуборщика, который сдувал пыль струей воздуха под давлением. Клубы пыли поднимались в воздух, а затем снова оседали. «Пыль нужно всасывать, а не выдувать», — сказал Бут владельцу этого «чудо-агрегата», но тот гордо заявил, что такое в принципе невозможно.
Это задело Бута, и, вернувшись домой, он лег на пол и через носовой платок ртом стал энергично всасывать пыль. Грязные пятна на платке показали, что пыль надо именно всасывать, а затем очищать воздух при помощи тканевого фильтра.
Вскоре 30-летний Г. Бут построил и запатентовал вакуумный пылесос. И в 1902 г. созданная им «Бритиш вакуум компани» начала выпускать такие пылесосы. Первые агрегаты были очень дорогими и громоздкими, поэтому люди чаще не покупали, а брали пылесосы в аренду. В назначенный день к дому подъезжала конная повозка, на которой был установлен мощный воздушный насос, приводимый в действие бензиновым двигателем. Через окно в дом протягивался эластичный шланг длиной 250 м, который мог достать до всех мест, нуждающихся в чистке.
Поначалу дела компании шли ни шатко ни валко, но после того, как Буту удалось получить заказ на чистку ковров в королевских покоях, пользоваться пылесосом стало модным.
А в 1907 г. американец Джеймс Спенглер, уборщик универмага в г. Кантон (шт. Огайо), сконструировал первый ручной электропылесос. Он продал патент владельцу местного завода шорных изделий Уильяму Хуверу. Тот усовершенствовал конструкцию и уже в 1908 г. начал продавать домашние пылесосы стоимостью по 70 долларов штука.
ПРИЗ НОМЕРА!
Наши традиционные три вопроса:
1. Почему рельсы кладут на шпалы, а не прямо на грунт?
2. Почему ныне все шире используют гибридные автомобили, а не электромобили в чистом виде?
3. Будет ли солнечная жаровня лучше работать, если параболический отражатель заменить гиперболическим?
ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ
«ЮТ» № 1 — 2011 г.
1. Компьютерные вирусы, как и биологические, заражают систему, вызывая сбои в ее функционировании. Кроме того, они обладают способностью к размножению.
2. Змея не сможет ползти внутри узкой трубы, поскольку она движется, изгибая свое тело и отталкиваясь от поверхности.
3. Графен имеет толщину всего в 1–2 атома; промежутки между атомами и просвечивают.
* * *
А почему? Сколько в воздухе… воды? Почему градины бывают разного размера? Давно ли появилась наука археология? Кто и когда сконструировал первую стиральную машину? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».
Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем заглянуть в древнеегипетский храм Карнак, в наши дни ставший знаменитым музеем.
Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.
ЛЕВША В строительстве высотных зданий, мостов в труднодоступных местах или при срочной доставке крупногабаритных грузов все чаще используются вертолеты. Об одном из таких «летающих кранов» — вертолете S-64 — вы узнаете, открыв очередной номер «Левши», и сможете выклеить его модель для своего «Музея на столе».
Авторы рубрики «Вместе с друзьями» познакомят вас с увлекательной игрой «Морской бой», в которой участвуют действующие модели военных катеров и береговая «артиллерия».
Электронщики найдут в журнале схему чувствительного радиоприемника, а любителям головоломок Владимир Красноухов предложит новые задачи. И, как всегда, вы найдете в «Левше» несколько необходимых советов.
* * *