Путеводитель по улицам и истории Петербурга. Все достопримечательности в шаговой доступности от станций метро - Алексей Ерофеев

Стену верхнего вестибюля над кассами оживляет барельефный профиль Николая Гавриловича Чернышевского. Светильники, установленные на стене справа и слева, по три с каждой стороны, смотрятся как факелы, зажженные в память писателя.

В подземном зале главным украшением являются серебристые вентиляционные решетки на пилонах да серый мрамор. Путевые стены были незамысловато уложены белой кафельной плиткой, которую заменили новой в 2004 году.

После «Чернышевской» идет уникальный тоннель. Тогда впервые в Ленинграде метро провели под Невой.

Первое здание, которое видят выходящие из «Чернышевской» пассажиры, – дом № 29/18 по Фурштатской улице. Это бывшая Николаевская богадельня гвардейского духовенства, которую в 1892 году построил архитектор Пётр Самсонов. Сейчас в надстроенном в 2010 году здании находится Центр занятости населения.

В богадельне была устроена домовая церковь благоверного князя Александра Невского, о чем напоминает характерный выступ восточного фасада здания.

А вот о церкви Косьмы и Дамиана, находившейся на месте школы № 138, не напоминает ничего. Нет даже Козьмодемьянского переулка – с декабря 1952 года он именуется Мелитопольским.

Церковь Косьмы и Дамиана при лейб-гвардии Саперном батальоне была построена в 1879 году по проекту Максимилиана Месмахера в псевдороманском стиле. Через девять лет по проекту зодчего Модеста Иванова возвели купол и звонницу над входом. Были пробиты новые окна и несколько изменено положение алтаря.

В 1899 году перед церковью установили перенесенный из Петергофского лагеря памятник саперам, который существовал там с 1853 года, а в 1911 году в храм перенесли останки генерал-адъютанта Карла Шильдера, командира полка, умершего от ран при осаде Силистрии во время Крымской войны в 1854 году.

Проспект Чернышевского короткий – всего 620 м длиной. Основная его застройка – это доходные дома. Самый длинный расположен напротив входа в метро – дом 17. Он выходит главным фасадом на проспект Чернышевского, а двумя боковыми – на Кирочную (№ 27) и Фурштатскую улицы (№ 26).

Здание построил в 1864 году архитектор Карл Циглер фон Шафгаузен. В течение десяти лет оно было трехэтажным, а затем его надстроили двумя этажами по проекту зодчего Николая Гребёнки. До сей поры этот дом входит в число самых больших доходных домов Петербурга.

С конца XIX века владельцем его был Александр Григорьевич Елисеев – один из братьев Елисеевых, известных купцов, по фамилии которых и сейчас называют в Москве на Тверской улице и в Петербурге на Невском проспекте магазины, которыми они когда-то владели. Вкладывать капиталы в недвижимость Александр Григорьевич начал в 1880-е годы и дом 17/27/26 стал первым его домовладением. Однако более интересен этот дом другим фактом биографии – тем, что в нем жил известнейший юрист Анатолий Фёдорович Кони. Впервые он поселился в нем в 1878 году, когда был председателем Санкт-Петербургского окружного суда. Как раз в тот год суд присяжных оправдал Веру Засулич, стрелявшую в градоначальника Федора Трепова.

Анатолий Фёдорович подробно написал об этом деле в своих воспоминаниях. Прожил он здесь семь лет, затем столько же жил по другим адресам, а вернулся в дом 17 еще на три года в 1892-м.

В год, когда Кони вновь покинул дом Елисеева, хозяин его, не чуждый благотворительности, открыл на Васильевском острове в доме 20 по Среднему проспекту бесплатную женскую рукодельно-хозяйственную школу. Вспомнилась это школа не случайно, ибо угловой дом 15/36 непосредственно связан с историей женского образования. Сюда в 1882 году с Сергиевской, 18 (ныне улица Чайковского), переехала гимназия Стоюниной.

Открыть частную женскую гимназию Мария Николаевна Стоюнина (урожденная Тихменёва) задумала в 1879 году В этом ее поддержал муж – преподаватель Владимир Яковлевич, Фёдор Михайлович Достоевский и его супруга Анна Григорьевна (урожденная Сниткина), вместе с которой Стоюнина в свое время училась.

В создании будущей гимназии активнейшее участие принимал анатом и педагог, основатель научной системы физического воспитания Пётр Францевич Лесгафт. Благодаря ему здесь впервые в России в число обязательных занятий учащихся были включении физические упражнения. Кроме того, по его инициативе, учебные предметы разделили на группы: общеобразовательные, языки, занятия по искусству и физические упражнения.

Стоюнинская гимназия работала в этом здании до конца 1890-х, а затем переехала на Владимирский проспект, 19.

Дом 15/36 дошел до нас в том виде, который придал ему в 1869 году зодчий Готлиб Цинке.

Площадь Ленина

Дата открытия: 1 июня 1958 года

Архитекторы: А. К. Андреев (1958), он же и Ю. Н. Козлов (1962, наземный павильон на Боткинской улице)

Инженер: Е. А. Эрганов (1962)

Выход к Финляндскому вокзалу, на площадь Ленина, улицу Комсомола (и официально упраздненный тупик Комсомола), Боткинскую улицу и улицу Академика Лебедева

Рядом находятся Концертный зал у Финляндского (Арсенальная набережная, 13/1);

Дворец культуры «Выборгский» (улица Комиссара Смирнова, 15);

Военно-медицинская академия имени С. М. Кирова (улица Академика Лебедева, 6);

Михайловское артиллерийское училище (Арсенальная набережная, 17)

1 июня 1958 года с открытием станции «Площадь Ленина» воплотился в жизнь еще довоенный план соединения всех вокзалов города на Неве метрополитеном.

Вестибюль станции разместился на первом этаже строившегося в то время нового корпуса Финляндского вокзала, который приобрел современный вид только в 1960 году, через два года после открытия метро. Именно поэтому на всех схемах метровокзал именовался тогда Финляндским вокзалом.

Современное название он получил по площади Ленина, простирающейся от вокзала до реки Невы. А она, в свою очередь, была названа так в 1924 году в память о приезде Владимира Ильича Ленина в Петроград из эмиграции и первоначально носила статус… аллеи. 7 ноября 1926 года на ней установили памятник вождю, и только после этого стала формироваться площадь. Тут стоит отметить, что с появлением метро это место стало «самым ленинским» в мире: памятник Ленину на площади Ленина у станции «Площадь Ленина» Ленинградского ордена Ленина метрополитена имени Ленина!

На стене кассового зала помещено мозаичное панно, посвященное выступлению Ленина в Петрограде 3(16) апреля 1917 года.

Подземный зал «Площади Ленина» имеет пилонный тип. Центральный неф вытянут почти во всю длину перронных, более того, зрительно они одинаковы по ширине, поэтому станция выглядит очень просторной.

С 1962 года метровокзал имеет второй выход под название «Площадь Ленина-2». Павильон построили в сквере на Боткинской улице у ее пересечения с улицей Академика Лебедева. Фасад выделяют большие окна-витрины, разделенные пилонами. А до 2004 года над входом и выходом нависали два легких козырька, оригинально уходившие вверх. После трагедии на «Сенной площади» их сняли.

Великолепный ансамбль площади Ленина сложился в советскую эпоху.

Павильон на Боткинской улице

Начало его формирования следует отнести к весне 1924 года, когда на площади у Финляндского вокзала состоялась торжественная закладка памятника Ленину. Под звуки «Интернационала» в основание фундамента была заложена бронзовая доска с текстом:

РСФСР. Рабочими города Ленина здесь поставлен памятник великому вождю, другу и учителю международного пролетариата В. И. Ульянову-Ленину. 16 апреля 1924 года.

Территория перед современным Финляндским вокзалом ни в апреле 1924-го, ни тем более в апреле 1917-го, когда Ленин прибыл на вокзал из-за границы, не представляла в архитектурном смысле чего-либо цельного. На этой рабочей окраине со всеми присущими таким местам «прелестями» среди хаотичной застройки и разного вида заборов выделялось только здание Михайловского артиллерийского училища на Арсенальной набережной, к облику которого в начале 1850-х приложил руку талантливый зодчий Иван Черник.

В 1870 году по проекту Петра Купинского было построено здание Финляндского вокзала и открыто движение на первом участке Петербургско-Гельсингфорсской железной дороги (фрагмент старого вокзала включен в новый корпус, расположенный между Финским переулком и Боткинской улицей).

Через 47 лет после открытия Финляндского вокзала произошло событие, предопределившее его выдающуюся роль в отечественной и мировой истории. Вечером 3 апреля 1917 года в Петроград из Германии через Швецию и Финляндию прибыл лидер Российской социал-демократической рабочей партии (большевиков) Ульянов-Ленин.

Надо сказать, что значимость возвращения вождя партии, хоть и не имевшей к тому времени большого политического веса, была очевидна уже тогда. Не случайно среди встречающей массы рабочих Выборгской стороны был и председатель исполкома Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов меньшевик Николай Чхеидзе, который произнес пламенную речь с выражением надежды о «единении сил демократии».