Цветок камнеломки - Александр Викторович Шуваев

проникнуть туда, куда всякого рода зануды тебя по каким-то вздорным причинам не пускают. Разница, в принципе, только в самой конечной цели: нагадить или продать. Причем продать – тоже, скорее всего, нагадив, так что и в конечных целях большой разницы все-таки нет. Та, что слева – "ИПЛ №41", она же "Плисецк №41", та, что справа, – наоборот, "Плисецк №23". Это тут такие серии, причем какой номер на данный момент наибольший, неизвестно. Два мостовых крана чудной здешней системы сноровисто снуют туда-сюда над разверстыми провалами трюмов, слой за слоем опуская несерьезные с виду розовые контейнеры. Вместо стрелы и системы тросов, – хобот, который вытягивается и сокращается, как дождевой червь, которого ливень выгнал на поверхность. Работа идет с пугающей быстротой и в неестественной тишине. Та, которая "№23", загрузилась быстрее, створки палубы внутреннего корпуса бесшумно сомкнулись, не оставив видимых следов в месте соприкосновения, скользнули, вставая на место, гигантские крышки люков наружного корпуса, после чего, появившись откуда-то, место бывшего проема толстым слоем покрыло гнусного вида серо-синее желе, больше всего напоминавшее не то густой мазут, не то грубое смазочное масло. Оно быстро, на глазах густело, выжимая влагу, что целыми ручейками скатывалась по тускло лоснящемуся корпусу, и свежий ветерок доносил ее пронзительный, колющий запах, пока заплата не слилась воедино со всем остальным антиакустическим покрытием. Теперь было в пору не верить собственным глазам, потому что никаких следов проема тут, разумеется, не было, не могло быть.

– Ну и что, – Островитянин пожал плечами, – впечатляет организация работы, но что это доказывает-то? Ничего же не видно…

– Ну, это как раз проще всего, – сказал Дмитрий Алексеевич, без особого успеха пытаясь перелистнуть страницы замусоленного блокнота заскорузлыми пальцами, – что у нас тут… Та-ак, гидролизные машины "РХГЛ-5/11(ф)" производительностью до пяти тонн в час, шестьсот пятьдесят штук, десять тысяч сменных катализных блоков к ним же… хм, гляди, все, до единого в, в комплектации "тэ-тэ"…

– И что это, собственно, обозначает?

– А обозначает это, собственно, что направляется груз в Южную Америку, поскольку мало того, что исполнение тропическое, так еще и в качестве сырья – сахарный тростник. Точнее, – жом от тростника.

– Так, может, – Индонезия? Или вообще Австралия?

– Может быть, – не стал спорить Дмитрий Алексеевич, – но, скорее, все-таки, Южная Америка. Там люди такие, знаете, без предрассудков, сплошное удобство. Туда мно-го возят, особенно после того, как Пиночета, – он мимолетно завел глаза к Небу, – того…

– Да, трагическая история. Но на чем мы остановились?

– А, да… Еще – сто пятьдесят мотоциклов "ИЖ-82", пять вертолетов "Бэ-2", – небольшие такие, примерно тонны на две, знаете? – как всегда, – ЭХГ, сотки и двухсотпятидесятки, восемьсот. Автомобильные моторы. Четыре универсальных микрофабрики по производству строительных материалов, – стали хорошо брать в последнее время и еще спрашивают. Ну и много всякого по мелочи…

– Например?

– Инструменты. Часики "Луч – Гарант", – у меня у самого такие, – оптика…

Батарейки емкостью в двадцать пять раз выше аналогичных по размеру.

"Ручные" алмазы.

Сомнительные, но при этом на диво эффективные лекарства для Третьего Мира.

Бронежилеты, выдерживающие пулю крупнокалиберного пулемета.

Каски.

"Вечная" обувь.

Приборы ночного видения.

"Пусковые" конденсаторы поодиночке и в батареях.

Пуленепробиваемое стекло на автомобили и не только.

Бритвы, которые имеют кромку шириной в десять молекул, и при этом действительно не тупятся.

Небьющаяся посуда.

Устройства для получения текстиля из макулатуры и растительных остатков, но при этом помещающиеся в чемодан.

Клеи для текстиля и клеи для металла, которые на самом деле клеями не были.

Бытовые электроприборы с "вечными" моторами по системе "полной массы".

…МПБ для отверточных производств на месте, – и всякое такое. По мелочи, но если чохом взять, то получится довольно прилично.

– Понятно. – Он обернулся, как будто другими глазами, вдруг увидав жирно блестящие каменные рельсы, по которым непрерывно ползут под разгрузку поезда, бесконечный ряд их платформ, на которых – контейнеры, контейнеры, контейнеры, поодаль, – еще скрытые крепежной сеткой, и те, что поближе, уже от нее свободные, бесконечный ряд грузовых причалов с подводными транспортниками под погрузкой, лес неприятно-хлипких с виду ферм мостовых кранов, – вот точно таких же, как эти, и каких-то других, все-таки целые города контейнеров при том, что работа велась, вроде бы, только с колес, – и мысленно присвистнул. Порт Тихий. Не самый большой и один из многих. Не разум даже, ненадежный и поверхностный, но – сами инстинкты представителя морского народа, для которого морская торговля, порты, – это все, сказали ему, наконец, достаточно. – И так у вас всегда?

Фраза получилась исключительная по своему идиотизму, он это понял сам, хотя собеседник воспринял его слова без малейшего непонимания, как так и надо:

– Семь дней в неделю и двадцать четыре часа в сутки. Бывает вообще зашиваемся.

– А вот скажите, – изделия класса "Б" и "В" вы тоже вывозите?

Всю доброжелательность Дмитрия Алексеевича будто сняло рукой. Глаза – буквально заледенели на внезапно отвердевшем лице, враз принявшем выражение Официальной Неприступности.

– У нас приличный порт. Кроме того, – я еще жить хочу.

– В смысле?

– А – убивают. Торгаши. Правило ихнее – знаете? Всех, кто торгует. Всех, кто способствует. Всех, кто знает, но не… сообщит, в общем. Всех, кто должен был уследить, но прозевал. И правильно. Были слухи, вроде баловались эстонцы, чехи, пшеки пробовали что-то такое, – но фактов не знаю. Рыбаки еще грешат вроде бы, – но попросту вроде бы, без Старших Классов… Оно, конечно, шила в мешке не утаишь, но всем настолько не нужна конкуренция, что, как правило, никому ничего не приходится объяснять… Хотя все ясно понимают, что это все только до поры – до времени.

– Мне вдруг пришло в голову, что я вижу самое большое количество контрабандного товара за всю историю. В самый раз для книги Гиннеса.

– Знаете – что? Это не мы во времена оны выдумали принципы Открытого Моря и Свободной Торговли. Англичане. Раньше, значит, хороши были, а теперь,