Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3 - В. Брызгов

Масса, т 9,5

Экипаж, чел. 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 4640 х 2250 х 1975

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. .. 20

боекомплект, выстрелов 180

пулемет, шт. 1

калибр, мм 7,92

боекомплект, выстрелов . . 1425

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 30

башни.. . 15

Мощность двигателя, л.с 140

Скорость максимальная, км/ч. 45

Запас хода по шоссе, км .. 200

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8

Особенности конструкции

База – оригинальная, единая для всех модификаций легких танков серии "II"

Общая компоновка – силовая установка расположена сзади, силовая передача и ведущие колеса – спереди; башня одноместная.

Вооружение – 20-мм автоматическая пушка, спаренная с 7,92-мм пулеметом; прицел телескопический. Защита – корпус сварной, из катаных броневых листов; для защиты смотровых приборов имеются броневые крышки.

Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL-62 мощностью 140 лошадиных сил; среднее удельное давление на грунт 0,70 кг/см2 ; имеются радиостанция и танковое переговорное устройство.

СРЕДНИЙ ТАНК T III

Разработан в 1936 году фирмой "Даймлер-Бенц". Выпускался в различных модификациях серийно с 1939 по 1943 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т 2

Экипаж, чел. 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 6150 х 2950 х 2490

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. 50

боекомплект, выстрелов .. 99

пулемет, шт.. 2

калибр, мм. 7,92

боекомплект, выстрелов . .2000

Броневая защита, мм

лоб корпуса и башни . 50

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч 50

Запас хода по шоссе, км 175

Преодоление водных преград . оснащен опвт

Особенности конструкции

База – оригинальная, единая для всех модификаций средних танков серии "III".

Общая компоновка – силовая установка размещена сзади, силовая передача и ведущие колеса – спереди.

Вооружение – длинноствольная пушка, имеется система вентиляции от пороховых газов. Защита – корпус сварной, из катаных броневых деталей.

Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL – 120, среднее удельное давление на грунт – 1 кг/ см2 ; имеются радиостанция и танковой перегорорное устройство; конструкция оснащена оборудованием для преодоления водных преград.

СРЕДНИЙ ТАНК T-IV

Разработан в 1936 году фирмой Крупп". Выпускался в различных модификациях с 1936 по 1943 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 24

Экипаж, чел. 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 6630 X 2880 X 2680

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. .. 75

боекомплект, выстрелов 87

пулемет, шт 2

калибр, мм . 7,92

боекомплект, выстрелов .. 3150

Броневая защита, мм

лоб корпуса . 60

башни.. 50

Мощность двигателя, л.с. 300

Скорость максимальная, км/ч. 45

Запас хода по шоссе, км.. 200

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,1

Особенности конструкции

База – оригинальная, единая для всех модификаций средних танков серии "IV". Общая компоновка – силовая установка расположена сзади, силовая передача п в едущие колеса – спереди.

Вооружение – пушка спарена с пулеметом; применен электропривод поворота башни.

Защита – корпус сварной, из катаных броневых деталей; лобовая броня корпуса и бортовая броня башни ослаблены люками, амбразурами и смотровыми щелями.

Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL – 120; среднее удельное давление на грунт – 0,90 кг/см2 ; имеются радиостанция и танковое переговорное устройство; из специального оборудования имеется зарядный агрегат; силовая передача аналогична танку T-III; силовая установка отличается компоновкой системы охлаждения.

БРОНЕТРАНСПОРТЕР 251/9

Разработан в 1939 году. Выпускался серийно с 1939 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т 8,5

Экипаж и десант, чел. 12

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .5800 х 2100 х 2100

Вооружение

пушка-гаубица, шт 1

калибр, мм 75

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 12

Мощность двигателя, л.с 100

Скорость максимальная, км/ч52,5

Запас ход по шоссе, км .. 300

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8

Особенности конструкции.

База – тягач "Гономаг" полугусеничный.

Общая компоновка – силовое отделение размещено в передней части корпуса машины, боевое отделение и десантное отделение – в кормовой. Вооружение – пушка-гаубица калибра 75 мм. Защита – корпус сварной, граненой формы.

Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах", жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, обеспечивает восемь передач переднего хода и две заднего; подвеска опорных катков торсионная; опорные катки гусеничного движителя имеют шахматное расположение.

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ХОРЬХ-В"

Разработан в 1939 году. Выпускался серийно с 1940 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т 4,4

Экипаж, чел. 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4800 х 1950 х 2000

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. .. 20

пулемет, шт. 1

калибр, мм . 7,92

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. . 14

башня. 8

Мощность двигателя, л.с 81

Скорость максимальная, км/ч. 80

Запас хода по шоссе, км .. 300

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6

Особенности конструкции

База – армейский автомобиль "Хорох-40".

Общая компоновка – силовое отделение расположено в кормовой части машины, боевое – в средней. Вооружение – пушка установлена на вращающейся тумбе, при стрельбе по наземным целям во время поворота пушки поворачивается и башня, при стрельбе по зенитным целям поворачивается только пушка.

Защита – корпус и башня сварные, из броневых листов толщиной 8-14 мм; большинство листов корпуса и башни расположены под большим наклоном к вертикали.

Шасси – двигатель "Хорьх", карбюраторный; трансмиссия механическая, обе оси ведущие, дифференциалы блокируемые; все колеса управляемые, управление задних колес отключающееся; подвеска индивидуальная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.

САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 75*

Разработана в 1940 году. Выпускалась серийно с 1940 по 1941 гг. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. .8,8

Экипаж, чел.. 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5920 х 2250 х 2180

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. 75

боекомплект, выстрелов 33

Броневая защита, мм

лоб корпуса и рубки .. 15

Мощность двигателя, л.с 140

Скорость максимальная, км/ч 45

Запас хода по шоссе, км.. 200

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8

Особенности конструкции

База – танк T-IIB.

Общая компоновка – классическая.

Вооружение – пушка установлена на станке, обеспечивающем горизонтальный угол наводки 50", возвышения +10" и склонения -7".

Защита – корпус сварной, из атаных броневых деталей; толщина брони корпуса и рубки не превышает 15 мм.

Шасси – двигатель карбюраторный Майбах" HL-62, мощностью 140 л.с., среднее удельное давление на грунт 0,65 к г/см2 , имеются радиостанция, танковое переговорное устройство и система дымопуска.

* СУ-75 сделана на базе танка T-IIB

САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-75*