«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.) - Н. Тархова

11. Средства заправки и перекачки и транспортировки ГСМ.

Оставить на вооружении Красной Армии:

Бензоперекачечные станции ГАЗ-АА с насосом ЦД-10 и 4АД-90, бензомотопомпы Л-6/2, ручные бензиновые и маслораздаточные насосы, коллектора (трубопровод) дл. 1,5 км, бензозаправщики и автоцистерны на шасси ЗИС-5, водомаслозаправщики на шасси ЗИС-6, бензостойкие тиоколовые шланги, раздаточные краны «ОК».

Отметить резкий недостаток средств транспортировки и заправки горючего, что создает трудности в подаче горюче-смазочных материалов от станций снабжения до войсковых частей и приводит к большим потерям горючего.

На 1.IV.40 г. обеспеченность РККА в %% составляет:

— автоцистернами на 32

— водомаслозаправщиками на 32

— бензомотопомпами Л-6/2 на 39

— бензоперекачечными станциями на 54

— ручными насосами на 23

Для коренного улучшения создавшегося положения необходимо расширять производство средств транспортировки и заправки горючего, для чего:

а) ходатайствовать перед Правительством о расширении производства ручных бензиновых насосов на заводах: «Красный Факел», «Знамя Труда», «Красная Звезда» и восстановлении производства ручных бензиновых насосов на заводе «Красный Октябрь» Наркомата автотранспорта РСФСР, с переводом их из балансовой продукции в разряд военных текущих заказов «ВТЗ»;

б) ручные бензиновые насосы с 1941 г. передать в номенклатуру заготовок УСГ КА, изъяв фонды на них из ИУ и КЭУ КА;

в) ходатайствовать перед Правительством о расширении баз производства бензоперекачечных станций типа ЦД-10 на заводах: №5 Главтекстильмаша, Московском заводе автопожарных машин, бензозаправщиков и автоцистерн на заводах «Промет» и заводе им. Медведева;

г) просить Правительство о восстановлении производства бензозаправщиков, автоцистерн, водомаслозаправщиков на заводах: Подольском, Мордовщинском и «Январское Восстание», и окончании освоения Новоторжского завода в течение III квартала 1940 г., обратив его целиком на производство автоцистерн для НКО (УСГ КА) в 1941 г.;

д) просить Правительство о выделении специальной производственной базы для изготовления бензоцистерн на прицепе, с годовой мощностью до 2000 шт.;

е) ввести на вооружение армейскую авторемонтную мастерскую по типу «Б» для ремонта вооружения службы снабжения горючим;

ж) разрешить закупить за границей:

— бензомаслоперекачечный агрегат, смонтированный на автомашине и работающий от двигателя автомашины — 1 шт.;

— бензомасломотопомпу, смонтированную на прицепе автомашины и работающую от индивидуального двигателя внутрен. сгорания — 1 шт.;

— автоцистерну емк[остью] 8 тонн с механическим (от двигателя машины) и ручным насосами — 1 шт.;

— бензоморозостойкий шланг (гибкий неметаллический) — 100 м;

— металлический гибкий шланг — 100 м;

— маслосчетчик повышенной точности — 2 шт.;

— бензосчетчики — 2 шт.;

— стационарную заправочную бензоколонку для стационарных складов ГСМ — 1 шт.;

— передвижную заправочную бензоколонку для головных складов ГСМ — 1 шт.

— раздаточный кран автоматический — 2 шт.

12. Учитывая возросшее значение снабжения войск горючим, также оперативность и сложность его, считать необходимым выделить из системы ВТС КА службу снабжения горючим, подчинив ее народному комиссару обороны и военным советам округов и армий.

13. В связи с возросшими потребностями в горючем и его многосортности считать необходимым иметь начальников снабжения горючим в стрелковых и кавалерийских корпусах и дивизиях мотомеханизированных и авиационных соединениях и частях и артиллерийских полках РГК на мехтяге.

14. Ввести во все действующие штаты полевых управлений ОСГ армий штат №02/23.

15. Армейские средства подвоза горючего (автобаты, автороты) подчинить во всех отношениях начальникам ОСГ армий и фронтов.

16. В мирное время содержать кадры головных складов — начальника склада и начальника механизации, на которых возложить разработку мобплана склада, контроль за припиской и изучением личного состава, контроль за сохранением техники склада и проведение учебных сборов.

17. Формирование ремонтно-восстановительных отрядов по восстановлению складов исключить из схемы развертывания, возлагаемое на НКНП.

18. Сформировать центральные и окружные (армейские) мастерские по ремонту и восстановлению имущества службы снабжения горючим.

19. Ввести в штаты УСГ КА отдел и в штаты ОСГ округов (армий) отделения по ремонту и эксплуатации техники службы снабжения горючим.

20. Снабжение горючим в военное время производить по схеме центр — фронт через распределительные станции фронта, фронт — армия через распределительные станции армии.

21. В мирное время УСГ КА, с утверждением Генштаба, установить ориентировочные пункты фронтовых и армейских распредстанций, соответственно оборудованных емкостями под горючее, хранилищами под тарные масла и материальными складами, имеющих достаточное количество обгонных путей и тупиков.

22. В целях создания маневренных запасов горючего в распоряжении фронтового командования, построить склады горючего емкостью до 25 000 тонн.

23. Просить Правительство обязать НКПС предусмотреть увеличение парка ж.д. цистерн, а также цистерн термических и малых с нижним сливом до размеров необходимых для обеспечения потребностей в военное время.

24. С началом военных операций придавать в распоряжение ОСГ фронтов по 20 шт. большегрузных цистерн для организации ж.д. «вертушек».

25. Довести емкость головного склада до 800 т, соответственно увеличив штат склада, имея в виду его круглосуточную работу.

26. Поручить Генеральному штабу КА произвести проверку мобилизационной готовности нефтяной промышленности.

27. Просить Комитет Обороны пересмотреть дислокацию количество и сортность запасов горючего УТР в соответствии с планами Генерального штаба КА.

28. Генштабу Красной Армии установить план хранения мобзапасов ГСМ по сортам по каждому складу к 1 июля 1940 г., избегая, по возможности, многосортности на отдельных складах.

29. Дислокацию и емкости подлежащие строительству гражданских нефтебаз устанавливать согласно требованиям Генштаба.

30. Считать необходимым, начиная с 1940 г. строить базисные склады для М3 емкостью не ниже 2 000 тонн.

31. В плане строительства 1941 г. предусмотреть в первую очередь расширение уже существующих и строящихся сейчас мелких складов.

32. Для развертывания в военное время складов горючего временного упрощенного типа по 500 т. каждый заготовить их типовые комплекты в количестве и по дислокации определяемой ГШ КА.

33. В районах вероятных фронтов, обязать Главнефтесбыт построить разливочные масла, определив пункты и производительность их по заданию Генштаба Красной Армии.

34. В мирное время существующие нефтебазы Главнефтесбыта подготовить к требованиям эксплуатации во время войны.

35. Просить Правительство обязать Наркомат автомобильного транспорта РСФСР построить раздаточные бензоколонки на шоссейных и грунтовых дорогах по указанию Генштаба КА.

36. В целях удешевления и сокращения сроков строительства, начиная с 1941 г., центральные и фронтовые базы горючего строить большой емкостью, надземного типа и с развитием ж.д. путей[346].

Локтионов 11.5.40.

Котов 11.5.40 г.[347]

РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2687. Л. 119—125. Подлинник.

№72. Проект постановления ГВС о системе инженерного вооружения

12 мая 1940 г.

Подкомиссия под председательством начальника пехоты Красной Армии комкора т. Антонюка, в составе членов: командарма 2-го ранга т. Городовикова А.И.[349], комкора т. Трубецкого, комкора т. Козлова, дивинженера т. Лебедева, комдива т. Гусева, комбрига т. Петрова, корпусного комиссара т. Хрулева, комбрига т. Хренова, полкового комиссара т. Михальчука и комбрига т. Иванова в течение 9—11 мая 1940 г. провела работу по пересмотру средств инженерного вооружения (осмотр техники 9.5.1940 г. в НИИ ИТ Красной Армии, работа в Москве) и свои выводы и предложения изложила в проекте постановления Главного военного совета при Народном комиссаре обороны, при сем прилагаемом на 13 листах, и представила на утверждение.

Председатель подкомиссии комкор Антонюк

Члены подкомиссии:

командарм 2-го ранга Городовиков

комкор Трубецкой

комкор Козлов

дивинженер Лебедев

полковой комиссар Михальчук