«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.) - Н. Тархова
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
комкор Козлов
дивинженер Лебедев
полковой комиссар Михальчук
комбриг Петров
комкор Гусев
корпусной комиссар Хрулев
комбриг Иванов
комбриг Хренов
Приложение
Постановление Главного военного совета при народном комиссаре обороны Союза ССР[350]1. Обеспеченность Красной Армии основными видами инженерных средств находится на низком уровне и выражается: по дорожным средствам — 50%; энергетическим средствам — 40%, моторным пилам — 27%; автофильтрам — 37%, резиновой таре — 40%, маскировочным средствам — 25—30% (по схеме 1939 г.).
2. По ряду машин инженерное вооружение отстало от некоторых заграничных образцов по их производительности и транспортным скоростям (дорожные машины и лесозаготовительные средства).
3. Основным недостатком в производстве инженерной техники — слабость действующей промышленной базы по важнейшим средствам инженерного вооружения (переправочные средства, энергетика, дорожные машины, экскаваторы, лесозаготовительные и маскировочные средства), что отрицательно сказывается на оснащении армии инженерными средствами как в качественном, так и в количественном отношении.
Переправочные средства
I. Оставить на вооружении:
1) Тяжелый парк самоходных понтонов (СП-19), грузоподъемностью 32—90 тонн.
2) Понтонный парк «Н2П» (с комплектами автомашин) грузоподъемностью 12—30 тонн.
3) Легкий парк «НЛП» (с комплектом автомашин) грузоподъемностью 9—14 тонн.
4) Модернизированный парк на лодках А-3 (МдПА-3), с комплектом автомашин (с 1941 г. с производства снять, на вооружении оставить впредь до полной замены парками НЛП).
5) Лодку А-3 (с 1941 г. с производства снять, на вооружении оставить, перейти на постепенную замену лодками из бакелизированной фанеры).
6) Лодку А-3 горную (облегчить).
7) Труднозатопляемое имущество «ТЗИ» (возить в дивизионном парке).
8) Лодку малую надувную «ЛМН» (с 1941 г. с производства снять, на вооружении оставить, перейти на изготовление малых лодок из фанеры).
9) Плавательный костюм «ПК» — каркасный (все остальные с производства снять, на вооружении оставить).
10) Катер буксирный моторный (БМК-70).
11) Забортный двигатель СЗ-20.
12) Забортный двигатель СЗ-10.
13) Тяжелые водолазные станции (армейское средство).
II. Инженерному управлению Красной Армии в 1940 г.:
1) Разработать тяжелый механизированный понтонный парк грузоподъемностью 60—120 тонн.
2) Изготовить десантные лодки из бакелизированной фанеры на 2 и 12 человек.
3) Увеличить размещение в промышленности заказов на парки.
III. Просить Правительство:
1) Выделить Мордовщинский судомостовой завод №342 как основную базу для производства переправочных парков.
2) Обязать НКХПром увеличить производство бакелитового лака и выделить Инженерному управлению Красной Армии в 1940 г. дополнительный фонд в количестве 40 тонн для производства лодок и понтонов.
Энергетические средства
I. Оставить на вооружении:
1) Зарядно-осветительную электростанцию кабельную АЗС-1 мощностью 3 кВт (ввести в штат батальонов связи дивизий и корпусов, для освещения командных пунктов).
2) Силовую электростанцию АЭС-3 мощностью 12 кВт.
3) Силовую электростанцию АЭС-4 мощностью 24 кВт (корпусное и выше средство).
4) Электростанцию для электризации препятствий АЭ-1 мощностью 24 кВт.
5) Трансформаторную подстанцию ТП-75/5 мощностью 75 ква[351] напряжением 6000/230 вольт, увеличив количество провода до 1000 м.
6) Зарядно-осветительный агрегат АД-12/3 мощностью 6 кВт.
7) Зарядно-осветительный агрегат АЛ-6/2 мощностью 3 кВт.
8) Зарядно-осветительный агрегат АЛ-3/2 мощностью 1,5 кВт.
9) Зарядно-осветительный агрегат В-3 мощностью 1,5 кВт.
10) Установку для освещения командных пунктов «АКП».
11) Подводный фонарь «ПФ-1».
12) Аккумуляторный фонарь.
13) Осветительная ручная станция «ДРП-13» (для санитарной части полка).
II. Инженерному управлению Красной Армии разработать в 1940 г.:
1) Агрегат переменного тока 7,5 ква для замены агрегата АЛ-6/2 в станции АЗС-1, а также как самостоятельного агрегата для других ЦУ НКО и с начала 1941 г. пустить в серийное производство с мотором «КИМ» (полковое и дивизионное средство).
2) Прицепной агрегат переменного тока 12 ква для замены им агрегатной машины станции АЗС-З и как самостоятельного агрегата для других ЦУ НКО.
3) Вьючный агрегат переменного тока 1,5 квт для горнострелковых частей.
4) Окончательно отработать изготовляемый в этом году опытный образец установки для электризации почвы, воды и проволочных препятствий.
III. Просить Правительство о расширении производственной базы для резкого увеличения выпуска силовых и осветительных электростанций и маломощных агрегатов.
Дорожно-строительные средства
I. Оставить на вооружении:
1) Грейдер тяжелый прицепной тракторный с ручным и отдельно с гидравлическим управлением.
2) Грейдер средний прицепной тракторный с ручным и отдельно с гидравлическим управлением.
3) Лопату механическую (скрепер) прицепную тракторную емкостью от 1 до 8 м3 с ручным и отдельно с гидравлическим управлением.
4) Бульдозер тракторный с гидравлическим управлением (последний образец).
5) Кусторез тракторный с ручным и отдельно с гидравлическим управлением.
6) Каток прицепной тракторный (на пневматике).
7) Риппер тракторный с ручным и отдельно с гидравлическим управлением (с откидными зубьями).
8) Снегоочиститель тракторный с ручным и отдельно с гидравлическим управлением.
9) Ментенер.
10) Комплект 123 принадлежностей для дорожных работ.
11) Каток моторный 5 тонн (с инженерных и саперных частей снять, оставив на вооружении аэродромных батальонов и ДЭПов).
12) Снегоочиститель автомобильный.
II. Снять с вооружений:
1) Канавокопатель прицепной тракторный одноотвальный.
2) Машины корчевальные.
III. Инженерному управлению Красной Армии провести к 1.6.40. полигонные и войсковые испытания специального грейдера типа «СПГ», после чего в 1940 г. приступить немедленно к серийному производству.
IV. Просить Правительство обязать:
НКОМ и НКПС ускорить выпуск образца механической лопаты емкостью 4,5 м3 и с 1941 г. приступить, к серийному выпуску.
Мостостроительные средства
I. Оставить на вооружении:
Копер разборный металлический со свайным молотом и копровой лебедкой с двигателем. Инженерному управлению Красной Армии к 15 мая 1941 г. отработать один разборный металлический копер с дизель-молотом и один образец с электромотором.
Лесозаготовительные средства
I. Оставить на вооружении:
1) Пилу бензино-моторную.
2) Станок лесопильный разборный круглопильный с выводом мощности от автомобиля ЗИС-5, с последующим переводом на вездеходный автомобиль.
3) Раму лесопильную передвижную.
4) Приспособление для тракторной трелевки леса.
5) Путь монорельсовый подвесной.
II. Снять с вооружения:
Лесотаску тракторную для трелевки бревен.
III. Просить Правительство обязать НКОМ к 1.7.40 г. выпустить опытный образец переносной установки для инженерных работ, состоящей из двигателя мощностью 1,2-1,5 HP и комплекта инструмента (поперечная и дисковая пила, сверло по дереву и металлу и долбежник) и в 1940 г. пустить в серийное производство.
Пневматические средства
I. Оставить на вооружении:
Компрессорную станцию. Модернизированную компрессорную станцию с автомобиля снять и поставить на прицепку на пневматическом ходу (иметь в корпусе и выше).
II. Снять с вооружения:
Пневмоинструмент старых образцов выпуска до 1938 г. включительно.
III. Инженерному управлению Красной армии в 1940 г. закончить все испытания мостосборной машины «МСМ».
IV. Просить Правительство обязать:
а) Для горнодорожных работ НКОМ разработать к 15 июля образец мотоперфоратора и в 1940 г. приступить к серийному выпуску.
б) НКВооружения немедленно восстановить производство буравов по дереву для пневмомашин.
Средства полевого водоснабжения
I. Оставить на вооружении:
1) Автоводоцистерны металлические емкостью 2 500 литров.
2) Автофильтровальные станции АФС-5000.
3) Ячеисто-ленточные водоподъемники с ручными и механическим приводом.
