Очень Крайний Север. Восхождение - Валерий Лаврусь

В ту декабрьскую пятницу самолёт вылетел с задержкой на полчаса. На задержку внимания никто не обратил, как потом выяснилось, – зря! На рейсе был неординарный пассажирский состав: в салоне бизнес-класса летело всё руководство Северной нефтяной компании, которое возвращалось после защиты бюджета в головной Компании.

Самолёт летел уже больше четырёх часов, когда пассажиры начали беспокоиться: а не пора ли сесть? Наконец через пять часов полёта экипаж объявил, по метеоусловиям аэропорта прибытия – «туман» – самолёт уходит на запасной аэродром в Сургут. Вот уж где-где, а в аэропорту Сургута всегда зимой туман, а точнее – пар от ГРЭС. «Удачно» они расположены – аэропорт и две ГРЭС. Но в этот раз в Сургуте, на удивление, действительно, тумана не было.

Сели. Время около шести. Ничего страшного – не ночь же? Естественно, всех высадили и отвели в зал ожидания, где уже томились пассажиры киевского рейса, они тоже не долетели до Северного.

(Вот ведь, тогда даже в голову не могло прийти, что потом произойдёт с нашими странами. Украинские рейсы летали на Север регулярно.)

Народа скопилось много, и все слонялись по аэропорту, как неприкаянные. И тут пронеслась весть! Северный в 19:00 закрывает аэропорт! Ждать их никто не собирается. А в субботу и воскресенье – аэропорт не работает.

«Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!» Пассажиры кинулись к междугородним телефонам, выяснять метеоусловные подробности Северного. Да, отвечали оттуда, действительно туман, и ещё лёд на ВПП, а также глад и мор, а главное – шёпотом – обслуживающий персонал аэропорта собирается плюнуть и закончить рабочий день.

Широкими шагами через зал ожидания шёл генеральный директор Северной нефтяной компании Сергей Рафаилов. Он громко и внятно произносил матерные слова в микрофон спутникового телефона. «С Шаровым… С Шаровым, с мэром говорит…» – зашелестела толпа.

Суть разговора генерала с мэром Северного с переводом на цензурный сводилась к следующему: «Северная Нефтяная Компания основной налогоплательщик в посёлке. Изыщите средства к тому, чтобы немедленно – слышите, немедленно! – принять самолёт с руководством СНК, а иначе…» далее текст переводу не подлежал совсем.

Пассажирам в некотором смысле повезло, что с ними летело высокое руководство. Иначе бы выдали багаж, дали под зад коленом – и добирайся, как знаешь. А так уже через полчаса их снова грузили в самолёт. При этом, не обошлось без чехарды: один пассажир с киевского рейса всё пытался сесть в московский и уговаривал стюардесс: «Ну, какая разница?! Всё равно же летим в Северный!»

Конец ознакомительного фрагмента.