Записки старшего прораба - Борис Шустер
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Е.Г.Савченко и Н.И.Серебрянников
Толя Мягкоход со своей бригадой работал на реконструкции ПС 220/110/35/10 Ленинская. Реконструкция велась поэтапно. Однако Мосэнергопроект, не смотря на весь апломб его главного инженера, выдал проект, словно подстанция строилась на пустом месте. В результате Нина Петлина несколько месяцев работала над тем, чтобы привязать проект к реалиям старой действующей подстанции. Думаю, что никто в МЭПе просто не смог этого сделать. Времена были весёлые. Однажды утром обнаружили, что с подстанции исчезли готовые к монтажу трансформаторы собственных нужд. В другой раз ночью сняли медь с выключателей в новом КРУ 10 кВ.
Николай Иванович Колесников работал со своей бригадой на ПС Гавриково в Бутово.
Там сложилась трагикомическая ситуация. Дорожные строители прекратили строить дорогу, не дойдя 50 метров до подстанции. Транспорт с оборудованием на подстанцию проехать не мог, увязал в грязи. В результате на подъезде оборудование перегружали на вездеходы и подвозили на подстанцию. Люди могли преодолеть эти 50 метров только в резиновых сапогах. Но по Москве в резиновых сапогах не пойдёшь, да и на закрытой подстан— ции в резиновых сапогах не весело. Так и носили с собой на работу и с работы резиновые сапоги.
Мусоросжигательные заводы
В 1998 году мы начали работать на мусоросжигательном заводе № 2. Собственно завод, это электростанция, работающая на сжигании бытовых отходов. Поэтому главной отличительной его особенностью во время работы является запах. Особенно когда возникают проблемы с вентиляцией. Второй особенностью был Мосэнергострой, который строил этот завод, и у которого мы были на подряде. Особенность эта заключалась в том, что Мосэнергострой не платил денег, ссылаясь на то, что ему не платит Москва. Продолжалось это до тех пор, пока представитель Московского правительства заявил, что все деньги 86 Мосэнергострою заплачены, и предложил заключить договора, минуя «Мосэнергострой», на прямую с ГУП Экотехпром. После этого проблем с оплатой работ не было.
Деньги, заработанные на мусоросжигательных заводах, поддержали контору в трудное время. Технология сжигания и оборудование были французскими. Завод входил в систему коммунального хозяйства и видимо по этой причине зарплаты у персонала были низкие. В результате набирали работников как придётся. Но к моменту пуска завода стало ясно, что персонал надо менять. Так начальник электроцеха и начальник электролаборатории ходили за нашими ребятами, пытаясь понять, чем им самим предстоит заниматься. В последствие они оба работали на соседней мойке машин. Специалистов стали набирать из Мосэнерго. Мы заканчивали работу, и я предложил Славе Малютину перейти работать на завод. Он жил не далеко от завода. Мотаться по объектам было уже трудновато, а здесь он пользовался непререкаемым авторитетом. Знал электрооборудование и схемы наизусть. Начальником Электроцеха Слава не захотел быть, устроился начальником электролаборатории. В 2000 году начались работы на МСЗ № 4.
Первым туда заехал Колесников Николай Иванович, после завершения работ на ПС Гавриково. После завершения работ на ПС Ленинская переехали сюда Толя Мягкоход, Нина Петлина, а впоследствии вся наша команда. Уволился и перешёл в другую фирму очень способный и симпатичный молодой инженер Серёжа Самылин. К моменту нашего появления, МСЗ № 4 строился уже лет десять. Расположился он в самом центре огромной помойки под названием «поля орошения» в районе Руднево. Технология сжигания и оборудование были немецкие, а система выдачи мощности, собственные нужды, оборудование сортировки российские. Проект российский выполнил Мосводоканалниипоект. Выполнен он был на допотопном уровне, оборудование выбрано устаревшее. Так, что пришлось переделывать проект и заказывать новое оборудование. Сказывалось и время. Заводы присылали зачастую бракованную продукцию. Задвижки пришлось все менять. Наученные опытом МСЗ № 2 руководители ГУП «ЭКОТЕХПРОМ» предложили Нине Петлиной перейти на работу на МСЗ № 4 и трёхкомнатную квартиру. Так мы расстались с Ниночкой. Но самой горькой утратой стала смерть Толи Мягкохода. Казалось, ничто не может его сломить. Толя являл собой пример надёжности. Про таких как он и говорят: с ним хоть в разведку. Но оказалось ничто не вечно.
Наши ребята на щите управления МСЗ 4.
Светлым пятном на этом фоне расставаний был приход в команду молодого, симпатичного инженера Андрея Колгина. В день его прихода Николай Иванович Колесников, Борис Владимирович Громов и я (Совет старейшин) обсуждали план работы на ближайшие выходные дни. Позвали Андрея.
— Завтра выйдешь на работу.
— А чего делать?
…..Возьмём пару бутылок, Николай Иванович захватит закуски, Борис Владимирович — водички, обмоем твой приход. Андрей напрягся, в глазах появилась растерянность, с тем и вышел. Так вот развлекаются деды.
А. Колгин, К. Силов, Б. Громов, Н.Колесников на МСЗ-4
Парень оказался молодцом, быстро освоился с производственным процессом, ещё поступил учиться, чтобы получить второе высшее образование. Особенно ярко он раскрылся на 22 ТЭЦ Мосэнерго, где мы начали работать в 2005году
Мы и мусорный завод (ностальгия)
Который год на мусорном заводе
Чужой проект доводим до ума.
Конвейер тронулся уж вроде,
Но сортировка так и не пошла.
Немецких консультантов слишком много,
Не помощь — а сплошная ерунда.
Не стал судить их Шустер очень строго,
Придумал разделение труда.
По крану главный — Пехотинский Юрий,
Адсорбером командует Силов,
Колесников «четыре — ноль» мордует,
Борис с Андреем мусор грузят. Где улов?
